W ramach szwedzkiej inicjatywy na rzecz odporności Einride współkieruje rozwojem autonomicznego pojazdu terenowego podwójnego zastosowania

Einride AB będzie współkierować rozwojem autonomicznego pojazdu gąsienicowego zdolnego do transportu standardowych palet UE w ramach inicjatywy mającej na celu wzmocnienie gotowości cywilnej i wojskowej Szwecji.
Pojazd gąsienicowy zostanie wyposażony w autorskie oprogramowanie do jazdy autonomicznej,Einride, zwane Einride Driver. Oczekuje się, że technologia umożliwi autonomiczny transport krytycznych dostaw na obszarach wiejskich. W czasie pokoju pojazd gąsienicowy można wykorzystać do dostarczania żywności i leków do takich miejsc, jak domy opieki i ośrodki opieki nad osobami starszymi. W czasie wojny pojazdy te mogą być wykorzystywane w logistyce wojskowej. Takie podejście „podwójnego zastosowania” usprawnia transport wiejski, zwiększa odporność na kryzysy, a jednocześnie wspiera zdolności obronne kraju. Planowana jest demonstracja obejmująca autonomiczne działanie na drogach wiejskich. Trzyletni projekt jest prowadzony przez Szwedzki Krajowy Instytut Badań nad Drogami i Transportem (VTI) oraz wspierany przez konsorcjum około 40 partnerów publicznych i prywatnych. Roozbeh Charli, dyrektor generalny Einride, powiedział „Autonomiczny system napędowy Einride jest niezależny od pojazdu i można go wdrożyć na wielu platformach poza własnymi autonomicznymi elektrycznymi ciężarówkami bez kabiny firmy Einride. Spodziewamy się, że biorąc udział w tym projekcie, będziemy mogli zaprezentować korzyści, jakie sterownik Einride może zaoferować społeczeństwu obywatelskiemu i gotowości narodowej”.
Einride otrzymało pierwsze w branży zezwolenia regulacyjne na eksploatację pojazdów autonomicznych w USA i Europie oraz utrzymuje rekord bezpieczeństwa dotyczący zerowej liczby wypadków drogowych w ramach swoich autonomicznych operacji. Spółka otrzyma 7,8 mln SEK za udział w projekcie kierowanym przez VTI. Inicjatywa wnosi wkład do Organizacji Nauki i Technologii NATO, której badacze i inżynierowie z Einride uczestniczą w zespołach badawczych NATO. Do kluczowych partnerów projektu, oprócz VTI i Einride, należą Szwedzki Uniwersytet Obrony, BAE Systems Bofors AB, Saab AB, Telenor Szwecja, Bussgods i Norr AB oraz Uniwersytet w Lund, przy wsparciu doradczym między innymi Norweskiego Uniwersytetu Obrony.
W ramach swojego modelu biznesowego licencjonowania technologii Einride oferuje autonomiczny system niezależny od pojazdu – Einride Driver, który można wdrożyć na platformach nowych pojazdów lub zamontować w istniejących flotach, zapewniając szybszą i bardziej opłacalną drogę do autonomii. Dzięki modelowi biznesowemu Freight-Capacity-as-a-Service Einride w jedno zintegrowane rozwiązanie łączy ciężarówki autonomiczne i elektryczne, oprogramowanie do optymalizacji sztucznej inteligencji oraz infrastrukturę ładowania. Firma zarządza jedną z największych na świecie flot pojazdów elektrycznych o dużej ładowności, obsługując klientów w USA, Europie i na Bliskim Wschodzie dzięki swojej technologii elektrycznej i autonomicznej. Spółka wypracowała sobie silną pozycję handlową dzięki obsłudze ponad 30 klientów korporacyjnych w siedmiu krajach i oczekiwanym rocznym stałym przychodom z tytułu podpisanych umów z klientami na poziomie około 92 milionów USD.

System Einride

Sterownik autonomiczny Einride to integracja oprogramowania i sprzętu stworzona w celu umożliwienia bezpiecznej autonomicznej pracy pojazdów w dowolnej branży.
Stos
Elastyczny, modułowy system zaprojektowany tak, aby można go było zintegrować z dowolną platformą pojazdu. Zaprojektowane z myślą o łatwej konserwacji, z myślą o łatwości konserwacji i usprawnionym serwisowaniu.
Czujniki
Zestaw lidarów, kamer i anten zaprojektowanych z myślą o bezproblemowej integracji. Razem zapewniają solidną percepcję, niezawodną komunikację i świadomość sytuacyjną w czasie rzeczywistym, gwarantując bezpieczniejszą i bardziej inteligentną autonomię w każdym pojeździe.
Sprawdzone w ruchu
Działając codziennie w komercyjnych środowiskach logistycznych, autonomiczne systemy są stale poddawane testom obciążeniowym i udoskonalane z szybkością komercyjną. Sama technologia podwójnego zastosowania oznacza wspólny postęp. Gdy systemy autonomiczne są opracowywane i wdrażane równolegle w obu dziedzinach, każdy z nich na zasadzie synergii wzmacnia drugi. Rezultat stanowi technologia ostrzejsza, solidniejsza i stworzona z myślą o prawdziwym świecie.
Autonomiczny kierowca Einride do operacji obronnych
Misje napędzane autonomią
Systemy autonomiczne stają się niezbędne we wzmacnianiu odporności Zachodu. Einride jest jedynym europejskim graczem dysponującym autonomicznymi pojazdami ciężarowymi na drogach publicznych. Jego autonomiczny sterownik niezależny od pojazdu jest już stosowany zarówno na cywilnych, jak i wojskowych platformach logistycznych.
Większa pojemność, mniejsza ekspozycja
Kierowca autonomiczny Einride działa jak strategiczny mnożnik siły, umożliwiając jednemu operatorowi kontrolowanie wielu pojazdów jednocześnie. Utrzymuj nieprzerwaną logistykę 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu i przyspieszaj tempo operacyjne, jednocześnie utrzymując personel z dala od korytarzy wysokiego ryzyka.
Zawsze włączony, zawsze gotowy
Pojazdy bez załogi mogą działać nieprzerwanie w pobliżu linii frontu, zwiększając wydajność i umożliwiając działanie 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu. Kierowca autonomiczny Einride obsługuje większe misje z mniejszą liczbą osób i skraca czas reakcji. Przejście na logistykę autonomiczną poprawia odporność, zmniejsza ryzyko oraz wzmacnia gotowość.
Autonomia w sercu gotowości narodowej
Einride kieruje pierwszą w swoim rodzaju misją finansowaną przez Vinnovę, ukierunkowaną na integrację technologii jazdy autonomicznej w pojazdach terenowych, zabezpieczając szwedzkie łańcuchy dostaw tam, gdzie tradycyjna logistyka nie spełnia oczekiwań – zarówno pod względem gotowości cywilnej, jak i wojskowej.
Wyposażony w Einride
Einride wyposaży pojazd gąsienicowy w autonomiczne oprogramowanie Einride Autonomous Driver, umożliwiające niezawodny transport krytycznych dostaw w trudno dostępnych i wiejskich obszarach
Jeden system, podwójna misja
W czasach pokoju pojazd służy jako koło ratunkowe dla społeczności wiejskich, dostarczając leki i żywność do domów opieki i odległych obszarów, nawet przy ekstremalnych warunkach pogodowych. W czasach kryzysu lub konfliktu ta sama technologia przekształca się w prężną siłę logistyczną, przenoszącą istotne zasoby w konkurujących środowiskach, nie narażając ani jednego kierowcy.
Partnerzy
Wspierany przez Vinnovę i kierowany przez VTI, Einride jednoczy ponad 40 partnerów — w tym Szwedzki Uniwersytet Obrony i Länsstyrelsen Västerbotten — aby ustanowić światowy standard w zakresie autonomii podwójnego zastosowania i zapewnić, że szwedzka logistyka będzie odporna, autonomiczna i gotowa do realizacji misji.

     Tekst: Jarosław Brach

     Zdjęcia: Producent