MAN Truck & Bus Polska na targach TRANSEXPO 2026

Ekspozycja pojazdów marki MAN i NEOPLAN objęła rozwiązania dla wszystkich głównych segmentów rynku przewozów pasażerskich: komunikacji miejskiej, transportu regionalnego oraz turystyki autokarowej. Dzięki połączeniu technologii zelektryfikowanych, napędów konwencjonalnych nowej generacji oraz zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy, MAN oferuje operatorom transportowym narzędzia umożliwiające bezpieczne, komfortowe i efektywne świadczenie usług przewozowych.
Na swoim stoisku MAN Truck & Bus Polska wystawił sześć pojazdów reprezentujących najważniejsze segmenty rynku autobusowego:
• elektryczny autobus miejski MAN Lion’s City 10 E,
• elektryczny autobus regionalny MAN Lion’s City 12 C LE,
• przegubowy autobus miejski MAN Lion’s City 18 EfficientHybrid dla Relobus/ZTM Warszawa,
• autobus turystyczny MAN Lion’s Coach L w barwach Korony Kielce,
• autobus turystyczny klasy premium NEOPLAN Tourliner L
• TGE City.
Prezentowane pojazdy pokazały pełne spektrum rozwiązań podmiotu dla współczesnego transportu pasażerskiego, od zelektryfikowanej mobilności miejskiej, przez transport regionalny, po przewozy turystyczne i dalekobieżne, odpowiadających na najważniejsze wyzwania współczesnego transportu: dekarbonizację, bezpieczeństwo, komfort podróży oraz efektywność eksploatacji.
MAN Lion’s City 10 E
Kompaktowy, w pełni elektryczny autobus miejski o długości 10,5 metra, przeznaczony do obsługi linii miejskich o zróżnicowanym natężeniu ruchu. Może przewieźć do 80 pasażerów, jednocześnie oferując wszystkie zalety napędu w 100% elektrycznego, m.in. cichą pracę oraz wysoki komfort podróżowania. Wyposażono go w najnowszą generację systemów bezpieczeństwa wspomagających kierowcę, w tym asystenta hamowania awaryjnego, system monitorowania martwego pola, rozpoznawanie znaków drogowych oraz cyfrowe lusterka OptiView. Całość uzupełniają zaawansowane systemy monitoringu oraz informacji pasażerskiej.
MAN Lion’s City 12 C LE
Elektryczny autobus klasy Low Entry stanowiący odpowiedź na potrzeby przewoźników obsługujących zarówno połączenia miejskie, jak i regionalne. Dzięki konstrukcji klasy II, pojazd łączy wysoką dostępność dla pasażerów z komfortem charakterystycznym dla autobusów międzymiastowych. Model prezentowany na targach wyposażono w komfortowe fotele z trzypunktowymi pasami bezpieczeństwa oraz półki bagażowe. MAN Lion’s City 12 C LE doskonale wpisuje się w rosnące potrzeby elektryfikacji transportu regionalnego.
MAN Lion’s City 18 EfficientHybrid dla firmy Relobus Transport Polska / ZTM Warszawa
Przegubowy autobus miejski o długości ponad 18 metrów, przeznaczony do obsługi najbardziej obciążonych linii komunikacyjnych, który już za kilka tygodni rozpocznie operacje w Warszawie w barwach Relobus Transport Polska. Dzięki technologii EfficientHybrid, pojazd oferuje niższe zużycie paliwa oraz obniżoną emisję CO2, przy zachowaniu wysokiej wydajności eksploatacyjnej.
Może przewieźć ponad 150 pasażerów i zaopatrzono go w nowoczesne systemy informacji pasażerskiej, monitoringu oraz poboru opłat. Za bezpieczeństwo odpowiada rozbudowany pakiet
asystentów kierowcy, obejmujący m.in. system ostrzegania przed kolizją, wspomaganie skrętu oraz monitorowanie ciśnienia i temperatury opon.
MAN Lion’s Coach L – Korona Kielce
Reprezentant najnowszej generacji autokarów turystycznych MAN-a, przeznaczonych do krajowych i międzynarodowych przewozów pasażerskich. W tym przypadku przystosowany do przewozów klubu portowego Korona Kielce. Model Lion’s Coach L wyróżnia się wysokim poziomem komfortu podróży, nowoczesnym wyposażeniem oraz niskimi kosztami eksploatacji.
Autokar oferuje 61 miejsc pasażerskich oraz bogate wyposażenie obejmujące m.in. toaletę, kuchnię pokładową z ekspresem do kawy oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa zgodne z aktualnymi
wymaganiami europejskimi. Ten autobus stanowi doskonały przykład szerokiej współpracy marek MAN i Neoplan z klubami sportowymi na całym świecie.
NEOPLAN Tourliner L
Najbardziej prestiżowym eksponatem na stoisku był NEOPLAN Tourliner L, autokar klasy VIP przeznaczony do najbardziej wymagających przewozów turystycznych. Pojazd otrzymał silnik o mocy 520 KM oraz kompleksowy pakiet systemów bezpieczeństwa obejmujący m.in. MAN SafeStop, adaptacyjny tempomat ACC z funkcją Stop&Go, asystenta utrzymania pasa ruchu oraz cyfrowe lusterka OptiView. Komfort podróży podnoszą luksusowe wykończenie wnętrza, barek oraz toaleta pokładowa.
MAN TGE City
Przedstawiciel najmniejszych autobusów miejskich w gamie produktów MAN-a, powstały we współpracy z firmą Mercus, został przystosowany do przewozu do 40 pasażerów na miejscach
siedzących i stojących oraz osób z niepełnosprawnościami poruszających się na wózkach inwalidzkich – miejsce dla nich jest rzygotowane z tyłu pojazdu. Doskonały dostęp zapewniają podwójne drzwi wejściowe oraz obniżony tył z rozkładaną rampą. Komfort podróżowania jest zaś efektem wygodnych foteli, wysokiego (205 cm) wnętrza pojazdu oraz panoramicznych szyb, pozwalających na dobrą widoczność dla pasażerów i doświetlenie wnętrza pojazdu.
Pojazd napędza silnik o mocy 163 KM, współpracujący z automatyczną skrzynię biegów. Do tego dochodzi szeroki zakres systemów zwiększających komfort i bezpieczeństwo podróżowania.
W kwestii samych autobusów opartych o model TGE warto również zaznaczyć, że zabudowa TGE LF, wykonana przez firmę Mercus, otrzymała podczas targów TRANSEXPO w Kielcach nagrodę „Polski Bus Roku 2026”.
Współpraca MAN Truck & Bus z firmą Relobus
14 października na stoisku MAN Truck & Bus Polska odbyło się uroczyste przekazanie autobusu MAN Lion’s City 18 EfficientHybrid dla firmy Relobus Transport Polska, w którym udział wzięli m.in.:
• Katarzyna Strzegowska – dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego M. St. Warszawy
• Tomasz Rochowicz – prezes Relobus Transport Polska
• Claus Wallenstein – dyrektor zarządzający MAN Truck & Bus Polska
• Piotr Borowski – dyrektor zarządzający MAN Financial Services Polska
Prezentowany podczas targów TRANSEXPO 2026 Lion’s City 18 EfficientHybrid jest częścią realizowanego obecnie kontraktu dla Relobus, obejmującego dostawę 54 przegubowych autobusów miejskich przeznaczonych do obsługi komunikacji miejskiej w Warszawie. Warto podkreślić, że kontrakt dla Relobus został w całości sfinansowany przez MAN Financial Services Polska. Pojazdy będą sukcesywnie wprowadzane do eksploatacji w ramach nowego kontraktu przewozowego operatora. Katarzyna Strzegowska – dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie, powiedziała „Warszawska komunikacja miejska konsekwentnie rozwija się, odpowiadając na rosnące potrzeby mieszkańców. Nowe autobusy MAN Lion’s City 18 EfficientHybrid pozwolą zwiększyć komfort i bezpieczeństwo podróży, a jednocześnie zapewnią wysoką efektywność codziennej eksploatacji. Cieszymy się, że kolejne nowoczesne pojazdy będą wspierać rozwój transportu publicznego w Warszawie”. Tomasz Rochowicz – prezes Relobus Transport Polska, wskazał „1 grudnia minie dokładnie 10 lat, odkąd współtworzymy transport publiczny na rzecz Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie. Wiemy, co jest ważne w realizacji takich zadań. Te nasze doświadczenia mogliśmy przenieść do Gdańska, gdzie rozpoczęliśmy współpracę z marką MAN. Jakość i bezpieczeństwo są dla nas najważniejsze. Dlatego stawiamy na długoterminowe partnerstwo, które z każdym kolejnym projektem nabiera większego znaczenia. Dostawa 54 przegubowych autobusów dla Warszawy jest kolejnym dużym przedsięwzięciem realizowanym wspólnie z MAN-em. Cieszymy się, że możemy rozwijać naszą flotę o pojazdy odpowiadające wymaganiom współczesnego transportu miejskiego i jednocześnie konsekwentnie rozwijać naszą działalność na rynku transportu publicznego”. Claus Wallenstein, dyrektor zarządzający MAN Truck & Bus Polska, podsumował zaś „Z dumą kontynuujemy naszą owocną współpracę z firmą Relobus. Dostawa 54 autobusów dla Warszawy to kolejny ważny kamień milowy w naszej wieloletniej współpracy i potwierdzenie zaufania, jakim nasi klienci darzą markę MAN. Łącząc innowacyjne pojazdy z kompleksowymi rozwiązaniami finansowymi, profesjonalnym wsparciem serwisowym oraz dostawami części zamiennych, umożliwiamy naszym partnerom realizację ambitnych celów i sprostanie rosnącym oczekiwaniom pasażerów”.
Projekt warszawski jest kolejnym etapem rozwijającej się współpracy pomiędzy MAN Truck & Bus Polska a Relobus. Partnerstwo obu firm obejmuje już trzy istotne projekty realizowane na rynku transportu publicznego. Pierwszym z nich była dostawa 27 autobusów MAN dla potrzeb
komunikacji miejskiej w Gdańsku, zrealizowana pod koniec 2025 roku. Obecnie trwa realizacja kontraktu obejmującego 54 przegubowe autobusy MAN Lion’s City 18 EfficientHybrid dla Warszawy. Kolejnym wspólnym przedsięwzięciem jest niedawno zakontraktowana dostawa 22 autobusów MAN-a z napędem wysokoprężnym dla Gdyni, której realizacja planowana jest na maj 2027 roku. Łącznie trzy realizowane projekty obejmują już 103 autobusy marki MAN dostarczone lub zakontraktowane dla Relobus, co czyni tę współpracę jednym z najważniejszych partnerstw MAN Truck & Bus Polska na rynku prywatnych operatorów transportu publicznego w Polsce.
Przyszłość mobilności już dzisiaj
Tegoroczna ekspozycja MAN Truck & Bus Polska pokazuje kierunek rozwoju współczesnego transportu pasażerskiego. Szczególną uwagę zwracają dwa pojazdy elektryczne, reprezentujące zarówno segment komunikacji miejskiej, jak i przewozów regionalnych. Marcin Grabowski, dyrektor ds. produktu i sprzedaży autobusów MAN Truck & Bus Polska, wskazał „Transport publiczny stoi dziś przed największą transformacją od dekad. Elektryfikacja, cyfryzacja i bezpieczeństwo stają się kluczowymi elementami rozwoju branży. Prezentowane podczas
TRANSEXPO pojazdy pokazują, że MAN posiada kompletne portfolio rozwiązań pozwalających naszym klientom skutecznie odpowiadać na te wyzwania”.
Nagrody dla MAN Truck & Bus Polska
W czasie tegorocznych targów TRANSEXPO, MAN Truck & Bus Polska odebrał medal z pojazd Neoplan Tourliner VIP, a także, po raz kolejny, nagrodę „Top Desing” przyznaną autorom najlepszych aranżacji stoisk targowych.

         Tekst: Jarosław Brach

         Zdjęcia: Jarosław Brach