Kołowy żuraw zabezpieczenia technicznego Liebherr MLTB 1025-4.1 – inne spojrzenie na tematykę wojskowej ewakuacji i ratownictwa pojazdowego

Kategoria pojazdów, po angielsku określanych prostym wyrażeniem „recovery vehicles” w rzeczywistości zalicza się do niezwykle złożonych, tak pod względem głębokości, jak i szerokości dostępnych odmian docelowych. Różne mogą być bowiem…

Czytaj dalejKołowy żuraw zabezpieczenia technicznego Liebherr MLTB 1025-4.1 – inne spojrzenie na tematykę wojskowej ewakuacji i ratownictwa pojazdowego

Zelektryfikowana logistyka dostaw: rzeczywiste dane operacyjne ujawniają potencjał ciężarówek elektrycznych z napędem akumulatorowym

Dekarbonizacja transportu nabiera tempa w Europie. W 2025 roku w UE zarejestrowano około 5000 nowych ciężarówek elektrycznych z napędem akumulatorowym o masie całkowitej powyżej 16 ton(1), co rok do roku…

Czytaj dalejZelektryfikowana logistyka dostaw: rzeczywiste dane operacyjne ujawniają potencjał ciężarówek elektrycznych z napędem akumulatorowym

Światowa premiera w Norrköping: Renall pierwszy, gdy Scania industrializuje ładowanie megawatowe

Scania dostarczyła właśnie pierwszy elektryczny pojazd do transportu osadów i płukania ścieków zbudowany na podwoziu tej marki. Pojazd ten jest również pierwszym seryjnie produkowanym pojazdem Scanii z systemem ładowania megawatowego…

Czytaj dalejŚwiatowa premiera w Norrköping: Renall pierwszy, gdy Scania industrializuje ładowanie megawatowe

Holenderskie wojsko otrzymuje swoje pierwsze ciężarówki wodorowe: MAN hTGX do transportu ciężkiego

Holenderskie Ministerstwo Obrony podjęło pierwszy krok w kierunku zwiększenia zrównoważenia transportu ciężkiego. 29 maja 2026 roku ukazała się informacja, że Sekcja Systemów Dowództwa Logistyki Materiałowej (MatlogCo) przekazała bowiem Dowództwu Wsparcia…

Czytaj dalejHolenderskie wojsko otrzymuje swoje pierwsze ciężarówki wodorowe: MAN hTGX do transportu ciężkiego