Firma Peeters Lift & Logistiek z Milheeze uruchomiła imponujący, nowy żuraw samochodowy Scania R660 B8x2*6LB. Ciężarówka, wyposażona w silnik V8 o mocy 660 KM i żuraw HMF o udźwigu 95…
Scania dostarczyła właśnie pierwszy elektryczny pojazd do transportu osadów i płukania ścieków zbudowany na podwoziu tej marki. Pojazd ten jest również pierwszym seryjnie produkowanym pojazdem Scanii z systemem ładowania megawatowego…
Chociaż seria modeli TATRA 813 została opracowana przede wszystkim do celów wojskowych, pochodzące z niej pojazdy przeznaczone do konkretnych zastosowań cywilnych również zajmowały ważne miejsce w programie produkcyjnym Należały do…
Wraz z generacją pojazdów Evolution, BERGER Fahrzeugtechnik i Schmitz Cargobull prezentują nową gamę lekkich naczep z podwoziem BERGERecotrail i funkcjonalną zabudową Schmitz Cargobull, zapewniających zrównoważony i wydajny transport.Przy masie własnej…
Holenderskie Ministerstwo Obrony podjęło pierwszy krok w kierunku zwiększenia zrównoważenia transportu ciężkiego. 29 maja 2026 roku ukazała się informacja, że Sekcja Systemów Dowództwa Logistyki Materiałowej (MatlogCo) przekazała bowiem Dowództwu Wsparcia…
Schmitz Cargobull oferuje nową naczepę BERGERecotrail PerformanceEco LTOe – lekką naczepę zaprojektowaną specjalnie do współpracy z elektrycznymi ciągnikami siodłowymi. Dzięki niskiej masie własnej wynoszącej 4,7 tony i dostosowanemu rozstawowi osi…
Wraz z nadwoziem kontenerowym S.KO CITY i agregatem chłodniczym transportowym S.CU mt-DualEvap, Schmitz Cargobull prezentuje rozwiązanie transportowe zaprojektowane specjalnie do zastosowań MultiTemp w miejskim transporcie dystrybucyjnym.Nadwozie kontenerowe S.KO CITY i agregat chłodniczy…
Rozpoczęcie produkcji seryjnej ze zintegrowanym modułem sterowania zabudową (BCU)Schmitz Cargobull konsekwentnie kontynuuje transformację w kierunku inteligentnie połączonej produkcji. Dzięki nowej linii montażowej w zakładzie we Vreden firma wyznacza kamień milowy…
Naczepa podkontenerowa ze zoptymalizowaną konstrukcją tyłu, ulepszoną ochroną przed kolizjami i opcjonalnym agregatem prądotwórczym montowanym fabrycznie Schmitz Cargobull oferuje ekonomiczne i przemyślane rozwiązanie w postaci naczepy podkontenerowej S.CF ALLROUND 20-45, które upraszcza…
Nowa technologia FERROSTRUKT łączy wysoką wytrzymałość z niską masą własną – co przekłada się na niższe koszty eksploatacji w codziennym użytkowaniu.Schmitz Cargobull prezentuje furgon S.BO PACE+ do przewozu ładunków suchych, następcę naczepy S.BO PACE.…
