AB Texel sprawia, że dzięki ciężarówkom Volvo na bio-LNG transport staje się bardziej zrównoważony

Ze względu na sprawdzoną niezawodność AB Texel inwestuje w pięćdziesiąt ciężarówekVolvo FH zasilanych (bio-)LNG. Samochody te znajdują szerokie zastosowanie w transporcie regionalnym i międzynarodowym. W tym kontekście, dzięki wspólnemu skupieniu się na redukcji emisji CO2, firma postrzega Volvo Trucks jako idealnego partnera w osiąganiu swoich celów w zakresie zrównoważonego rozwoju. Pięćdziesiąt nowych ciężarówek Volvo FH na (Bio)LNG dla AB Texel Po raz kolejny AB Texel zdecydował się na ciężarówki (Bio-)LNG firmy Volvo. Decydujące były o tym dobre zużycie paliwa, sprawdzona niezawodność oraz pozytywne doświadczenia z siecią serwisową. Dennis Wetenkamp, dyrektor generalny AB Texel, stwierdził „Jazda na napędzie elektrycznym nie jest jeszcze w pełni wystarczająca dla naszych wysiłków w transporcie ciężkim i międzynarodowym. Z kolei dzięki Bio-LNG możliwa jest natychmiastowa redukcja emisji CO2. Na szczęście dostępność Bio-LNG rośnie, także za granicą, co oznacza, że w coraz bardziej elastyczny sposób możemy wykorzystywać to biopaliwo”. Znacząco zmniejszyć emisję CO2 Aby zrobić pierwszy krok w kierunku przyszłości bezemisyjnej, w 2016 roku AB Texel zakupił serię pięciu ciężarówek zaasilanych (bio-)LNG. Dzisiaj organizacja ma kilkadziesiąt egzemplarzy takuch aut. Zakup pięćdziesięciu nowych Volvo zasilanych tych gazem to miły i solidny kolejny krok. „Jeżdżąc na (niekopalnym) bio-LNG , możemy teraz zmniejszyć emisję CO 2 nawet o 100%” – wyjaśnia Wetenkamp. Dokładne oszczędności zależą od składu surowców.Pięćdziesiąt ciągników Volvo FH 4×2 jest wyposażonych w niedawno zmodernizowany, jeszcze bardziej ekonomiczny silnik LNG i nowy zbiornik paliwa o pojemności 225 kg. W sumie zapewnia to większy zasięg. Samochody są wykorzystywane we wszystkich oddziałach AB Texel, m.in. w transporcie produktów rolnych, mąki, pasz dla zwierząt i nabiału oraz w transporcie chłodniczym, dystrybucyjnym i specjalnym. Dostawy ciężarówek odbędą się w pierwszej połowie 2024 roku, a pierwsze sztuki zostaną oddane do użytku w połowie kwietnia. Jan Schouten, menedżer ds. transformacji energetycznej w Volvo Trucks Holandia, wyjaśnia „Unikatowa technologia Volvo zapewnia wyjątkowo niskie zużycie paliwa, bez uszczerbku dla komfortu i wydajności jazdy. Wykorzystanie kopalnego LNG już teraz skutkuje znaczną redukcją emisji CO2 . Wybierając Bio-LNG, możliwa jest redukcja emisji nawet o 100% – i to przy atrakcyjnej cenie kilometrowej. W transformacji energetycznej Bio-LNG odgrywa ważną rolę w połączeniu paliw i technologii umożliwiających osiągnięcie celów w zakresie emisji CO2 . Ta inwestycja AB Texel pokazuje, że odnowiło się zaufanie do Bio-LNG jako paliwa przejściowego”. Kontrola nad konserwacją dzięki umowie serwisowej Aby zachować kontrolę nad konserwacją pojazdów, wybrano złoty kontrakt serwisowy Volvo. Ta umowa na naprawę i konserwację gwarantuje optymalną dostępność. Uwzględnione są wszystkie konserwacje zapobiegawcze i naprawy samochodów, w tym harmonogram konserwacji dostosowany do danych potrzeb, zdalna diagnostyka i monitorowanie w czasie rzeczywistym . Cel: do 2050 roku zero emisji netto Wraz z zaangażowanymi partnerami AB Texel angażuje się w redukcję emisji CO2 pochodzącą z transportu fizycznego. Jest rzeczą oczywistą, że największe korzyści można osiągnąć, czyniąc flotę bardziej zrównoważoną. W flocie podmiot ma już elektryczną ciężarówkę Volvo. Jednak ze względu na elastyczny transport dalekobieżny, dotychczas trudno było wdrożyć transport elektryczny na dużą skalę. Dlatego postrzega paliwa odnawialne, w tym bio-LNG i HVO , jako dobre paliwo przejściowe na nadchodzące lata. Będzie oczywiście nadal eksperymentować z nowymi technikami i osiągnięciami, wykorzystując rozwiązania elektryczne, a w dłuższej perspektywie być może także wodorowe, jako możliwe rozwiązanie uzupełniające. Współpraca w łańcuchu Cele zrównoważonego rozwoju nie ograniczają się jednak do redukcji emisji CO2, azotu i cząstek stałych. „Jako lider rynku bierzemy na siebie odpowiedzialność. Ciężko pracujemy, aby osiągnąć maksymalne bezpieczeństwo w pracy i na drodze. Chcemy być także atrakcyjnym pracodawcą dla naszych pracowników i wartościowym partnerem do współpracy dla naszych relacji w sieci. Chcielibyśmy omówić z partnerami sieciowymi, w jaki sposób możemy wspólnie osiągnąć bardziej zrównoważony rozwój” – podsumowuje Wetenkamp. O AB Texel

AB Texel specjalizuje się w transporcie rolnym, spożywczym i specjalnym na terenie dużej części Europy i ma oddziały w Holandii, Niemczech, Wielkiej Brytanii, Belgii oraz Francji. Jako partner logistyczny z silną siecią, poszukuje współpracy w celu optymalizacji procesów logistycznych w łańcuchu i budowania trwałych relacji. Dzięki ekonomii skali i sieci, wykwalifikowanym pracownikom i danym kluczem do sukcesu. zatrudnia około 2900 pracowników. Nowoczesna flota liczy około 1750 samochodów ciężarowych i 2900 naczep.

     Tekst: Jarosław Brach

     Zdjęcia: Producent