Już ponad 500 zapytań o zamówienia: w 2024 roku MAN wprowadzi na rynek elektryczną ciężarówkę do transportu dalekobieżnego

Wraz z przejściem na układy napędowe neutralne dla klimatu, transport drogowy stoi w obliczu przełomowej zmiany. MAN rozpocznie produkcję swojej elektrycznej ciężarówki dalekobieżnej w 2024 roku. Jest już ponad 500…

Czytaj dalejJuż ponad 500 zapytań o zamówienia: w 2024 roku MAN wprowadzi na rynek elektryczną ciężarówkę do transportu dalekobieżnego

JSC „MZKTS” kontynuuje aktywną współpracę z producentami specjalistycznego sprzętu

JSC „MZKTS” kontynuuje aktywną współpracę z producentami specjalnego sprzętu. W jej ramach w ścisłej współpracy z firmą „Fid Group”, będącej liderem na terenie EUG w produkcji i dostawach sprzętu do…

Czytaj dalejJSC „MZKTS” kontynuuje aktywną współpracę z producentami specjalistycznego sprzętu

BAS

BAS Mining Trucks niedawno dostarczył nową wywrotkę 10x4 do firmy Vicat we Francji. To pierwsza ciężarówka górnicza BAS dla Vicat. Wywrotka ma ładowność 55 ton i posłuży do transportu mieszanki…

Czytaj dalejBAS

Na torze Poznań odbywają się wyścigi Truck Grand Prix of Poland – międzynarodowe wyścigi ciężarówek Goodyear FIA ETRC.

Wyścigi Goodyear FIA European Truck Racing Championship to trzecia runda z 8 wyścigów tegorocznego cyklu. Walka o tytuł Mistrza Europy jest zacięta. Rywalizują w niej kierowcy z całej Europy, w…

Czytaj dalejNa torze Poznań odbywają się wyścigi Truck Grand Prix of Poland – międzynarodowe wyścigi ciężarówek Goodyear FIA ETRC.

WISS Wawrzaszek – średni samochód ratowniczo-gaśniczy na 2-osiowym podwoziu MAN TGM 13.290 4×4

Średni samochód ratowniczo-gaśniczy wykorzystuje 2-osiowe podwozie MAN TGM 13.290 4x4 o rozstawie osi 3950 mm, napędzane silnikiem o mocy maksymalnej 290 KM/213 kW. Skrzynia biegów jest manualna, a zawieszenie mieszane…

Czytaj dalejWISS Wawrzaszek – średni samochód ratowniczo-gaśniczy na 2-osiowym podwoziu MAN TGM 13.290 4×4

WISS – średni samochód ratowniczo-gaśniczy oparty o 2-osiowe podwozie Scania P360 4×2

Średni samochód ratowniczo-gaśniczy wykorzystuje 2-osiowe podwozie Scania P360 4x2, napędzane silnikiem o mocy maksymalnej 360 KM/265 kW. Skrzynia biegów może być manualna lub zautomatyzowana. Zawieszenie zarówno z przodu, jak i…

Czytaj dalejWISS – średni samochód ratowniczo-gaśniczy oparty o 2-osiowe podwozie Scania P360 4×2