Pierwsza całkowicie elektryczna ciężarówka z podnośnikiem koszowym i maksymalną wysokością roboczą 56 metrów. Zrównoważony rozwój spotyka się z wydajnością W ścisłej współpracy z Rohr AG, wiodącym szwajcarskim dostawcą profesjonalnych usług…
Niezależnie od tego, czy konwencjonalne, czy elektryczne, FUSO Canter i eCanter są idealnym partnerem do szerokiej gamy zastosowań w branży budowlanej: przyjazne dla producentów nadwozi, zwrotne i o stosunkowo dużej…
Ważny dodatek dla przewoźników zaangażowanych w zrównoważony rozwój Dla przewoźników chcących przejść na biodiesel B100, nowa generacja DAF XF, XG i XG+ może być teraz również dostarczana ze specjalnie opracowanym…
Dzięki Arocs Extent, Mercedes-Benz Trucks jeszcze bardziej udoskonala swoją serię modeli skupioną na budownictwie. Ta specjalna edycja, ściśle limitowana do zaledwie 100 sztuk, wyróżnia się ekskluzywnym wzornictwem. Przednia atrapa modelu,…
Lokalnie bez emisji CO2 i niski poziom hałasu. Mocny silnik elektryczny o mocy ciągłej 380 kW i szczytowej 450 kW. Dwa pakiety akumulatorów o łącznej pojemności zainstalowanej 414 kWh. Wysoka…
Podczas targów Bauma 2025 Scania pokazała swoje nowe, całkowicie elektryczne i hybrydowe rozwiązania zasilania dla sektorów budowlanego i górniczego, uzupełniając istniejącą gamę oszczędnych paliwowo opcji silników spalinowych. Scania i Cometto…
Daimler Buses przejmuje udziały w firmie programistycznej SINOSDostawca rozwiązań do obsługi flot zelektryfikowanych autobusów miejskich. System zarządzania ładowaniem SINOS zapewnia wydajną eksploatację autobusów elektrycznych.Daimler Buses przejmuje 49 procent udziałów w…
Mercedes-Benz Trucks elektryfikuje: z czterema eActros 600 Spedition Gschwander zaczyna przechodzić na napęd elektrycznyPrzez granice państwowe i przez niskie pasma górskie Niemiec: cztery Mercedes-Benz eActros 600 podejmują się trudnych zadań…
Od stycznia 2025 roku Kuljettava Oy i Kuljetus J & J Ovaska Oy ciągną zestawy pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej 64000 kg przy użyciu całkowicie elektrycznych ciężarówek Scania. Mocy było…
Grupie Tarkkala udało się ograniczyć emisję CO2 poprzez zmniejszenie masy własnej pojazdów. Jednocześnie zmniejszyło się zużycie paliwa. Najciekawsze pomysły zostały wdrożone we współpracy z producentem nadwozi I. Laurellem i producentem…
