Nowa książka z Wydawnictwa CB – tym razem o czechosłowackich i czeskich samochodach ewakuacji i ratownictwa technicznego

Nakładem renomowanego Wydawnictwa CB w ramach uznanej serii TECHNIKA WOJSKOWA XXI WIEKU wkrótce ukaże się monografia autorstwa naszego redaktora naczelnego, zatytułowana "Ciężkie samochody naprawcze oraz ewakuacji i ratownictwa na podwoziach Tatra"…

Czytaj dalejNowa książka z Wydawnictwa CB – tym razem o czechosłowackich i czeskich samochodach ewakuacji i ratownictwa technicznego

Próby systemu jazdy autonomiczej ciężarówek Rheunmetall – RMMV

Dwie ciężarówki HX z systemem nawigacyjnym PATH A-Kit obsługiwanym przez AI. Autonomiczna technologia opanowała rzeczywiste scenariusze wojskowe. PATH A-Kit został oceniony jako odpowiedni do rzeczywistego zastosowaniaRheinmetallodniósł znaczący sukces w związku…

Czytaj dalejPróby systemu jazdy autonomiczej ciężarówek Rheunmetall – RMMV

Sukces Rheinmetall RMMV w Kanadzie – spółka wygrywa zamówienie w ramach kanadyjskiego projektu określanego mianem Enhanced Recovery Capability (ERC)

14 listopada ukazała się informacja, ze RMMV zawarł z Kanadą kontrakt na dostawę tamtejszym siłom zbrojnm 85 taktycznych ciężarówek HX 8x8. Wartość tej umowy wynosi 325 mln CAD (około 215…

Czytaj dalejSukces Rheinmetall RMMV w Kanadzie – spółka wygrywa zamówienie w ramach kanadyjskiego projektu określanego mianem Enhanced Recovery Capability (ERC)

Empl dostarcza siłom zbrojnym Luksemburga – Lëtzebuerger Arméi – ciężki uterenowiony samochód ewakuacji i ratownictwa technicznego z zabudową typu EH/W 200 Bison na 4-osiowym podwoziu Scania S 660 8×8

23 sierpnia znana rodzinna austriacka firma zabudowująca – Empl -poinformowała o przekazaniu siłom zbrojnym Luksemburga – Lëtzebuerger Arméi – ciężkiego uterenowionego samochódou ewakuacji i ratownictwa technicznego. Otrzymał on specjalistyczną zabudowę…

Czytaj dalejEmpl dostarcza siłom zbrojnym Luksemburga – Lëtzebuerger Arméi – ciężki uterenowiony samochód ewakuacji i ratownictwa technicznego z zabudową typu EH/W 200 Bison na 4-osiowym podwoziu Scania S 660 8×8