Renault Trucks ogłosiło budowę nowego budynku wytwarzającego energię w sercu zakładu Saint-Priest w Lyonie. Będzie on miał powierzchnię 46 000 m² i będzie stanowił inwestycję o wartości 132 milionów EUR.…
W dniu 1 lutego Volvo Group sfinalizowała wcześniej ogłoszoną transakcję, w ramach której Grupa przejęła działalność związaną z akumulatorami od Proterra Inc. i Proterra Operating Company Inc.Przejęcie, którego dokonano po…
14 lutego w trakcie konferencji prasowej podsumowującej 2023 rok IVECO Poland przedstawiło kompletne, w pełni elektryczne, dedykowane do miejskiego i lokalnego transportu w temperaturze kontrolowanej (tzw. łacuchy chłodnicze cold chain…
W pełni elektryczny IVECO S eWay BEV o zasięgu do 500 km może realizować najróżniejsze zadania transportowe, polegające na przewozach towarów między centrami dystrybucyjnymi lub ich dostarczaniu z takiego centrum do…
IVECO S-Way oferuje firmom transportowym szeroki wybór zespołów napędowych odpowiadających potrzebom poszczególnych rodzajów zadań transportowych. Na czele gamy silników stoi nowy xCursor 13 stworzony przez FPT Industrial – siostrzaną firmę…
IVECO Services to krok na drodze do serwicyzacji: dynamiczne, stale poszerzane portfolio usług i produktów serwisowych, stworzone z myślą o wsparciu Klientów w efektywnym zarządzaniu działalnością oraz zwiększeniu konkurencyjności, rentowności…
Na początku lutego Mercedes-Benz Trucks i federalna spółka Autobahn GmbH wspólnie przetestowały akumulatorowo-elektrycznego eActrosa 600 w wymagających zimowych warunkach serwisowych. W tym celu Autobahn GmbH wykorzystał prototyp elektrycznej ciężarówki na…
Oszczędność paliwa, większa produktywność i mniejszy wpływ na klimat. Rewolucja cyfrowa otworzyła przed firmami transportowymi ogromne możliwości usprawnienia swojej działalności. Oto sześć sposobów, w jakie oferta usług cyfrowych Scania –…
Daimler Truck i Linde Engineering przedstawiają sLH2, wspólnie opracowaną technologię tankowania przechłodzonego ciekłego wodoru. W porównaniu z wodorem gazowym, przechłodzony wodór ciekły (sLH2) pozwala na większą gęstość przechowywania, większy zasięg,…
Poprawa efektywności paliwowej, oporu powietrza i komfortu kierowcy: to główne powody decyzji o dopuszczeniu dłuższych kabin ciężarówek na europejskich drogach. Przepisy te wpisują się w cele klimatyczne UE i mogą…
