DAF na targach IAA 2026 – Filozofia DAF Transport Efficiency

Podczas targów IAA Transportation 2026 DAF Trucks pokazał wiele innowacji produktowych. Obejmują one szeroki wybór nowych konfiguracji osi – zarówno dla odmian z silnikami wysokoprężnymi, jak i modeli elektrycznych – co pozwala na oferowanie rozwiązań idealnie dopasowanych do każdego rodzaju transportu. W ramach filozofii DAF Transport Efficiency firma przedstawia również szereg nowych funkcji i usług, zapewniających konkurencyjną dyspozycyjność taboru, efektywność oraz komfort pracy kierowcy. Nowe konfiguracje osi dla wersji z silnikami Diesla: XD, XF, XG i XG+ 1. Nowe podwozie 5-osiowe z dwiema osiami napędowymi do zastosowań budowlanych 2. owe przednie osie skrętne o nośności 10 ton dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) 47 ton 3. Nowe podwozie o bardzo niskim zawieszeniu do przewozu samochodów osobowych 4. Uzupełnienie nagradzanej gamy elektrycznych pojazdów ciężarowych DAF nowej generacji 5. Nowe modele elektryczne XG i XG+ 6. Elektryczne ciągniki siodłowe w układzie 6×2 ze skrętną osią pchaną lub wleczoną 7. Elektryczne podwozia pod zabudowę 6×2 z osią wleczoną o nośności 10 ton 8. Elektryczne podwozia pod zabudowę 6×4 i 8×4 z układem dwóch osi napędowych (tandemem) 9. Dedykowane podwozia typu BDF do zastosowań elektrycznych 10. Nowe opcje rozmieszczenia akumulatorów dla uzyskania maksymalnej ładowności 11-. DAF TruckIQ – proaktywne wsparcie klienta 12. PACCAR Connect 13. Zdalne aktualizacje oprogramowania 14. PreDiagnostics (wstępna diagnostyka) 15. Smart Service Alerts (inteligentne powiadomienia serwisowe) 16, Nowe funkcje zwiększające efektywność i bezpieczeństwo pojazdu 17. System wykrywania senności i rozproszenia uwagi kierowcy DAF 18. Pokładowy system monitorowania zużycia paliwa DAF 19. Pokładowy system monitorowania masy pojazdu DAF 20. Nowy standard komfortu kierowcy: pakiet DAF Single Driver Luxury 21. Łóżko DAF Relax o szerokości 90 cm 22. Nowe schowki na tylnej ścianie kabiny w modelach DAF XF, XG i XG+ Wszystkie innowacje produktowe zaprezentowane na targach IAA 2026 są wynikiem filozofii DAF „Transport Efficiency” (efektywność transportu), ukierunkowanej na dalsze zwiększanie efektywności pojazdów ciężarowych poprzez obniżenie kosztów eksploatacji i zapewnienie maksymalnej dyspozycyjności pojazdów. DAF rozszerza gamę pojazdów z silnikami Diesla Podczas targów IAA Transportation 2026 DAF rozszerzył swoją ofertę pojazdów z silnikami Diesla (modele XD, XF, XG i XG+), umożliwiając przewoźnikom precyzyjne dostosowanie tych aut do uzyskania najwyższej efektywności. Z myślą o ciężkich zastosowaniach, szczególnie w budownictwie, pokazano fabryczne podwozie pod zabudowę w konfiguracji 10×4. Aby zapewnić wysoką ładowność (techniczna DMC do 54 ton) i doskonałą zwrotność, ten nowy, pięcioosiowy model XD lub XF wyposażono w dwie skrętne osie przednie (o nośności 8, 9 lub nowej – 10 ton) oraz tylny układ trzech osi (tridem) o nośności 34 ton, składający się z dwóch osi napędowych oraz podnoszonej, skrętnej przeciwbieżnie osi wleczonej. DAF zaprezentował również dedykowane rozwiązania do przewozu samochodów osobowych, obejmujące podwozia w układzie 4×2 i 6×2 o wysokości ramy wynoszącej zaledwie 83 centymetry. Osiągnięto to poprzez obniżenie zawieszenia o 4 centymetry oraz zastosowanie kół o średnicy 22,5 cala z oponami niskoprofilowymi, co pozwala maksymalnie wykorzystać przestrzeń użytkową w granicach dopuszczalnej prawem wysokości pojazdu wynoszącej 4 metry. Podwozia do przewozu samochodów dostępne są w wariantach XD, XF, XG oraz XG+; w przypadku modelu XD są też proponowane wersje z obniżonym (o 18 cm) lub ściętym dachem, co umożliwia załadunek samochodów także nad kabiną. DAF demonstruje swoją rolę w dziedzinie ochrony środowiska Oprócz gamy pojazdów z silnikami Diesla, firma stawia na zaangażowanie w ochronę środowiska, prezentując pełną gamę wariantów elektrycznych przeznaczonych do transportu miejskiego, regionalnego i długodystansowego. Te samochody wyposażono w wysoce wydajne układy napędowe oraz modułowe zestawy akumulatorów, na jednym ładowaniu zapewniające zasięg w trybie bezemisyjnym przekraczający 550 kilometrów. Wszystkie elektryczne pojazdy DAF wykorzystują akumulatory LFP (litowo-żelazowo-fosforanowe) objęte ośmioletnią gwarancją. Akumulatory te nie zawierają kobaltu ani niklu, charakteryzują się wysoką stabilnością termiczną i mogą być codziennie ładowane do poziomu 100% bez uszczerbku dla ich trwałości. Nowy standard modeli XG i XG+ Electric Nowe modele XG i XG+ Electric dzielą rozwiązania konstrukcyjne z wersjami XD i XF Electric – pojazdami, które zdobyły tytuł „International Truck of the Year 2026” dzięki dopracowanym układom napędowym, korzystnej technologii akumulatorów LFP oraz komfortowi jazdy. Nowe modele XG i XG+ Electric wyznaczają wysokie standardy komfortu kierowcy. Ich kabiny są o 33 centymetry dłuższe od i tak już przestronnych kabin modelu XF, a w połączeniu z większą wysokością zapewnia to niezrównane warunki do pracy, wypoczynku i snu, oferując łączną objętość wnętrza do 12,5 m³ oraz wysokość w świetle kabiny sięgającą 2,2 metra.

XG+ Electric – bezemisyjny samochód do transportu długodystansowego Kompletna gama elektrycznych ciągników siodłowych i podwozi pod zabudowę Ponadto DAF Trucks rozszerza ofertę pojazdów w pełni elektrycznych, wprowadzając szeroką gamę modeli w konfiguracjach 6×2, 6×4 i 8×4 – zarówno ciągników siodłowych, jak i podwozi pod zabudowę – przeznaczonych do specjalistycznych zastosowań w branży budowlanej. Nowe elektryczne ciągniki siodłowe w układzie napędowym 6×2, wyposażone w skrętną oś pchaną lub wleczoną, sprawdzają się w wymagającym transporcie dystrybucyjnym, gdzie kluczowe są: zwiększona ładowność, dobra zwrotność i łatwość zawracania na placu manewrowym. Podwozie 6×2 z 10-tonową osią wleczoną z ogumieniem bliźniaczym doskonale nadaje się do zabudowy wywrotką lub systemami kontenerów wymiennych. Z myślą o ciężkich zadaniach w budownictwie, wprowadzono zaś elektryczne modele 6×4 i 8×4 z napędzanym zespołem osi tylnych (tandemem o nośności 19 lub 21 ton), dostępnym w wariantach z przekładnią pojedynczą lub z reduktorem w piastach kół. Natomiast specjalnie z myślą o niemieckim standardzie zabudów wymiennych BDF, firma opracowała podwozia 4×2 i 6×2 ze specjalną konfiguracją akumulatorów (do 5 pakietów), co stanowi unikatową ofertę na rynku. Rozwiązanie to zapewnia także doskonały dostęp do zamków mocujących oraz pełną kompatybilność z nadwoziami wymiennymi BDF, przy jednoczesnym zachowaniu optymalnego zasięgu w trybie elektrycznym. Zwiększona ładowność dzięki nowej konfiguracji akumulatorów Dzięki dopuszczalnemu – zgodnie z przepisami – zwiększeniu masy rejestracyjnej pojazdów elektrycznych (nawet o 2 tony) oraz idealnemu rozkładowi masy, modele XD, XF, XG i XG+ Electric oferują nawet o 500 kg większą ładowność w porównaniu do ich odpowiedników z silnikami wysokoprężnymi. Podczas targów IAA Transportation 2026 podmiot zaprezentował też konfigurację akumulatorów pozbawioną pakietu umieszczonego pod kabiną i wykorzystującą (maksymalnie) 4 pakiety rozmieszczone w przemyślany sposób w tylnej części pojazdu. Zmniejszenie obciążenia przedniej osi o około 700 kg i optymalizacja rozkładu masy samochodu pozwalają na zwiększenie ładowności nawet o 2,5 tony. Poza tym DAF łączy pojazdy elektryczne z kompleksową ofertą usług, stając się realnym partnerem w procesie transformacji energetycznej. Obejmuje to zarówno specjalistyczne doradztwo, jak i zaawansowane stacje ładowania oraz systemy magazynowania energii w akumulatorach, dostarczane przez PACCAR Power Solutions. DAF Transport Efficiency Filozofia DAF Transport Efficiency stanowi fundament każdego pojazdu i usługi tej marki. Jej dobrym przykładem jest proaktywne wsparcie klientów w celu zapewnienia maksymalnej dyspozycyjności taboru. W tym celu wdrożono szereg usług cyfrowych opartych na funkcjonalnościach systemu PACCAR Connect. Do usług DAF TruckIQ należy m.in. zdalna aktualizacja oprogramowania (Remote Software Updates), umożliwiająca kierowcy przeprowadzenie aktualizacji za pomocą przycisku na tablicy rozdzielczej, bez konieczności wizyty w serwisie. Dzięki temu pojazd zawsze korzysta z najnowszego oprogramowania, zachowując pełną gotowość do pracy. System DAF PreDiagnostics sprawia, że jeszcze przed wjazdem ciężarówki do serwisu dealer wie, jakie czynności należy wykonać. Mechanicy i części są przygotowane z wyprzedzeniem, co dodatkowo przekłada się na maksymalną dyspozycyjność pojazdu. Taki sam cel przyświeca systemowi DAF Smart Service Alerts, wykrywającemu potencjalne ryzyka, zanim te w ogóle wystąpią – to kolejny przykład wiodącego, proaktywnego wsparcia klienta oferowanego przez DAF. Do innych innowacji zwiększających efektywność i bezpieczeństwo należą: system wykrywania senności i rozproszenia uwagi kierowcy (DAF Drowsiness and Distraction Detection – ostrzegający, gdy wzrok kierowcy nie jest skierowany na drogę przez ponad 6 sekund), pokładowy system monitorowania zużycia paliwa (DAF On Board Fuel Monitoring System – śledzący rzeczywiste zużycie oraz obliczający wartości chwilowe i całkowite) oraz pokładowy system monitorowania masy (DAF On Board Weight Monitoring System – podający masę pojazdu lub zestawu drogowego). Komfort kierowcy Podczas targów IAA Transportation 2026 DAF wskazał na swoje ciągłe starania na rzecz optymalizacji efektywności transportu i zapewnienia najwyższego zwrotu z każdego przejechanego kilometra. Ponadto podniósł poprzeczkę w dziedzinie komfortu kierowcy, wprowadzając nowy pakiet luksusowy dla kierowców pracujących w pojedynkę (DAF Single Driver Luxury Package). Praktyczny i estetyczny schowek na tylnej ścianie kabiny Nowością jest praktyczny, a zarazem atrakcyjny wizualnie schowek na tylnej ścianie kabiny, przeznaczony dla modeli XF, XG i XG+ oraz opracowany specjalnie z myślą o kierowcach pracujących w pojedynkę. Oferuje on trzy oddzielne komory, w modelach XG i XG+ o łącznej pojemności do 290 litrów. Dostęp do schowków zapewniają rolety po bokach oraz dwoje drzwi przesuwnych pośrodku; wszystkie elementy zaopatrzono w uchwyty z wysokiej jakości chromowanym wykończeniem. Schowki są oczywiście podświetlane, a poniżej znajduje się praktyczny wieszak na ręcznik. Pełny zestaw schowków na tylną ścianę kabiny pozostaje także dostępny w ofercie części zamiennych PACCAR Parts. Łóżko Relax Bed o szerokości 90 cm Aby zapewnić najwyższy komfort snu i wypoczynku, topowe modele XG i XG+ można teraz zamówić z łóżkiem Relax Bed o szerokości 90 cm. Dzięki bezkonkurencyjnej przestronności wnętrza XG i XG+ to ogromne łóżko nie ogranicza możliwości wszechstronnej konfiguracji foteli. „DAF z dumą prezentuje na targach IAA Transportation 2026 pełną gamę najwyższej klasy pojazdów ciężarowych z napędem wysokoprężnym i elektrycznym” – powiedział Jim Wale.

           Tekst: Jarosław Brach

            Zdjęcia: Jarosław Brach