Do 2025 roku EDEKA Minden-Hannover zastąpi swoją obecną flotę 700 pojazdów z silnikami wysokoprężnymi ciężarówkami IVECO S-WAY LNG. W latach 2022 i 2023 EDEKA zamówiła już łącznie 275 ciężarówek IVECO…
Zdjęcia: Producent Zdjęcia: Producent Zdjęcia: Producent Trzy dwuosiowe samochody eActros 300 z napędem akumulatorowym przekazane dostawcy usług logistycznych DSV do operacji dystrybucyjnych. Wdrożenie – dostawy do 15 oddziałów firmy drogeryjnej…
Zdjęcie: Producent Zdjęcie: Producent Zdjęcie: Producent ako pojazd do zbiórki odpadów, na jednym ładowaniu akumulatora eEconic może pokonać prawie wszystkie miejskie trasy wywozu śmieci. We Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH…
Zdjęcia: Producent Zdjęcia: Producent Elektryczna ciężarówka Scania najnowszej generacji przechodzi pierwszy test ładowania za pomocą pilotażowego systemu ładowania megawatowego (MCS) firmy ABB E-mobility. Test ten stanowi globalny kamień milowy w…
Zdjęcia: Producent Zdjęcia: Producent Zdjęcia: Producent Po pierwszym kwartale 2023 roku Volvo Trucks przewodzi na rynku ciężkich samochodów ciężarowych z napędem elektrycznym, zarówno w Europie, jak i Ameryce Północnej. W…
Torc Robotics, niezależna spółka córka Daimler Truck AG („Daimler Truck”) i pionier w komercjalizacji technologii pojazdów autonomicznych, ogłosiła niedawno strategiczną współpracę z CR England – jedną z wiodących firm transportowych…
Zdjęcia: Producent Zdjęcia: Producent Zdjęcia: Producent Wraz z B. Göbel&Sohn GmbH firma Quantron AG opracowała unikatowy pojazd dla innowacyjnej koncepcji mikro-depot firmy Rhenus Home DeliveryNowy QUANTRON QLI BEV 7-115 (7,2…
Ciężarówka klasy tonażowej ciężkiej QUANTRON QHM FCEV AERO zasilana wodorem elektrycznym ze specjalnie opracowaną stylistyką zewnętrzną kabiny kierowcy i komponentami aerodynamicznymi dla jeszcze większej wydajności i zasięgu w transporcie dalekobieżnym.…
Ciężarówki zasilane wodorowymi ogniwami paliwowymi, które emitują jedynie parę wodną, staną się ważną częścią oferty bezemisyjnych produktów Volvo Trucks. Pojazdy te osiągnęły teraz ważny kamień milowy: są testowane na drogach…
Kilka dni pracy akumulatorowego ciągnika eActros 300 między terminalem DHL Freight w Hagen koło Dortmundu a fabryką Mercedes-Benz Kassel. Transport materiału produkcyjnego – dzienny nakład pracy – pokonany dystans 350…
