W Raciborzu ruszy produkcja pojazdów wojskowych spółek RFK i Jelcz. W halach dawnej fabryki Rafako, obecnie Raciborskiej Fabryki Komponentów (RFK), powstawać będą podwozia wykorzystywane m.in. w systemach rakietowych i radarowych programu Narew. Nowy zakład ma zatrudnić ponad 500 osób i włączyć RFK w łańcuch dostaw krajowego przemysłu zbrojeniowego.„W 2012 roku ratowaliśmy zakłady Jelcza przed zniknięciem z mapy polskiego przemysłu. Dziś tutaj, w Raciborzu, wspólnym wysiłkiem dajemy szansę na rozpoczęcie wspólnej produkcji” – oświadczył Premier Donald Tusk.
W halach Raciborskiej Fabryki Komponentów będą produkowane pojazdy Jelcza. RFK wejdzie tym samym w łańcuch dostaw dla przemysłu zbrojeniowego.
„Fakt, że w Raciborzu będzie odbywać się produkcja zbrojeniowa, daje bardzo stabilną perspektywę. Losy ludzi tu pracujących nie będą zależały od kaprysów właścicieli czy wahań na rynku. Partnerami dla produkcji w Raciborzu będą MON i Wojsko Polskie – to gwarancja stabilności dla lokalnej społeczności” – powiedział Premier Donald Tusk w oświadczeniu dla mediów.
RFK to spółka utworzona przez ARP, Towarzystwo Finansowe „Silesia” oraz Polimex Mostostal w celu przejęcia aktywów upadającej spółki Rafako. W połowie kwietnia 2025 roku szef rządu zapowiedział, że państwo zainwestuje w Rafako, aby przekształcić spółkę w producenta zbrojeniowego. 29 kwietnia bieżącego roku. Prezes Rady Ministrów poinformował o przekazaniu 700 mln zł do Agencji Rozwoju Przemysłu. Środki miały zostać przeznaczone m.in. na wsparcie raciborskiej firmy.
Ponad 500 miejsc pracy i stabilna przyszłość dla Raciborza
Decyzja o współpracy obu podmiotów i zlokalizowaniu w Raciborzu produkcji samochodów wojskowych jest bardzo dobrze przemyślanym pod kątem biznesowym projektem. Przedsięwzięcia prowadzone w Raciborzu nie tylko przyniosą zysk, ale będą też miały bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo oraz lokalną społeczność. „Tu, w Raciborzu, ludziom tak bardzo zależało na tym, żeby to miejsce nie umarło, żeby tu była produkcja, żeby był biznes, żeby ludzie mieli robotę. Ta determinacja była głównym paliwem i cały czas mnie motywował” – przyznał Donald Tusk.
W miejscu, gdzie dawniej istniała fabryka kotłów Rafako pracę znajdzie ponad 500 osób. Da to impuls dla rozwoju miasta.
Nowe podwozia dla polskiej armii powstaną na Śląsku
Jelcz to producent specjalizujący się w projektowaniu, produkcji, serwisowaniu i dostarczaniu pojazdów dla polskiej armii. Obecnie dostarcza on naszej armii większość ciężarówek klasy tonażowej ciężkiej. W jakimś sensie nie tylko Jelcz zaangażował się, żeby w Raciborzu ratować produkcję, ale to miejsce też w jakimś sensie ratuje Jelcza, który powinien produkować więcej niż jest w tej chwili w stanie. W ramach tych działań – jak dotychczas – przedsiębiorstwo uruchomiło już jednak montaż aut klasy tonażowej średniej z serii 442.32 w innej spółce należacej do PGZ, czyli sanockim Autosanie. Poza tym w sierpniu zawarło umowę z Wielton Defence w zakresie montażu wersji z innej linii – tym razem klasy tonażowej ciężkiej – 662.43 6×6, Tym samym Racibórz byłby trzecim zewnętrznym miejscem montażu wyrobów Jelcza, chyba że w którymś z wcześniej wskazanych montaż nie będzie – dalej – prowadzony. Przy czym wzmocnienie zdolności wytwórczych Jelcza pozostaje konieczne, gdyż ma on obecnie wiele zamówień z Agencji Uzbrojenia i potrzebuje rozbudowy zdolności produkcyjnych. Nie może się to jednak moim zdaniem odbywać poprzez lokowanie składania w nowych politycznie wskazanych lokalizacjach. Zarazem wskazano, że na podwoziach, które będą powstawały w Raciborzu i które są niezbędne z punktu widzenia polskiego wojska, będą montowane rakiety i radary, m.in. dla realizacji programu Narew.
O spółce RFK i Rafako
Agencja Rozwoju Przemysłu ma 1/3 udziałów Raciborskiej Fabryce Komponentów. Powyższe powinno pozwolić na uruchomienie w tym miejscu nowych zakładów produkcyjnych, m.in. w sektorze zbrojeniowym. Kwestia dotyczy także wsparcia regionu raciborskiego oraz zapewnienia impulsu rozwojowego dla lokalnej społeczności i przedsiębiorców, Rafako posiadające ponad 70-letnie doświadczenie dostarczało specjalistyczne rozwiązania dla sektora energetycznego, ciepłownictwa oraz branży ropy i gazu w Polsce i za granicą.
Tekst: Jarosław Brach
