MAN przyspiesza elektryfikację logistyki dostaw

W pełni elektryczny MAN eTGX po raz pierwszy wdrożony do transgranicznego transportu części od dostawców między Węgrami a Niemcami JS Logistics obsługuje stałe trasy bezpośrednie o długości do 520 km oraz transport skonsolidowany za pośrednictwem węzłów logistycznych Przekazanie pięciu pojazdów eTGX firmie JS Logistics nastąpiło w czerwcu 2026 roku.Cel to około 50 elektrycznych ciężarówek akumulatorowych w eksploatacji dla logistyki dostaw MAN do połowy 2026 roku.

MAN Truck & Bus kontynuuje elektryfikację swojej logistyki dostaw: wspólnie z firmą logistyczną JS Logistics, wprowadził do eksploatacji pięć w pełni elektrycznych ciężarówek eTGX. Pojazdy te są po raz pierwszy wykorzystywane do transportu części od dostawców do zakładów (transport dostaw) między lokalizacjami dostawców na Węgrzech a zakładami produkcyjnymi MAN w Niemczech. Pojazdy są eksploatowane zarówno na trasach bezpośrednich, jak i w transporcie skonsolidowanym za pośrednictwem centralnych punktów przeładunkowych. Na trasie między Lébény (Węgry) a Monachium (około. 520 km na każdym odcinku) auta poruszają się w tzw. systemie sztafetowym: dwa samochody jadą naprzeciw siebie, zamieniając się naczepami. Są to przewozy całopojazdowe (FTL), w ramach których cała przesyłka klienta jest transportowana bez przeładunku. Kolejny pojazd obsługuje transport z centrum logistycznego w Győr na Węgrzech, dostarczając towary zbiorcze do zakładów MAN, głównie w Monachium. Dodatkowo, trzy ciężarówki eTGX są obsługiwane przez centrum logistyczne w Kirkel w Niemczech. Stamtąd dostawy z Francji, Hiszpanii/Portugalii i Wielkiej Brytanii/Irlandii są transportowane głównie do zakładów w Monachium (ok. 400 km) i Norymberdze (ok. 350 km). Michael Kobriger, Członek Zarządu ds. Produkcji i Logistyki w MAN Truck & Bus, mówi „Wdrażając eTGX w naszej własnej logistyce produkcyjnej, pokazujemy – wspólnie z silnymi partnerami – że bezemisyjny transport ciężki już dzisiaj funkcjonuje w praktyce. Konsekwentnie napędzamy transformację – zarówno dla naszych klientów, jak i w ramach naszej własnej sieci”.

Elektryfikacja logistyki wewnętrznej nabiera tempa

Działania te są częścią kompleksowego programu transformacji mającego na celu dekarbonizację łańcuchów dostaw w logistyce wewnętrznej. Od jesieni 2024 roku MAN pracuje nad stopniową integracją elektrycznych ciężarówek akumulatorowych z własną siecią logistyczną. Łącznie rocznie w ramach operacji wewnętrznych MAN ciężarówki pokonują do 165 milionów kilometrów. Docelowo do połowy 2026 roku około 50 pojazdów będzie wykorzystywanych w transporcie wewnętrznym, a jednocześnie w zakładach MAN i punktach serwisowych będzie kontynuowana rozbudowa infrastruktury ładowania. Znaczna liczba tras w kilku krajach europejskich jest już zelektryfikowana lub jest w trakcie wdrażania. MAN Transport Solutions wspiera to podejście: dzięki kompleksowemu doradztwu, klienci otrzymują wsparcie w przejściu na mobilność elektryczną – od analizy cyklu pracy i infrastruktury ładowania, po integrację z istniejącymi procesami operacyjnymi. Równolegle, w ramach inicjatywy „Electrifying Outbound”, dostawy pojazdów są dalej dekarbonizowane – celem jest redukcja do 2030 roku emisji CO₂ o 30%. Współpraca z JS Logistics jako przykład z życia wzięty

Przekazanie pięciu ciężarówek eTGX odbyło się w MAN Truck Forum w Monachium, gdzie Friedrich Baumann, członek zarządu ds. sprzedaży i rozwiązań dla klientów w MAN Truck & Bus, przekazał pojazdy Jerome’owi Schüsslerowi, właścicielowi i dyrektorowi zarządzającemu JS Logistics. Pojazdy są obecnie wykorzystywane w codziennej logistyce. Jerome Schüssler wskazał „Włączenie w pełni elektrycznego MAN eTGX do naszych procesów transportowych to kamień milowy dla naszej firmy. Wspólnie z MAN kształtujemy zrównoważone rozwiązania logistyczne i zdobywamy cenne doświadczenie w transgranicznych operacjach w zakresie elektromobilności”.

O JS Logistics

J.S. Logistics to rodzinna firma logistyczna z siedzibą w Kirkel w Saarze, która w ciągu kilku lat stała się jednym z najbardziej doświadczonych dostawców pełnego zakresu usług w południowo-zachodnich Niemczech. Dzięki trzem działom biznesowym – Logistyka, Usługi Przemysłowe i Usługi Personalne – oferuje zintegrowane usługi z jednego źródła, od transportu drobnicowego/LTL i FTL, przez fracht morski i lotniczy, wraz z odprawą celną, po koncepcje just-in-time, logistykę kontraktową i rozwiązania w zakresie usług przemysłowych. Dzięki ogólnoeuropejskiej sieci lokalizacji obejmującej placówki w Niemczech, Luksemburgu, Hiszpanii, na Litwie i Węgrzech, Podmiot obsługuje międzynarodowych klientów z sektora motoryzacyjnego, chemicznego i dóbr konsumpcyjnych. Zrównoważony rozwój pozostaje mocno zakorzeniony w jego strategii firmy: angażuje się w przyjazne dla środowiska procesy transportowe, nowoczesną flotę pojazdów oraz stopniową, ogólnoeuropejską ekspansję elektromobilności.

Informacje ogólne
Systemy klimatyzacji w pojazdach zawierają fluorowane gazy cieplarniane (R134a / GWP 1430, do 1,15 kg, co odpowiada 1,6445 t CO2).

    Tekst: Jarosław Brach

    Zdjęcia: Producent