St vd Brink zaczyna korzystać z pierwszego w pełni elektrycznego Volvo FM Electric

St vd Brink zamówił ciągnik Volvo FM Electric 4×2 do wykonywania dystrybucji krajowej. To pierwsza z serii sześciu elektrycznych ciężarówek Volvo, które zostaną dostarczone w 2023 roku. Korzystanie z takich elektrycznych samochodów przyczynia się do realizacji celu przewoźnika, polegającego na zmniejszeniu o połowę w nadchodzących latach emisji CO2. Auta te dostarczyło bezpośrednio Volvo Trucks Holandia. W tym roku do swojej floty St vd Brink dodaje dwa ciągniki FM Electric 4×2 i cztery podwozia pod zabudowę FM Electric 6×2. Sander Jansen, kierownik floty, wskazuje „W St vd Brink jesteśmy mocno zaangażowani w zrównoważony rozwój, a elektryczne ciężarówki pomagają realizować nasze ambicje Do 2025 roku chcemy zredukować naszą emisję CO2 o co najmniej 50% w porównaniu z 2020 rokiem”. St vd Brink po raz pierwszy wymienił ciężarówki z silnikiem Diesla na ciężarówki elektryczne w ramach zadania zastępczego. FM Electric ma zasięg 300 kilometrów i służy do prac dystrybucyjnych. Jansen „Volvo Trucks przeprowadziło dokładną analizę naszych jazd dystrybucyjnych. To pokazało, że jesteśmy doskonale zdolni do prowadzenia naszej krajowej dystrybucji w oparciu o energię elektryczną. Naszą wizją jest przewodzenie w zakresie floty tam, gdzie to możliwe. Bycie na czele stada to najlepszy sposób na określenie, w którą stronę iść. Tak właśnie postrzegamy ten krok, to naprawdę proces uczenia się. Czego możemy się spodziewać po elektrycznych ciężarówkach? Jak najlepiej je zaplanować? A co z ładowaniem? Pierwszy okres wykorzystujemy na poznanie możliwości Volvo FM Electric w naszym codziennym użytkowaniu i uczenie się na zdobytych doświadczeniach. Ponadto chcemy mieć wsparcie producenta, który stoi za tym w 100% i idzie w tym kierunku. Elektryczna ciężarówka musi być wyprodukowana i dostarczona przez producenta OEM (Original Equipment Manufacturer), a Volvo Trucks jest liderem w dziedzinie pojazdów elektrycznych”. Umowa serwisowa Wkrótce zostanie dostarczony drugi ciągnik FM Electric. Cztery podwozia FM Electric pojawią się jeszcze w 2023 roku. Wszystkie pojazdy są objęte umową serwisową, gwarantującą ich maksymalną dyspozycyjność . „Ciężarówki stoją w naszych bazach w Ermelo, Wormerveer i Lelystad. We wszystkich tych lokalizacjach mamy urządzenia do ładowania, a w Ermelo utrzymujemy też szybką ładowarkę, za pomocą której możemy naładować ciężarówkę w 1,5 godziny”. Miks energetyczny Flota St vd Brink składa się z 450 ciągników siodłowych. Duża część z nich działa obecnie na paliwach alternatywnych. „Prowadzimy wiele różnych operacji transportowych w kraju i za granicą, co w zakresie floty pojazdów wymaga miksu energetycznego. Na przykład już w 2012 roku na naszych trasach międzyregionalnych zaczęliśmy jeździć na LNG i na dużą skalę tankujemy HVO podczas naszych jazd międzynarodowych. Więc teraz zaczęliśmy od energii elektrycznej, a wodór może zostać dodany za kilka lat. W przejściu na alternatywne układy napędowe czy Volvo może zapewnić nam to, o co prosimy, i udzielić wskazówek dotyczących wszystkiego, co jest związane w tle, na przykład uczynienia elektrycznego samochodu ciężarowego częścią codziennej operacji logistycznej”. O St vd Brink St vd Brink to wszechstronny dostawca usług logistycznych, specjalizujący się między innymi w transporcie chłodniczym i mrożonym, transporcie masowym, transporcie krytym, transporcie dźwigowym, dystrybucji i magazynowaniu. Oprócz siedziby głównej w Ermelo, firma posiada kilka oddziałów na terenie całego kraju. St vd Brink chce być liderem w sektorze transportu w sferze zrównoważonego rozwoju. Tekst: Jarosław Brach Zdjęcia: Producent