2007 rok -Optifuel Lab – pierwsze oszczędnościowe laboratorium Renault Trucks

Od niemal samego początku głównym celem konstruktorów pojazdów użytkowych jest zwiększanie efektywności przewozów, tzn. by daną pracę przewozową, liczoną w tkm, wykonać jak najszybciej, najtaniej i najbezpieczniej. Chociaż metody i…

Czytaj dalej2007 rok -Optifuel Lab – pierwsze oszczędnościowe laboratorium Renault Trucks

Estońskie batalionowe samochody inżynieryjno-energetyczne zbudowane w Pro Lift

Analiza licznych kompletacji zakupywanych wojskowych pojazdów szeroko rozumianego wsparcia logistycznego prowadzi do postawienia niezwykle ciekawego wniosku – mianowicie armie niezbyt duże pod względem liczebnym (kryterium bezwzględnej liczby żołnierzy), ale relatywnie…

Czytaj dalejEstońskie batalionowe samochody inżynieryjno-energetyczne zbudowane w Pro Lift

Estońskie Siły Obronne wzmocniły swoje możliwości inżynierii bojowej dzięki nowemu i wszechstronnemu sprzętowi.

W kwietniu 2025 roku Estońskie Siły Obronne wzbogaciły swój park maszynowy o nowe ciągniki JCB Fastrac 4220, zapewniając znacznie większą autonomię podczas operacji zarówno na drogach, jak i w trudnym…

Czytaj dalejEstońskie Siły Obronne wzmocniły swoje możliwości inżynierii bojowej dzięki nowemu i wszechstronnemu sprzętowi.

Tonoli inicjuje zmiany z Scanią: rusza nowa, bezemisyjna usługa logistyczna zasilana wyłącznie energią odnawialną.

Tonoli Spedizioni e Logistica wybiera Scanię ze względu na jej dogłębne doradztwo techniczne i idealne rozwiązanie maksymalizujące wydajność: Scania 40 R rozpoczyna działalność w prowincji Cuneo. Łącząc historyczne wartości z…

Czytaj dalejTonoli inicjuje zmiany z Scanią: rusza nowa, bezemisyjna usługa logistyczna zasilana wyłącznie energią odnawialną.