Omrin i Scania Rinsma wspólnie podejmują kroki w kierunku jazdy elektrycznej w dążeniu do „transportu bezemisyjnego”

Pod koniec maja pierwszy w pełni elektryczny ciągnik siodłowy Scania 40R, czyli BEV (pojazd elektryczny zasilany akumulatorem), został dostarczony do Omrin przez dealera Scanii – Rinsma. Dzięki inteligentnemu rozwiązaniu szybkiego ładowania w lokalizacji Drachten, ta ciężarówka elektryczna może być ładowana bez konieczności wzmacniania sieci, a zatem może być efektywnie wykorzystywana w jednostce biznesowej Omrin Commercial & Logistics.
Szybkie ładowanie nadal często stanowi problem z powodu przeciążenia sieci, ale szybkie ładowarki ze zintegrowanymi akumulatorami ułatwiają ładowanie ciężarówki elektrycznej. EVISE z Leeuwarden dostarcza odpowiednie szybkie ładowarki i jest specjalistą w tej dziedzinie na rynku. Panele słoneczne na terenie Rinsma w Drachten zapewniają wystarczającą energię dla lokalizacji i szybkich ładowarek. Jako uczestnik projektu Koplopers, Rinsma wprowadza innowacje na kilku frontach zrównoważonego rozwoju: warsztat w Drachten jest certyfikowany dla pojazdów elektrycznych od 2022 roku i spełnia wszystkie wymagania zrównoważonego rozwoju, 434 panele słoneczne dostarczają 180 000 kilowatów energii elektrycznej rocznie, kotły centralnego ogrzewania zostały zastąpione pompami ciepła, całe oświetlenie jest LED, a auta służbowe Rinsmy są całkowicie elektryczne.
Omrin, lider w gospodarce o obiegu zamkniętym, pracuje również nad rozwojem gospodarki o obiegu zamkniętym w różnych obszarach i nad najbardziej zrównoważonymi rozwiązaniami transportowymi w zakresie zbiórki odpadów i transportu surowców. Oprócz wykorzystania czystych i cichych pojazdów na zielony gaz – biogaz i HVO100, w pełni elektryczna ciężarówka to zrównoważona opcja dla części przewozów Omrin. Ponadto Omrin, jako producent zielonej energii, pracuje nad rozwojem szybkiego ładowania.
Elektryczna ciężarówka – ciągnik Scania 40R 4×2 – ma wyjątkowo długi rozstaw osi wynoszący 4,15 metra, została wyposażona w mocny akumulator o pojemności 624 kW (okno SoC 83%) i cechuję ją zasięg do 450 kilometrów. Pojazd otrzymał też liczne opcje i systemy bezpieczeństwa. Dzięki zmodyfikowanemu zderzakowi zestaw może być o 30 cm dłuższy niż standardowy. Układ hydrauliczny do obsługi ruchomej podłogi umieszczono za kabiną i starannie ukryto za rozszerzonym pakietem spojlerów. Co więcej, ten elektryczny samochód setną dostarczoną Scanią, co stanowi ważny kamień milowy w historii Omrin i Scanii.

       Tekst: Jarosław Brach

       Zdjęcia: Producent