Pojazdy Tatra Force 3 8×8 z nową kabiną pancerną – wydłużona, załogową, czterodrzwiową, integralnie opancerzoną zostały dostarczone do Armii Czeskiej

22 czerwca na swoim kanale w jednym wz serwisów internetowych Tatra Trucks poinformowała, że rozpoczęła komercjalizacje kolejnych wersji ciężarówek wojskowych z serii Force 3 zaopatrzonych w noweh generacji fabryczne, gdyż pochodzące z siostrzanej spółki Tatra Defence, kabiny integralnie opancerzone. Pierwsze informacje o tych kabinach, a właściwie całej serii nowych kabin opancerzonych i nieopancerzonych, zarówno cywilnych, jak i wojskowych, podmiot przekazał na początku grudnia 2025 roku. Te nowe kabiny uzupełniają dwa modele wcześniej dostępne – oba nieopancerzone – długi oraz wydłużony, załogowy, czterodrzwiowy, w pierwszym rzędzie dedykowany dla straży pożarnej.

Najpierw, na paryskich targach zbrojeniowych Eurosatory, producent z Koprzwuicy pokazał 4-osiowy wariant Force 3 8×8 w kompletacji z długa kabiną integralnie opancerzoną oraz hakowym zautomatyzowanym systemem załadunkowym. Natomiast 22 czerwca pokazano fabryczne zdjęcia także odmiany 4-osiowej Force 3, ale zaopatrzonej w wydłużoną, załogową, czterodrzwiową kabinę integralnie opancerzoną. Jak stwierdzono we wspomnianym krótkim komunikacie z dnia 22 czerwca, właśnie zakończono montaż pierwszego z samochodów wyposażonych w taką kabinę. Samochody te będą służyć jako wsparcie dla pojazdów dowodzenia Titus. Dostawa obejmie łącznie 12 takich ciężkich tonażowo ciężarówek przeznaczonych do przewozu materiałów oraz wspierania logistyczno-bytowego i miejsc pracy personelu. Kolejne warianty tych pojazdów zostaną przygotowane w najbliższym czasie.

Warto tu dodać, że dostawy odbywają się na podstawie kontraktu podpisanego w18 lipca 2024 roku, kiedy to Ministerstwo Obrony Narodowej Republiki Czeskiej zawarło umowę ramową na zakup ciężarówek Tatra z firmą Tatra Defence Systems s.r.o. Ciężarówki zostaną nabyte zgodnie z aktualnymi potrzebami i możliwościami finansowymi czeskiego państwa. Ministerstwo Obrony Narodowej może zakupić do 872 pojazdów terenowych T-815 trzech typów do końca września 2031 roku, na podstawie umowy ramowej, której cena ma wynieść do 13,35 miliarda CZK. Minimalna liczba zakupionego sprzętu to 98 pojazdów. Ministerstwo Obrony Narodowej zakupi w szczególności wrersje T-815 6×6-7 (ciężarówka z platformą) oraz T-815 8×8-7 (ciężarówka z platformą i tzw. ładowarką kontenerową – hakowym systemem załadunkowym. Ta umowa ramowa pozwala też na dołączenie do niej partnerów sojuszu. Z opcji tej kal dotą skorzystały Słowacja oraz Chorwacja. Przy tym czeskie Ministerstwo Obrony Narodowej zainspirowało się kontraktem niemieckiego Ministerstwa Obrony na czołgi Leopard 2A8. Zaangażowanie innych krajów oznacza bowiem również rabat ilościowy dla czeskiego Ministerstwa Obrony.

Jednocześnie pojazdy Tatra stanowią trzon logistycznego potencjału czeskiej armii, dysponującej ponad 3500 ciężarówkami tej marki, w tym około 2700 modelami Tatra 815 (w konfiguracji 4×4, 6×6 i 8×8) oraz ponad 600 sztukami Tatra Tactic (dawniej Tatra 810). Wykorzystywane są też pojazdy specjalistyczne, takie jak samobieżna haubica vz. 77 DANA na podwoziu Tatra 815, pojazdy Tatra Force dla zespołów moździerzowych batalionów zmechanizowanych, transportujące moździerze PRAM-L kal. 120 mm, pojazdy T-815/7 PVO przeznaczone do transportu jednostek przeciwlotniczych uzbrojonych w systemy RBS-70NG oraz podwozia pojazdów opancerzonych TITUS, które w trzech wersjach (KOVS, KOVVŠ i MKPP) zastąpiły słynne, ale beznadziejnie przestarzałe specjalnie pojazdy Praga V3S.

              Tekst: Jarosław Brach

              Zdjęcia: Producent