Elektryczne ciężarówki na Jurze Szwabskiej: inżynierowie testowi testują eActrosa 600 do transportu dalekobieżnego

Na trerenie dawnego poligonu wojskowego w Münsingen oraz na okolicznych drogach publicznych inżynierowie Mercedes-Benz Trucks testują prototypy elektrycznego eActrosa 600 z napędem akumulatorowym. Zróżnicowana topografia Jury Szwabskiej jest szczególnie odpowiednia do sprawdzania elektrycznej ciężarówki – zarówno jako ciągnik siodłowy, jak i jako wariant pod zabudowę – w różnych warunkach.

Podczas pomiaru akustyki eActrosa 600 inżynierowie polegali na wypróbowanym i przetestowanym akustycznym torze testowym w Münsingen, który ze względu na cichą lokalizację oferuje idealne środowisko testowe. Oczekuje się, że eActros 600 będzie gotowy do produkcji seryjnej w 2024 roku i bez pośredniego ładowania będzie miał zasięg około 500 km. Światowa premiera elektrycznego tego dalekobieżnego samochodu odbędzie się 10 października 2023 roku.

  Tekst: Jarosław Brach

  Zdjęcia: Producent