WISS Wawrzaszek – średni samochód ratowniczo-gaśniczy na 2-osiowym podwoziu MAN TGM 13.290 4×4

Średni samochód ratowniczo-gaśniczy wykorzystuje 2-osiowe podwozie MAN TGM 13.290 4×4 o rozstawie osi 3950 mm, napędzane silnikiem o mocy maksymalnej 290 KM/213 kW. Skrzynia biegów jest manualna, a zawieszenie mieszane – z przodu mechaniczne, z tyłu pneumatyczne. Na tylnej osi założono bliźniacze ogumienie. Jednomodułowa, załogowa, czterodrzwiowa kabina mieści 6 osób w układzie miejsc 1+1+4. Zabudowa to konstrukcja monolityczna, wykonana z kompozytu poliestrowego. Skrytki występują w liczbie siedmiu – po trzy symetrycznie na każdą stronę i tylna przedziału autopompy. Wszystkie są zamykane lekkimi żaluzjami wodo- i pyłoszczelnymi, z możliwością zamknięcia na klucz. Pojemności poszczególnych zbiorników określono na: wody – 4000 l, środka pianotwórczego – 400 l. Autopompa Ruberg EH40 – to urządzenie dwustopniowe, o wydajności 2400 l/min przy ciśnieniu 8 barów i 400 l/min przy ciśnieniu 40 barów. Główny panel sterowania umieszczono w tylnym przedziale, ale dodatkowe wskaźniki wprowadzono w kabinie. Dozownik środka pianotwórczego jest automatyczny, pozwalający na uzyskiwanie stężeń 3 i 6%. Do tego w ramach układu wodno-pianowego dochodzą m.in.: wysokociśnieniowa linia szybkiego natarcia z wężem o długości 60 m z prądownicą wodno-pianową, dachowe działko wodno-pianowe DWP24 o wydajności 2400 l/min i cztery zraszacze – dwa przed przednią osią i dwa po bokach. W warunkach słabszej widoczności pomocny może się okazać pneumatycznie wysuwany – na wysokość 5 m, teleskopowy maszt z najaśnicami LED 2×180 W.

Pojazd ten cechują wymiary – długość 8000 mm, szerokość 2550 mm i wysokość 3190 mm oraz dopuszczalna masa całkowita około 15000 kg.

  Tekst: Jarosław Brach

  Zdjęcia: Producent