Daimler Truck Global Parts Center działa już pełną parą: wysyłka części zamiennych z Halberstadt do klientów Mercedes-Benz na całym świecie

Stopniowe uruchamianie od lata 2025 roku. Dostawy części zamiennych z Halberstadt dla dealerów pojazdów w 170 krajach na całym świecie. Elastyczna i wydajna logistyka części zamiennych jako kluczowy czynnik sukcesu dla ciężarówek Mercedes-Benz i klientów na całym świecie
Po otwarciu Daimler Truck Global Parts Center (GPC) latem ubiegłego roku, firma zakończyła stopniowy proces wdrażania i uruchomiła to centrum logistyczne. Priorytetami są teraz stabilizacja i optymalizacja nowych procesów w tym miejscu. Centrum logistyczne w Halberstadt (Saksonia-Anhalt, Niemcy) stanowi centrum globalnych dostaw części zamiennych do ciężarówek Mercedes-Benz. Od końca czerwca globalne dostawy części zamiennych do ciężarówek Mercedes-Benz są w całości realizowane z Halberstadt. Części z GPC są wysyłane do 20 regionalnych Centrów Części na całym świecie, które z kolei zaopatrują poszczególnych dealerów na wszystkich globalnych rynkach ciężarówek Mercedes-Benz. Andreas Spreter, Dyrektor Globalnego Centrum Części Daimler Truck w Halberstadt, wskazuje „Globalne Centrum Części to nasz klucz do zadowolenia klientów. Są oni naszym priorytetem. Niezawodne i szybkie dostawy części zamiennych zapewniają, że ciężarówki naszych klientów są w trasie tak często, jak to możliwe. Uruchomienie nowego centrum logistycznego to coś wyjątkowego. Nowe procesy spotykają się z nowymi systemami i nowymi obiektami – co naturalnie wiąże się z szeregiem wyzwań. Wczoraj [22 czerwca 2026 roku] przenieśliśmy ostatnie rynki i klientów z poprzedniej lokalizacji w Germersheim i teraz zaopatrujemy cały świat wyłącznie z Halberstadt. To dla nas ważny kamień milowy. Obecnie pracujemy z pełną prędkością nad stabilizacją i optymalizacją procesów i systemów, aby stale zwiększać wydajność logistyki części w tym miejscu. W ten sposób zamierzamy sprostać oczekiwaniom naszych klientów – zgodnie z naszym mottem: „Ciężarówki, którym możesz zaufać”.
Od ubiegłego lata, zgodnie z planem, w różnych strefach magazynowych centrum logistycznego, w ramach etapowego procesu rozruchu, składowano tysiące części zamiennych. Po magazynie małych części, pod koniec roku oddano do użytku magazyn wysokiego składowania. Logo firmy Daimler Truck zostało wyraźnie umieszczone na zewnętrznych ścianach hal, a linia autobusowa została przedłużona do głównego wejścia do GPC. W listopadzie 2025 roku pierwsza ciężarówka z częściami opuściła GPC w drodze do Hiszpanii. Hiszpania, Francja i Włochy szybko dołączyły dokolejnych krajów, a od połowy lutego GPC dostarcza części zamienne z Halberstadt do całej Europy. W ciągu ostatnich kilku miesięcy sukcesywnie dodawano rynki na kolejnych kontynentach, w tym do Brazylii, Indonezji i RPA.
DP World, globalna firma logistyczna, zarządza codzienną działalnością w GPC w imieniu Daimler Truck. Obejmuje to między innymi realizację procesów logistycznych w zakresie przyjęcia i wysyłki towarów oraz w magazynie części. Firma ma bogate doświadczenie w całym łańcuchu dostaw i – pomimo globalnej struktury – utrzymuje wyraźne ukierunkowanie regionalne. Jan Lohrengel, Wiceprezes ds. Logistyki Kontraktowej w Europie Środkowej, DP World, ocenia „Pomyślna realizacja dużego projektu tej skali przy jednoczesnej ciągłej optymalizacji procesów z nim związanych to wymagające zadanie. Bliska, oparta na zaufaniu współpraca z Daimler Truck jest kluczowym czynnikiem sukcesu w tym zakresie. Jednocześnie w DP World dążymy do dalszego umacniania naszej pozycji atrakcyjnego pracodawcy w regionie i chętnie przyjmujemy zgłoszenia od zaangażowanych specjalistów z szerokiego spektrum branż”.
Globalne Centrum Części w Halberstadt: Serce globalnej logistyki posprzedażowej
Z nowego centrum logistycznego do dealerów samochodowych w ponad 170 krajach na całym świecie dostarczanych jest do 300 000 różnych artykułów – od najmniejszej śrubki po kompletną kabinę ciężarówki. Globalne Centrum Części odgrywa zatem kluczową rolę w zapewnieniu międzynarodowych łańcuchów dostaw. Elastyczna i efektywna logistyka części zamiennych jest ważnym czynnikiem sukcesu dla Mercedes-Benz Trucks i jego klientów na całym świecie: szybka i kompleksowa dostawa części umożliwia flotom pojazdów maksymalizację czasu sprawności i minimalizację przestojów.
Z Halberstadt na cały świat: Części zamienne do ciężarówek Mercedes-Benz
Około 2600 dostawców ciężarówek Mercedes-Benz dostarcza swoje części do centrum logistycznego. Zgodnie z trójstopniowym procesem logistyki posprzedażowej, części zamienne z GPC są dystrybuowane do łącznie 20 regionalnych Centrów Części na całym świecie. Centra Części z kolei zaopatrują dealerów. Na całym świecie blisko 3000 dealerów utrzymuje zapasy części zamiennych dla klientów ciężarówek Mercedes-Benz.
Nowy budynek w Halberstad Park Przemysłowy East będzie miał powierzchnię brutto około 270 000 metrów kwadratowych, z czego około 260 000 metrów kwadratowych zajmie powierzchnia logistyczna w pierwszej fazie budowy. To więcej niż 35 boisk piłkarskich. Dwie duże, równoległe hale – każda o szerokości około 200 metrów i długości 600 metrów – mieszczą odpowiednio strefy przyjęć i wydań towarów. Na terenie obiektu znajdują się również mniejsze budynki, takie jak hale pustych opakowań i recyklingu oraz budynek biurowy.
Dzięki najnowocześniejszej technologii magazynowania i przenośników, wszystkie części samochodowe są dostępne do natychmiastowego odbioru w zautomatyzowanym magazynie wysokiego składowania oraz w równie zautomatyzowanym magazynie drobnych części. Magazyn wysokiego składowania o powierzchni około 10 000 metrów kwadratowych i wysokości 40 metrów znajduje się bezpośrednio przy hali. Wszystkie części są składowane w kontenerach z siatki drucianej, które są automatycznie transportowane do regałów wysokiego składowania i pobierane z nich na dwóch poziomach za pomocą elektrycznych przenośników podłogowych (EFC). Łącznie w magazynie wysokiego składowania można w sposób efektywny przestrzennie składować około 70 000 pojemników z siatki drucianej. Bezpośrednio w obrębie magazynu wysokiego składowania, 21 układnic przejmuje pojemniki z siatki drucianej i transportuje je na odpowiednie stanowiska.
Strefa magazynowa drobnych części to AutoStore. W tej części hali, w sumie około 160 000 szarych pojemników jest ustawionych obok siebie i ułożonych jeden na drugim w ramach znanej jako Grid. Drobne części są składowane posortowane w pojemnikach. Na Grid pracuje 56 robotów, które pracują w pełni zautomatyzowane, przetwarzając wiele zamówień jednocześnie i dostarczając potrzebne pojemniki pracownikom. Magazyn samoczynnie się optymalizuje, ponieważ pojemniki z często zamawianymi częściami pozostają na górnych poziomach Grid, a pojemniki z rzadziej zamawianymi częściami są umieszczane na dolnych poziomach.
W całym GPC stosowane jest tzw. dynamiczne zarządzanie magazynem, optymalizujące przestrzeń magazynową i procesy. Takie podejście eliminuje sztywne sortowanie i stałe miejsca składowania części. Części do składowania są przypisywane do konkretnych lokalizacji przez system, a dokładna pozycja magazynowa każdej części zamiennej jest rejestrowana w systemie logistycznym GPC.
DP World, globalna firma logistyczna, zarządza codziennymi operacjami w GPC w imieniu Daimler Truck. Obejmuje to między innymi realizację procesów logistycznych w zakresie przyjęcia i wysyłki towarów oraz w magazynie części. .
Zrównoważony rozwój w zakładzie w Halberstadt
Zakład logistyczny został od początku zaprojektowany z myślą o neutralności pod względem emisji CO₂, z koncepcją energetyczną całkowicie rezygnującą z paliw kopalnych. Nie jest wymagany ani gaz ziemny, ani ropa naftowa. Energia potrzebna w zakładzie jest generowana przez jeden z największych dachowych systemów fotowoltaicznych w Europie, według wiedzy firmy. Ponad 90 procent całej powierzchni dachu obiektu, o powierzchni około 250 000 metrów kwadratowych, zostało wyposażonych w moduły fotowoltaiczne. Oczekuje się, że system fotowoltaiczny o mocy szczytowej ponad 22 megawatów (MWp) będzie w przyszłości generował ponad 20 milionów kilowatogodzin (kWh) energii elektrycznej rocznie. Jest to znacznie więcej niż zużycie energii w obiekcie. Nadwyżki energii z Global Parts Centre będą odprowadzane do sieci. Planowane są dodatkowe magazyny energii, aby utrzymać poziom samowystarczalności na jak najwyższym poziomie przez cały okres użytkowania. W pierwszym etapie planowany jest magazyn energii o pojemności około 2000 kWh, który zostanie uzupełniony o kolejny magazyn w późniejszym terminie.
Obiekt będzie ogrzewany elektrycznymi pompami ciepła, które będą przekazywać ciepło do budynku za pośrednictwem ogrzewania podłogowego. Wysoka efektywność energetyczna zostanie osiągnięta dzięki niskiej temperaturze wody grzewczej i efektowi akumulacji ciepła w przemysłowych posadzkach. Aby ułatwić pracownikom dostęp do mobilności elektrycznej, udostępnionych zostanie około 30 punktów ładowania pojazdów elektrycznych. Infrastruktura jest już przygotowywana do dalszej rozbudowy w przyszłości. Dostępne są również odpowiednie stacje ładowania dla ciężarówek dostawców, których floty będą stopniowo elektryfikowane: w tym celu udostępnionych zostanie 16 punktów ładowania o mocy 200 kW i cztery punkty ładowania o mocy 400 kW. Daimler Truck zelektryfikuje swoją pierwszą trasę już w sierpniu 2025 roku między Oschersleben, oddalonym o około 30 kilometrów, gdzie usługodawca zajmuje się pre-packingiem określonych wolumenów, a GPC Halberstadt. Później powstaną kolejne trasy dla ciężarówek elektrycznych.
O segmencie Mercedes-Benz Trucks
Mercedes-Benz Trucks, jednostka biznesowa Daimler Truck AG odpowiada za globalną działalność marek Mercedes-Benz i BharatBenz. Asortyment produktów obejmuje zarówno ciężarówki klasy tonażowej ciężkiej do transportu dalekobieżnego, jak i 8-tonowe pojazdy do dystrybucji miejskiej, a także pojazdy do zastosowań specjalnych. Mercedes-Benz Trucks posiada własną, stale rozwijaną międzynarodową sieć sprzedaży i serwisu. Oferta marki BharatBenz obejmuje ciężkie i średniotonowe samochody ciężarowe oraz autobusy i jest skierowana specjalnie do klientów na rynku indyjskim. BharatBenz posiada również gęstą sieć serwisową.
Segment Mercedes-Benz Trucks posiada zakłady produkcyjne na całym świecie, z których część jest połączona z ośrodkami testowymi i rozwojowymi. Ponadto istnieją inne zakłady produkcyjne obsługiwane przez partnerów w różnych krajach. Globalne Centrum Części w Halberstadt w Saksonii-Anhalt, otwarte w lipcu 2025 roku, będzie w przyszłości kontrolować całość dostaw części zamiennych do samochodów ciężarowych Mercedes-Benz.

        Tekst: Jarosław Brach

        Zdjęcia: Producent