Stanowiska PISiL w sprawie wdrożenia Europejskiego Systemu Modułowego EMS w Polsce

Ws. Stanowiska PISiL w sprawie wdrożenia Europejskiego Systemu Modułowego EMS w Polsce

Członkowie Polskiej Izby Spedycji i Logistyki,

Polska Izba Spedycji i Logistyki przedstawiła Ministerstwu Infrastruktury stanowisko, w którym opowiada się za wdrożeniem Europejskiego Systemu Modułowego (EMS) w Polsce jako rozwiązania zwiększającego efektywność transportu drogowego, konkurencyjność gospodarki oraz wspierającego realizację celów klimatycznych Unii Europejskiej. Dokument podkreśla, że Polska pozostaje w tyle za wieloma krajami europejskimi, takimi jak Szwecja, Finlandia, Holandia, Niemcy czy Hiszpania, gdzie wydłużone zestawy drogowe funkcjonują z powodzeniem od wielu lat.

Pojazdy EMS umożliwiają przewóz większej ilości ładunku jednym zestawem, co pozwala ograniczyć liczbę kursów, lepiej wykorzystać kierowców i flotę oraz obniżyć jednostkowe koszty transportu. Według analiz przedstawionych w dokumencie zestawy o długości 25,25 m mogą zwiększyć zdolność przewozową nawet o około 50% w porównaniu z klasycznymi pojazdami. Jednocześnie PISiL zwraca uwagę, że pełne wykorzystanie potencjału ekonomicznego EMS wymaga odpowiedniego dostosowania dopuszczalnych limitów masy całkowitej pojazdów.

W stanowisku Izba wskazuje również na korzyści środowiskowe wynikające z ograniczenia liczby przejazdów, niższego zużycia paliwa oraz zmniejszenia emisji CO₂ w przeliczeniu na tonokilometr. W ocenie PISiL EMS może także częściowo złagodzić skutki narastającego niedoboru kierowców zawodowych poprzez zwiększenie wydajności pracy oraz wspierać konkurencyjność przedsiębiorstw transportowych w warunkach rosnących kosztów wynikających z polityki klimatycznej UE i systemu ETS2.

Izba podkreśla, że EMS nie powinien być postrzegany jako konkurencja dla transportu kolejowego. Przeciwnie – doświadczenia innych państw pokazują, że wydłużone zestawy mogą skutecznie wspierać transport intermodalny, obsługę portów, terminali logistycznych oraz przyszłego systemu CPK Cargo.

PISiL rekomenduje min.: uruchomienie krajowego programu pilotażowego EMS, przygotowanie przejrzystych regulacji prawnych, monitoring wpływu na bezpieczeństwo i infrastrukturę, wprowadzenie systemu certyfikacji kierowców oraz rozpoczęcie prac nad wdrożeniem bardziej zaawansowanego systemu EMS 2. Zdaniem Izby wdrożenie EMS powinno być elementem długofalowej strategii modernizacji polskiego transportu i logistyki, zwiększającej efektywność przewozów oraz konkurencyjność polskich przewoźników na unijnym rynku transportowym.