Holenderska Królewska Marynarka Wojenna wprowadza do użytku pierwszą elektryczną Scanię 25P do zaopatrywania okrętów w porcie

15 lutego 2023 roku ukazała się informacja, że w porcie marynarki wojennej w Den Helder Dowództwo Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii wprowadziło do eksploatacji w pełni elektryczną ciężarówkę Scanię – 3-osiowy typ 25P 6×2*4 (BEV – tzw. bateryjny pojazd elektryczny). Służy ona do zaopatrywania okrętów operacyjnych i jest używana do zastosowań, w których preferowany bywa napęd w pełni elektryczny.

Podwozie to zaopatrzono w krótką, dzienną kabinę, tylną oś skręcaną przeciwbieżnie w stosunku do przednich kół kierowanych oraz zabudowę kurtynową, pomalowano je także na kolor żółty, a nie barwy ochronne. Do tego dochodzi pięć zestawów akumulatorów o łącznej zainstalowanej pojemności 165 kWh. Silnik elektryczny ma ciągłą moc wyjściową 230 kW (310 KM). Poza tym pojazd został objęty umową serwisową na okres 8 lat. W tym czasie Scania gwarantuje korzystanie z elektrycznej ciężarówki – jej tzw. pełną mobilność. Pojazd ten jest też pierwszą elektryczną Scanią wdrożoną w siłach zbrojnych. Użytkując ten pierwszy egzemplarz dowództwo Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii zdobędzie niezbędne doświadczenie, które pomoże określić ewentualną dalszą rozbudowę floty pojazdów elektrycznych w bazie. Pierwsze wrażenia kierowców są bardzo pozytywne. Decydujące znaczenie odgrywają tutaj komfort jazdy, cisza i siła uciągu auta. Niezbędne urządzenia do ładowania znajdują się na terenie portu morskiego. Pojazd BEV otrzymał złącze ładowania CCS. Przy ładowaniu prądem stałym o mocy 130 kW pięć akumulatorów zostaje naładowanych do 80 procent pojemności w mniej niż 55 minut. Samochód można również ładować poprzez hamowanie rekuperacyjne. Będzie on używany głównie na terenie portu marynarki wojennej w Den Helder, wykonując w nim zadania o typowo logistycznym charakterze. W połowie 2023 roku Scania otworzy w Szwecji nową montownię, w której seryjnie produkowane będą wyłącznie elektryczne ciężarówki w ilości 15 000 podwozi rocznie. Jednocześnie we współpracy z Northvolt otwierana jest nowa fabryka ogniw akumulatorowych.

Tekst: Jarosław Brach

Zdjęcia Producent