Scania wprowadza kabinę Longline do produkcji seryjnej

Scania rozszerza ofertę kabin o podwyższonym standardzie, wprowadzając kabinę Longline do regularnego procesu produkcyjnego. Nowe rozwiązanie, oparte na wieloletnim doświadczeniu marki oraz modułowym systemie produkcji firmy, będzie dostępne jako niskoseryjna, fabrycznie certyfikowana propozycja dla klientów poszukujących większej przestrzeni, komfortu i elastyczności.

Kabina Longline łączy rozwiązania znane z kabiny załogowej CrewCab oraz wysokiej kabiny S, tworząc produkt, którego obecnie żaden inny producent pojazdów użytkowych nie oferuje fabrycznie. Kabina będzie produkowana w Laxå, natomiast podwozia powstaną w Södertälje. Lars Gustafsson, dyrektor ds. pojazdów ciężarowych w Scania., wskazuje „To naturalny rozwój koncepcji, która od dawna cieszy się uznaniem klientów. Dzięki Longline łączymy dziedzictwo marki z nowoczesnym podejściem przemysłowym i oferujemy platformę, którą można dostosować do indywidualnych potrzeb”.

Kabina Longline została zaprojektowana jako elastyczna platforma, a nie w pełni zdefiniowane rozwiązanie wnętrza. W konfiguracji fabrycznej będzie oferowana z ograniczonym zakresem wyposażenia przestrzeni za fotelami. Dostępne będą m.in. takie opcje jak standardowe łóżko ze schowkiem, półki lub bardziej otwarty układ wnętrza. Projekt koncentruje się na precyzyjnie określonych punktach montażowych, umożliwiających klientom zaprojektowanie wnętrza zgodnie z ich potrzebami.Samuel Suderbys, dyrektor zarządzający zakładu Scanii w Laxå, podkreśla „Nie dodajemy elementów, które nie są potrzebne. W ten sposób optymalizujemy pojazd, zgodnie z naszymi celami w zakresie zrównoważonego rozwoju”.

Scania przewiduje, że wielu klientów zdecyduje się na większą personalizację aut, zarówno w zakresie lakierowania, jak i aranżacji wnętrza. W ramach wsparcia tego procesu firma zaproponuje możliwość wyboru lakierów premium we wszystkich kolorach stosowanych w branży motoryzacyjnej. Usługa będzie realizowana we współpracy ze szwedzkim specjalistą w zakresie lakierowania indywidualnego, co pozwoli skrócić czas od dostawy pojazdu do jego rozpoczęcia pracy.

Koncepcja Longline powstała w odpowiedzi na zapotrzebowanie rynku oraz potrzebę poprawy warunków pracy kierowców. Większa przestrzeń i elastyczność kabiny mają wspierać klientów w pozyskiwaniu i utrzymywaniu prowadzących, co pozostaje jednym z kluczowych wyzwań branży transportowej. Lars Gustafsson dodaje „W tej kabinie chodzi nie tylko o przestrzeń, ale także o stworzenie lepszego środowiska pracy dla kierowców. Dla naszych klientów ma to coraz większe znaczenie”.

Longline została dostosowana do europejskich przepisów IVD, dotyczących zwiększonych wymiarów pojazdów, umożliwiających klientom w Europie zakup dłuższych zestawów. Początkowo kabina będzie dostępna w dwóch wersjach długości – 28 i 31 – w obu przypadkach z wysokim dachem. Wysokość wnętrza przekroczy dwa metry, większości kierowców zapewniając możliwość swobodnego stania w kabinie.

Nowa kabina stanowi kontynuację tradycji Scanii w zakresie opracowywania specjalistycznych rozwiązań transportowych odpowiadających na potrzeby klientów. Projekt rozpoczął się w 2022 roku i był prowadzony zgodnie z wypracowanym przez Scanię podejściem do zastosowań specjalnych.

Sprzedaż kabiny Longline rozpoczęła się w kwietniu 2026 roku., a pierwsze dostawy zaplanowano na jesień tego roku. Kabina Longline jest przeznaczona dla klientów poszukujących platformy do stworzenia pojazdu dopasowanego do ich indywidualnych wymagań.

         Tekst: Jarosław Brach

         Zdjęcia: Producent