IVECO wyznacza tempo zrównoważonych wyścigów dzięki przełomowemu ePaceTruck w Goodyear FIA European Truck Racing Championship 2025

Jako oficjalny partner Goodyear FIA European Truck Racing Championship (ETRC) 2025, IVECO wspiera cele dekarbonizacji Europejskiego Stowarzyszenia Wyścigów Samochodów Ciężarowych (ETRA) dzięki pierwszemu na świecie w pełni elektrycznemu „ePaceTruck”. Koncern po raz kolejny wesprze też „Die Bullen von IVECO” – sojusz między Team Schwabentruck i Team Hahn Racing – jako sponsor techniczny sezonu 2025.
Jako oficjalny partner Goodyear FIA European Truck Racing Championship (ETRC) 2025, IVECO po raz piąty z rzędu aktywnie wspiera cele dekarbonizacji Europejskiego Stowarzyszenia Wyścigów Samochodowych (ETRA), którego celem jest osiągnięcie do 2038 roku neutralności pod względem emisji CO₂. To zobowiązanie przybiera namacalną formę wraz z wprowadzeniem pierwszej całkowicie elektrycznej ciężarówki w postaci ciągnika siodłowego IVECO S-eWay.
S-eWay debiutuje jako oficjalny samochód ciężarowy ETRC ePaceTruck
Po raz pierwszy w historii mistrzostw ciężarówka zasilana akumulatorem elektrycznym poprowadzi stawkę: samochód IVECO S-eWay Pace Truck będzie oficjalnym pojazdem ETRC 2025. Zadebiutuje na otwarciu sezonu w Misano we Włoszech w dniach 17–18 maja, dołączając do auta IVECO S-Way LNG, które było już używane w ciągu ostatnich dwóch sezonów.
Dzięki zasięgowi do 500 kilometrów pojazd ten jest w stanie dotrzeć do każdego miejsca wyścigu autonomicznie, bez konieczności ładowania pośredniego. Jest zasilany dziewięcioma akumulatorami 82 kWh o łącznej pojemności 738 kWh i można go naładować do 80% w zaledwie 90 minut dzięki szybkiej mocy ładowania do 350 kW. Ten ciągnik w układzie napędowym 4×2 wyposażono w dwusilnikową oś elektryczną opracowaną przez FPT Industrial — siostrzaną markę IVECO specjalizującą się w innowacjach w układzie napędowym — zapewniającą 480 kW mocy ciągłej i 1800 Nm momentu obrotowego. Charakterystyczny wygląd zewnętrzny, z odważnym malowaniem, dwoma listwami świetlnymi, reflektorem LED, trzyczęściowym podświetlanym przednim pałąkiem ochronnym i wieloma migaczami LED, zapewnia pełną zgodność z przepisami technicznymi ETRA, jednocześnie przekładając się na maksymalny efekt wizualny na siatce.
Łączenie elektryczności i LNG: wieloenergetyczne podejście IVECO
Obok debiutu całkowicie elektrycznego ePaceTruck, IVECO nadal podkreśla swoją pozycję w dziedzinie paliw odnawialnych dzięki ciężarówce S-Way LNG. Zasilany bio-LNG pojazd może zmniejszyć emisję CO₂ nawet o 95% w porównaniu z tradycyjnymi ciężarówkami z silnikiem Diesla — prezentując holistyczną i pragmatyczną wieloenergetyczną strategię firmy na rzecz zrównoważonego transportu ładunków. To podwójne podejście — łączenie mobilności elektrycznej i bio-LNG na torze wyścigowym — potwierdza gotowość IVECO do oferowania rzeczywistych, skalowalnych rozwiązań w celu zmniejszenia emisji w wielu zastosowaniach transportowych. Carlotta Mathis, dyrektor ds. strategii i marketingu w IVECO, podkreśla „Dzięki nowemu IVECO S-eWay jako oficjalnemu samochodowi wyścigowemu ETRC 2025 wysyłamy jasny i przyszłościowy komunikat: podróż w kierunku zrównoważonej mobilności w transporcie ciężkim jest już w toku na naszych drogach i stopniowo zaczyna odciskać swoje piętno w świecie sportów motorowych. Obchodząc 50. rocznicę IVECO, z dumą potwierdzamy nasze wieloletnie partnerstwo z Goodyear FIA European Truck Racing Championship. Przez lata ETRC reprezentowało znacznie więcej niż zawody — było platformą, na której dzieliliśmy się kluczowymi wartościami, takimi jak innowacyjność, wytrzymałość i postęp technologiczny. Nasze stałe zaangażowanie w sporty motorowe odzwierciedla nasze przekonanie, że to, co sprawdza się w najtrudniejszych warunkach, może prowadzić do postępu na codziennych drogach”.
Wsparcie Der Bullen von IVECO i nowe najważniejsze wydarzenia sezonu
IVECO kontynuuje techniczne sponsorowanie „Die Bullen von IVECO”, sojuszu między Team Schwabentruck i Team Hahn Racing. Zespoły rywalizują zoptymalizowanymi wyścigowymi ciężarówkami S-Way-R, zbudowanymi tak, aby odzwierciedlały niezawodność i innowacyjność pojazdów produkcyjnych IVECO. Sześciokrotny mistrz Europy Jochen Hahn prowadzi Hahn Racing wraz ze swoim synem Lukasem Hahnem. Jochen Hahn mówi „Wykorzystaliśmy zimę, aby dopracować silnik i podwozie do perfekcji. Po naszych pierwszych testach w Most z nową ciężarówką jestem pewien, że ten sezon dostarczy fanom jeszcze więcej emocji”.
Zespół Schwabentruck kontynuuje Steffi Halm, prowadząca jej charakterystyczny czerwony IVECO S-Way-R. „Spodziewam się, że moi konkurenci będą widzieć tylko czerwony kolor za każdym razem, gdy ich mijam” — żartuje Steffi Halm. „Jestem podekscytowana i bardzo zmotywowana do nadchodzącego sezonu”.
Nowość na rok 2025 – zwycięzca Dakar Truck – Martin Macik zadebiutuje w wyścigach ciężarówek na torze Most w Czechach, również za kierownicą IVECO S-Way-R.
Wszystkie wyścigowe ciężarówki IVECO biorące udział w sezonie ETRC 2025 będą zasilane najnowszą generacją HVO (uwodornionego oleju roślinnego), syntetycznego, odnawialnego paliwa, które umożliwia znaczną redukcję emisji przy jednoczesnym zachowaniu wysokich standardów wydajności oczekiwanych w sportach motorowych najwyższej klasy.

       Tekst: Jarosław Brach

       Zdjęcia: Producent