Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy – typ GCBA 5/32 – opiera się na 2-osiowym podwoziu MAN TGM 18.320 4x4 Napęd zapewnia mu 6,871-litrowy, rzędowy silnik Euro 6 w nastawie o mocy maksymalnej…
Na swoim stoisku, przygotowanym wraz z Rosenbauer, PS Bocar, już z całkowicie nowym logo, opartym nie na symbolu – rysunku, lecz na układzie dwóch liter – b i c –…
Ponieważ podwozie MAN 18.320 4x4 BB ma z tyłu założone bliźniacze ogumienie, pojazd zalicza się do kategorii uterenowionych, pomimo napędu 4x4. Napęd pochodzi od 6-cylindrowego, rzędowego silnika Euro 6 o…
![Read more about the article Szczęśniak PS – średni samochód ratowniczo gaśniczy [GBA] Renault D16](https://transport40.com/wp-content/uploads/2023/06/sredni-samochod-ratowniczo-gasniczy-gba-serii-renault-d.jpg)
Średni Samochód Ratowniczo Gaśniczy [GBA] serii Renault D to właściwe rozwiązanie dla miejskich jednostek straży pożarnej. Ten pojazd pożarniczy dobrze sprawdzi się zarówno w Ochotniczej Straży Pożarnej, jak i jako samochód…
Na targach IFRE 2023 bielska rodzinna firma Szczęśniak PS pokazała następujące pojazdy: ciężkie samochody ratowniczo-gaśnicze na podwoziach Scania P370 (4×4) i Scania P450 (4×4), średni samochód ratowniczo-gaśniczy Renault Trucks D16…
Kielecka firma Moto-Truck wystawiała kilka samochodów różnych klas masowych. Były to wszystko pojazdy w wydaniu ratowniczo-gaśniczym.Renault K440 6X6 (3+3+1)Największym samochodem promowanym przez kieleckie przedsiębiorstwo był ciężki uterenowiony wariant ratowniczo-gaśniczy, oparty…
Na swoim stoisku, przygotowanym wraz z Rosenbauer, PS Bocar, już z calkowicoe nowym logo, opartym nie na symbolu – rysunku, lecz układzie dwóch liter – b i c – wystawiał…
Na targach IFRE 2023 bielska rodzinna firma Szczęśniak PS pokazała następujące pojazdy: ciężkie samochody ratowniczo-gaśnicze na podwoziach Scania P370 (4×4) i Scania P450 (4×4), średni samochód ratowniczo-gaśniczy Renault Trucks D16…
Odkąd na początku 2021 roku Schmitz Cargobull wprowadził serię EcoGeneration., aerodynamiczne naczepy typu kurtynowego odniosły prawdziwy sukces. W dobie wysokich cen paliw i konieczności ograniczenia emisji dwutlenku węgla, firmy transportowe…
Dzięki najnowszym innowacjom klienci Schmitz Cargobull korzystają ze zwiększonej wydajności, niższych kosztów oraz przewagi konkurencyjnej. Wewnętrzny system telematyczny naczep Schmitz Cargobull TrailerConnect® zbiera i analizuje dane z czujników zainstalowanych w…
