Ponad 1000 kilometrów dziennie: eActros 600 na szwedzkich trasach dalekobieżnych

WLX WeLink Express w Malmö w Szwecji udowadnia, że elektryczne ciężarówki mogą być ekonomicznie wykorzystywane w transporcie dalekobieżnym. Firma jest pierwszym przewoźnikiem w Szwecji, który wprowadził do eksploatacji zasilanego akumulatorem…

Czytaj dalejPonad 1000 kilometrów dziennie: eActros 600 na szwedzkich trasach dalekobieżnych

Ciężki terenowy samochód ratowniczo-gaśniczy na 3-osiowym podwoziu TATRA FORCE w wersji dla czeskich wojskowych strażaków

Ten specjalny pojazd jest przeznaczony dla Straży Pożarnej Armii Republiki Czeskiej. Chociaż pojazdy strażackie CAS 30 TATRA FORCE najczęściej występują w tradycyjnym kolorze czerwonym lub jaskrawoczerwonym, powstały również cztery egzemplarze…

Czytaj dalejCiężki terenowy samochód ratowniczo-gaśniczy na 3-osiowym podwoziu TATRA FORCE w wersji dla czeskich wojskowych strażaków

Daimler Truck i Torc Robotics wybierają Innoviz Technologies na partnera LiDAR w zakresie seryjnej produkcji autonomicznych ciężarówek

InnovizDwa czujniki LiDAR krótkiego zasięgu umożliwiają autonomiczną jazdę zgodnie z poziomem 4 SAE. Czujniki będą wspólnie rozwijane do zastosowań komercyjnych w sektorze ciężarówek. Partnerstwo jest kluczowym elementem strategicznego kierunku Daimler…

Czytaj dalejDaimler Truck i Torc Robotics wybierają Innoviz Technologies na partnera LiDAR w zakresie seryjnej produkcji autonomicznych ciężarówek

Bezemisyjne dostawy do sklepów do 2030 roku: Lidl Austria stawia na eActrosa 600

42 sztuki Mercedes-Benz eActros 600 z napędem akumulatorowym dla Lidl Austria. Elektryczne ciężarówki będą wykorzystywane do dostaw do sklepów spożywczych. Dodatkowo, budowa wydajnej sieci ładowania ciężarówek – inauguracja wraz z…

Czytaj dalejBezemisyjne dostawy do sklepów do 2030 roku: Lidl Austria stawia na eActrosa 600

Co oznaczają nowe przepisy UE dotyczące masy ciężarówek elektrycznych?

Rada Europejska osiągnęła porozumienie w sprawie nowych przepisów dotyczących maksymalnej dopuszczalnej masy całkowitej ciężarówek elektrycznych/zestawów drogowych z ciężarówkami elektrycznymi. Wdrożenie tych zmian stanowi istotny krok w kierunku zwiększenia zrównoważenia transportu…

Czytaj dalejCo oznaczają nowe przepisy UE dotyczące masy ciężarówek elektrycznych?

Schöni Transport AG testuje nowy 11-litrowy silnik Scania SUPER – ekonomiczny, o wysokiej wydajności, który może być zasilany w 100% biodieslem.

Fakt, że 13-litrowy silnik Scania SUPER pozostaje niemal bezkonkurencyjny pod względem wydajności i oszczędności, jest powszechnie znany w branży. To, że jego „mniejszy” brat, nowy 11-litrowy silnik, idzie teraz w…

Czytaj dalejSchöni Transport AG testuje nowy 11-litrowy silnik Scania SUPER – ekonomiczny, o wysokiej wydajności, który może być zasilany w 100% biodieslem.

Transport w pełni elektryczny – zelektryfikowany: hiszpański dostawca usług logistycznych Transportes Ocón korzysta z 15 ciężarówek eCanter marki FUSO firmy Daimler Truck.

Hiszpańska firma transportowa Transportes Ocón dodała do swojej floty 15 w pełni elektrycznych ciężarówek FUSO eCanter. W ramach strategii zrównoważonego rozwoju, Transportes Ocón kompleksowo odnawia bowiem swoją flotę. 15 jaskrawożółtych…

Czytaj dalejTransport w pełni elektryczny – zelektryfikowany: hiszpański dostawca usług logistycznych Transportes Ocón korzysta z 15 ciężarówek eCanter marki FUSO firmy Daimler Truck.

Stanowisko polskich przewoźników drogowych ładunków wobec przesunięcia o rok wejścia w życie przepisów dotyczących ETS 2

Przesunięcie o rok wejścia przepisów dotyczących ETS 2 nie rozwiązuje żadnych problemów branży transportowej – realnie z jej punktu widzenia pozostaje praktycznie bez znaczenia - irrelewalentne. Co najwyżej zapewnia tzw. spokój ducha…

Czytaj dalejStanowisko polskich przewoźników drogowych ładunków wobec przesunięcia o rok wejścia w życie przepisów dotyczących ETS 2