W Madryckiej Fabryce: serce globalnej produkcji pojazdów użytkowych IVECO klasy tonażowej ciężkiej, gdzie każdy pojazd to innowacja przygotowana na zamówienie

Zakład IVECO w Madrycie jest jedynym w Hiszpanii zakładem produkcyjnym pojazdów użytkowych klasy tonażowej ciężkiej, wytwarzająceym całą gamę samochodów marki na rynki globalne, w tym Włoch, Niemiec, Hiszpanii i Turcji. Dostępnych jest prawie 40 000 konfiguracji – każda ciężarówka powstaje z myślą o konkretnych potrzebach klienta, dzięki czemu każdy egzemplarz jest praktycznie unikatowy. Zaawansowana automatyzacja, systemy AGV i 100% wykorzystanie energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych sprawiają, że zakład stanowi wzór wydajności i odpowiedzialności za środowisko. Do tego ponad 2700 wykwalifikowanych pracowników dba o elastyczność, stale aktualizując produkty i wprowadzając innowacje.
Zakład o powierzchni 374 000 m², wyposażony w główną linię montażową o długości jednego kilometra, oferuje blisko 40 000 możliwych konfiguracji pojazdów. Dzięki 267 modelom bazowym i ponad 2800 opcjom personalizacji, każdy pojazd zostaje dostosowany do indywidualnych potrzeb klienta – do tego stopnia, że ta sama konfiguracja bywa kompletowana średnio tylko trzy razy w roku. José Manuel Jaquotot, dyrektor zakładów IVECO w Madrycie i Valladolidm wskazuje „Każdy produkowany przez nas pojazd ciężarowy to w zasadzie unikat, wykonany na zamówienie, aby spełnić określone wymagania. Każdy pojazd ma unikatowy identyfikator, pozwalający nam śledzić go od produkcji kabiny w Valladolid do montażu końcowego w Madrycie, zapewniając pełną identyfikowalność i jakość”.
Proces produkcyjny w zakładzie w Madrycie jest niezwykle elastyczny i precyzyjny, wspierany przez zaawansowane systemy logistyczne i automatyzacyjne. Dedykowany system AGV (Automated Guided Vehicle) przemieszcza pojazdy wzdłuż linii, umożliwiając dynamiczną korektę czasu taktu w zależności od złożoności każdej ciężarówki – bez zakłócania ogólnego przepływu. Kabina przyjeżdża z fabryki IVECO w Valladolid już po spawaniu i pomalowaniu, a następnie jest w pełni wyposażona w Madrycie w takie komponenty, jak tablica rozdzielcza, fotele, leżanki i poduszka powietrzna. Sama tablica rozdzielcza przechodzi ponad 100 testów elektrycznych i ze względu na swoją złożoność jest montowana na dedykowanej linii montażowej. „Połączenie” podwozia i kabiny stanowi kluczowy moment w procesie montażu. Następnie pojazd nabiera kształtu, gdy montowane są komponenty zewnętrzne, koła i przeprowadzając testy końcowe – w tym kontrole szczelności, kalibrację geometrii i kontrole funkcjonalne.
Poza technologią, siłą zakładu są jego pracownicy. Zespół, zatrudniający ponad 2700 pracowników, wnosi bogate doświadczenie i elastyczność, aby zarządzać ciągłymi aktualizacjami produktów. Tylko w 2025 roku w zakładzie wprowadzono na rynek 10 nowych modeli.
Co więcej, zrównoważony rozwój pozostaje wpisany w każdy etap. Zakład w Madrycie w 100% korzysta z energii elektrycznej pochodzącej ze źródeł odnawialnych, a w 2025 roku recyklinguje prawie 90% wody wykorzystywanej w produkcji. Wraz z Valladolid, firma kieruje działaniami Grupy Iveco w zakresie zrównoważonej produkcji i jest częścią pionierskiego projektu samowystarczalności słonecznej z Edison Next Spain, który pomaga uniknąć emisji około 500 ton CO₂ rocznie.
Zaangażowanie IVECO w dekarbonizację wykracza poza technologię pojazdów – obejmuje również sposób ich produkcji. Zakład w Madrycie jest przykładem tej wizji: miejscem, w którym innowacja, personalizacja i zrównoważony rozwój łączą się, aby kształtować przyszłość transportu.

         Tekst: Jarosław Brach

         Zdjęcia: Producent