Ssania Norwegia – specjalistyczny pojazd do ważnego zadania

RfD (Renovasjonsselskapet for Drammensregionen IKS), zajmujący się gospodarką odpadami w regionie Drammen, odebrał nowy pojazd specjalistyczny przeznaczony do czyszczenia podziemnych systemów gromadzenia odpadów. Nowy pojazd czyszczący jest pokaźnych rozmiarów, a jego żuraw o momencie udźwigu 23 tonometry ™ ma wysięg 15 metrów. Pojazd został dostarczony przez firmy Scania Drammen oraz Namdal Ressurs; ta druga odpowiadała za wykonanie specjalistycznej zabudowy. Sam RfD odpowiada za odbiór odpadów komunalnych w gminach Drammen, Lier, Øvre Eiker, Modum i Sigdal. Obszar ten zamieszkuje łącznie 172 000 osób, które w ubiegłym roku wytworzyły 75 500 ton odpadów. Nowy pojazd Scania z zabudową specjalistyczną to 4-osiowy model G 460 z silnikiem zasilanym gazem. Wyposażono go w osiem zbiorników o pojemności 118 litrów każdy, mieszczących sprężony biogaz. Dla RfD ciężarówka zasilana biogazem była jedynym praktycznym rozwiązaniem. Unikatowa zabudowa Namdal Ressurs dostarczył łącznie sześć zabudów tego typu, jaką otrzymało teraz RfD. Elementy zabudowy – moduły sużące do zagęszczania odpadów i czyszczenia dostarczyła holenderska firma AW UWC, natomiast żuraw Hiab (o momencie udźwigu 23 tm) pochodzi od firmy Nyenget Mek z regionu Trøndelag Firma ta zajęła się również montażem i integracją całego układu. ROSNĄCA LICZBA:

Pojazd został przeznaczony przede wszystkim do mycia i konserwacji systemów pojemników podziemnych oraz półpodziemnych. Liczba podziemnych i półpodziemnych systemów gromadzenia odpadów stale bowiem rośnie. Podziemne systemy gromadzenia odpadów powstają mianowicie przy niemal wszystkich nowych inwestycjach mieszkaniowych,. Tylko na terenie pięciu gmin obsługiwanych przez RfD funkcjonuje od 1300 do 1400 takich systemów. Oznacza to, że w przyszłości wzrośnie zapotrzebowanie na usługi mycia i konserwacji takich instalacji. Pojazd został przekazany przez Scanię i Namdal Ressurs, przy czym ta druga dostarczyła specjalistyczną zabudowę. . Dedykowana komora myjąca W przedniej części zabudowy znajduje się komora myjąca o pojemności sześciu metrów sześciennych, wyposażona w obrotowe dysze służące do mycia samych pojemników. Dodatkowo po obu stronach pojazdu umieszczono ręczne myjki wysokociśnieniowe, umożliwiające mycie wnętrza ramy pojemnika podziemnego. Następnie woda ta jest odsysana wraz z wszelkimi odpadami, które wydostały się poza pojemnik. Poza tym samochód zaopatrzono w zbiornik na wodę o pojemności 3000 litrów; dla zapewnienia maksymalnej skuteczności woda podgrzewana jest do temperatury 90 stopni Celsjusza. Za komorą myjącą znajduje się zaś zbiornik na odpady o pojemności 13 000 litrów. Pojazd nie służy do rutynowego odbioru odpadów; będzie wykorzystywany do usuwania pozostałości zalegających w pojemnikach po ich opróżnieniu. Z ENTUZJAZMEM:

Raymond Evensen nie może się doczekać, by poznać i poprowadzić pojazd, który jest prawdziwą rzadkością. Przejście na obsługę własną – Kim Lervåg, kierownik działu obsługi kontenerów w RfD, wskazuje „Z ciekawością będziemy obserwować, jak potoczą się sprawy, gdy już w pełni uruchomimy nasze działania. Do tej pory usługę tę zlecaliśmy podmiotom zewnętrznym”. Przewiduje się, że szczytowy okres eksploatacji pojazdu przypadnie na czas od okolic Wielkanocy do października.

                  Tekst: Jarosław Brach

                  Zdjęcia: Producent