Przedsiębiorstwo Specjalistyczne Bocar (PS Bocar) z Korwinowa koło Częstochowy już od lat należy do czołowych krajowych wytwórców bogatej i urozmaiconej palety specjalizowanych i specjalnych nadwozi przeznaczonych dla licznych służb związanych…
Zakładowa Straż Pożarna ORLEN S.A. w Płocku to największa jednostka tego typu w Polsce i jedna z największych w Europie wśród straży działających na terenach dużych zakładów chemicznych. Jej historia…
Ciężki samochód ratowniczy (SRF) dla Ochotniczej Straży Pożarnej Schruns, zamontowany na 3-osiowym, podwoziu terenowym Tatra Phoenix T 158 z krótką, dzienną kabiną i bliźniaczym ogumieniem z tyłu, to wysoce wyspecjalizowany…
Firma Terberg Techniek z dumą zbudowała i dostarczyła trzy zaawansowane pojazdy Volvo FMX 420 6x6 WS dla Straży Pożarnej w Gelderland.Dzięki przemyślanym modyfikacjom i innowacyjnym technologiom, pojazdy te są optymalnie…
W dniach 26-28 sierpnia na terenie firmy KOBIT odbyły się największe czeskie targi zabudów komunalnych, drogowych, strażackich i innych specjalistycznych. Jedną z głównych nowości na stoisku KOBIT - THZ był…
Ciężka pożarnicza Tatra z PS Bocar na testach w Koprzywnicy Jeden z najciekawszych samochodowych eksponatów tegorocznych kieleckich targów pożarniczych IFRE – ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy na podwoziu TATRA z linii T815-7…
Jednym z najciekawszych koncepcyjnie pojazdów pokazywanych na targach IFRE 2025 i przygotowany przez PUH Stolarczyk – ciężki wielofunkcyjny samochód ratowniczo-gaśniczy z rozbudowanymi funkcjami ratownictwa technicznego oraz z funkcją ratownictwa wysokościowego,…
Na swoim stoisku w hali numer 5 Rosenbauer pokazywał RT – Revolutionary Technoology – egzemplarz demo CEEU-1 tego samochodu. To pierwszy w Europie i na świecie zw pełni zintegrowany konstrukcyjnie…
Na swoim stoisku prezentował on jeden pojazd – sredni terenowy samochód ratowniczo-gaśniczy – pojazd specjalny TLF-WB – do gaszenia pożarów lasów, za zabudową Rosenbauer. Bazuje on na 2-osiowym podwoziu Mercedes…
Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy – wersja S/M 2-25 – na 3-osiowym podwoziu MAN TGS 33.440 6x6 jest ciekawy z kilku zasadniczych, połączonych powodów. Udało się bowiem w tym pojeździe połączyć bardzo…
