IAA Transportation: 130 lat historii samochodów ciężarowych – Mercedes-Benz Trucks prezentuje edycję jubileuszową

Mercedes-Benz Trucks upamiętnia wynalezienie samochodu ciężarowego w 1896 roku edycją „130 Years Trucks Edition”. Ta limitowana do 400 egzemplarzy edycja specjalna jest pierwszą dostępną zarówno z napędem wysokoprężnym (diesel), jak i elektrycznym (zasilanym akumulatorowo). Około 30 ekskluzywnych elementów wyposażenia łączy historyczne akcenty stylistyczne z nowoczesną kabiną ProCabin.
Mercedes-Benz Trucks prezentuje edycję „130 Years Trucks Edition” podczas targów IAA Transportation w Hanowerze. Ten model specjalny upamiętnia wynalezienie pierwszego samochodu ciężarowego przez Gottlieba Daimlera w 1896 roku i łączy wybrane elementy z historii marki z rozwiązaniami stosowanymi we współczesnych pojazdach do transportu długodystansowego. Edycja bazuje na kabinie ProCabin i jest dostępna w wariantach BigSpace oraz GigaSpace. Seria ograniczona została do 400 sztuk i obejmuje około 30 ekskluzywnych elementów wyposażenia zewnętrznego oraz wewnętrznego. Po raz pierwszy Mercedes-Benz Trucks oferuje model specjalny dostępny zarówno z napędem wysokoprężnym, jak i elektrycznym. Rozpoczęcie produkcji zaplanowano na październik 2026 roku. Stina Fagerman, szefowa działu Mercedes-Benz Trucks Customer Region Europe, wskazuje „W edycji »130 Years Trucks Edition« łączymy historię samochodów ciężarowych z wymogami współczesnego i przyszłego transportu długodystansowego. Jednocześnie edycja ta stanowi hołd dla klientów i kierowców, którzy od lat towarzyszą naszej marce. Znajduje to odzwierciedlenie w naszej przewodniej idei: »Dziedzictwo spotyka się z pasją« (Legacy meets Passion)”
Historyczne elementy stylistyczne w kabinie ProCabin
Na potrzeby tej edycji koncern wykorzystał szereg elementów stylistycznych zaczerpniętych z historycznych pojazdów. Chromowane listwy ozdobne, zwane „skrzydłami”, otaczają gwiazdę Mercedes-Benz na przedniej części auta. Nawiązują one do stylistyki klasycznych ciężarówek z krótką maską silnika. Ponadto na przedniej osłonie chłodnicy umieszczono 140 chromowanych punktów, nakładanych ręcznie. Fragmenty osłony chłodnicy, strefa wejścia oraz – w zależności od konfiguracji pojazdu – osłony boczne wykończono w kolorze Cardinal Red. Kolor ten stanowi nową interpretację odcienia „oxblood red” (głęboka czerwień wpadająca w brąz), często stosowanego w przeszłości na ramach i kołach. W tej edycji rama pojazdu została też standardowo lakierowana na kolor Cardinal Red; alternatywnie dostępny jest wariant Deep Black. W przypadku modelu eActros obowiązują odrębne specyfikacje techniczne. Klienci mogą także wybierać spośród felg stalowych w kolorze Cardinal Red lub Deep Black oraz felg aluminiowych. W ciągnikach siodłowych koncepcję kolorystyczną kontynuuje czerwona, malowana proszkowo osłona ramy, pełniąca funkcję pomostu roboczego (tzw. catwalk). Jako opcja występuje dedykowany dla tej edycji kolor nadwozia „Legacy Silver metallic” w wykończeniu matowym lub błyszczącym. Odcień ten nawiązuje do metali takich jak stal, mosiądz, srebro, miedź i brąz, które kształtowały konstrukcję pojazdów w minionych epokach. Standardowa paleta kolorów pojazdów pozostaje bez zmian.
Grafika „History Sketch” odzwierciedla historię rozwoju ciężarówki
Poszczególne elementy stylistyki łączy dedykowany dla tej edycji wzór graficzny. Czarny przód pojazdu eksponuje gwiazdę, chromowane skrzydła oraz napis „Actros”. Za przednią szybą umieszczono napis „Mercedes-Benz” inspirowany historycznym oznakowaniem marki. Osłona przeciwsłoneczna w kolorze Deep Black nosi logo edycji wyposażono ją w dodatkowe reflektory LED. Na bokach kabiny umieszczono grafikę „History Sketch”. Bazuje ona na odręcznym szkicu zespołu projektowego i przedstawia motywy związane z historią rozwoju tego modelu ciężarówki. Grafika nawiązuje do postaci Gottlieba Daimlera i Carla Benza oraz do klasycznych pojazdów użytkowych. Tabliczki na obu drzwiach informują, że dany pojazd należy do edycji „130 Years Trucks Edition”. W tym kontekście hasło przewodnie „Legacy meets Passion” (Dziedzictwo spotyka pasję) oddaje związek między postępem technologicznym a osobistą więzią, jaka łączy wielu klientów i kierowców z marką. Edycja ta przekłada to podejście na konkretne materiały, kolory i elementy wyposażenia, nie tracąc przy tym z oczu funkcji pojazdu w transporcie długodystansowym.
Napędy wysokoprężne i elektryczne (akumulatorowe) w jednej edycji
Edycja „130 Years Trucks Edition” bazuje na modelach Actros L lub eActros 600. Oznacza to, że koncepcja edycji obejmuje zarówno pojazdy z silnikiem Diesla, jak i modele elektryczne zasilane akumulatorowo.
Wprowadzając ten model specjalny, Mercedes-Benz Trucks buduje pomost między 130-letnią historią rozwoju ciężarówek a trwającą transformacją drogowego transportu towarowego. Wybór układu napędowego zależy od przeznaczenia pojazdu oraz dostępnych konfiguracji. Dokładne dane techniczne różnią się w zależności od serii modelu, układu napędowego i wybranego wyposażenia.
Miejsce pracy kierowcy, strefa mieszkalna i przestrzeń bagażowa
We wnętrzu kabiny koncern stosuje czerwone ozdobne szwy oraz elementy wykończone skórą. Fotele kierowcy i pasażera wyróżniają się specjalną dla danej edycji kolorystyką łączącą czerwień i beż. Na fotelach wyhaftowano gwiazdę oraz napis Mercedes-Benz. Opcjonalnie dostępny jest kącik wypoczynkowy SoloStar z odpowiednią tapicerką. Do elementów wyposażenia dodatkowego należą skórzane podłokietniki oraz uchwyty w wykończeniu drzwi, kierownica obszytą skórą z czerwonymi przeszyciami oraz tablica rozdzielczą wykończoną czarną skórą z czerwonymi przeszyciami. Tę koncepcję stylistyczną dopełnia dwuczęściowy zestaw dywaników podłogowych z czerwoną lamówką i srebrnym haftem. Do innych elementów wyróżniających należą podświetlany emblemat wejściowy z motywem „130 Years Trucks Edition” oraz plakietka edycji umieszczona na listwie ozdobnej. W zależności od wybranego wyposażenia, klienci mogą skonfigurować listwy ozdobne w wersji aluminiowej lub z wykończeniem imitującym drewno.
Z myślą o codziennej pracy i życiu w trasie, edycja ta oferuje też dodatkowe schowki na tablicy rozdzielczej oraz w drzwiach kierowcy. Górna leżanka zapewnia powierzchnię do spania o szerokości 900 milimetrów, a dostęp do niej ułatwia teleskopowa drabinka. Alternatywnie, zamiast górnej leżanki, klienci mogą wybrać fabrycznie montowany schowek TruckLocker, zapewniający dodatkową przestrzeń bagażową w kabinie.

         Tekst: Jarosław Brach

         Zdjęcia: Jarosław Brach