Zmiany klimatyczne przyspieszają potrzebę przejścia na elektryfikację, a przyszłe regulacje dotyczące emisji CO2 dotyczące transportu ładunków i dostępu do miast drastycznie zmieniają ekosystem logistyczny. Klienci biznesowi już teraz borykają się…
Tekno to włoska firma zajmująca się projektowaniem, produkcją i przygotowaniem pojazdów przemysłowych, specjalnych i wojskowych oraz projektowaniem, produkcją i integracją złożonych systemów i urządzeń elektronicznych w zastosowaniach wojskowych i cywilnych.…
Średni samochód ratowniczo-gaśniczy wykorzystuje 2-osiowe podwozie MAN TGM 13.290 4x4 o rozstawie osi 3950 mm, napędzane silnikiem o mocy maksymalnej 290 KM/213 kW. Skrzynia biegów jest manualna, a zawieszenie mieszane…
Mechaniczna drabina pożarnicza Magirus M32L-AS n.B należy do czwartej generacja drabin niskopodwoziowych (n.B) klasy SD30 – całkowicie nowa koncepcja drabiny na niskim podwoziu Przegubowa drabina Magirus M 32 L-AS n.B, po…
Średni samochód ratowniczo-gaśniczy wykorzystuje 2-osiowe podwozie Scania P360 4x2, napędzane silnikiem o mocy maksymalnej 360 KM/265 kW. Skrzynia biegów może być manualna lub zautomatyzowana. Zawieszenie zarówno z przodu, jak i…
Podwozie Renault D16 HIGH K P4x4 280E6 z bliźniaczym ogumieniem z tyłu to pojazd kategorii II (uterenowiony), ale w układzie napędowym 4x4. Napędza go silnik Euro 6 w nastawie o…
MAN TGM 18.320 4x4 BB z pojedynczym ogumieniem na osi tylnej wyróżnia się wysoką dzielnością terenową – mobilnością taktyczną, chociaż jest klasyfikowany przez strażaków jako kategorii: II (uterenowiony). Obie osie…
Bardziej efektywne operacje i szybsze decyzje dzięki wizualizacji i informacjom w czasie rzeczywistym – dzięki TacticNet Magirus przedstawia bezprecedensowy przegląd całego obszaru operacyjnego. Daje to dowódcy akcji pełny przegląd całego…
Robot do działań taktycznych Magirus Wolf R1 służy do wsparcia pracy strażaków i służb ratowniczych w trudnym terenie oraz w budynkach. Zdalnie sterowany i elektrycznie napędzany precyzyjnie porusza się po…
Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy – typ GCBA 5/32 – opiera się na 2-osiowym podwoziu MAN TGM 18.320 4x4 Napęd zapewnia mu 6,871-litrowy, rzędowy silnik Euro 6 w nastawie o mocy maksymalnej…
