W tym roku Tatra zaprezentuje na targach jednego z przedstawicieli sprawdzonej linii Force, a mianowicie ciężką ciężarówkę Tatra Force 8×8 z zabudową burtową z plandeką. Samochód zbudowany jest na sprawdzonym podwoziu Tatry, a napędzany szeroko stosowanym na całym świecie sześciocylindrowym silnikiem Cummins chłodzonym cieczą.
Na targach nie zabraknie także przedstawicieli firmy Tatra Defence Vehicle. Podmiot ten specjalizuje się w rozwoju i produkcji kołowych pojazdów opancerzonych, głównymi filarami produkcji są dziś pojazdy Pandur II 8×8 i TITUS 6×6. Firma rozwija i produkuje różne wersje kabin pancernych do samochodów Tatra, zabudów opancerzonych i specjalnych, ale oferuje także usługi serwisowe dla kołowych pojazdów wojskowych, samochodów wojskowych Tatra czy pojazdów terenowych na podwoziu Toyoty.
Firma Šternber Excalibur Army przywiezie na MSPO 2023 nowoczesny pojazd ratowniczo-ewakuacyjny Treva-30, który będzie można zobaczyć na wystawie plenerowej obok Tatra Force 8×8. Pojazd Treva-30 przeznaczony jest do wydobywania utkniętego sprzętu i innych obiektów, przemieszczania ich, przemieszczania uszkodzonego sprzętu, prac ewakuacyjnych i ratowniczych, prac dźwigowych, modyfikowania terenu oraz usuwania przeszkód na potrzeby ratownictwa. Zbudowany na podwoziu Tatra Force 8×8, napędzany dwunastocylindrowym silnikiem Tatra chłodzonym powietrzem, może być używany zarówno w siłach zbrojnych, jak i w obronie cywilnej, przez ratowników, strażaków i siły specjalne. Ponadto Treva-30 ma opancerzoną czterodrzwiową kabinę Puma opracowaną przez armię Excalibur, w której oprócz własnego operatora może pomieścić się załoga ewakuowanego pojazdu.
Tekst: Jarosław Brach
Zdjęcia: Bartosz Wojtowski
