Zaledwie dwa lata po rozpoczęciu w 1971 roku w zakładzie Werlte produkcji pojazdów użytkowych Krone zaskoczyłp branżę na targach IAA 1973 we Frankfurcie wysoce specjalistycznym pojazdem: pierwszym Coil Liner, czyli naczepą ze specjalną wewnętrzną rynną do bezpiecznego transportu stalowych kręgów. Przewóz dla przemysłu motoryzacyjnego takich kręgów, które ważą kilka ton, stanowił wówczas poważny problem dla spedytorów, gdyż gdy zaczęły się toczyć, nie można ich już było zahamować, co wiązało się ze znacznym ryzykiem. Premiera IAA 50 lat temu zakończyła się pełnym sukcesem, innowacja Krone spotkała się z dużym odzewem ze strony spedytorów i przewoźników, co zaowocowało licznymi zamówieniami. Wkrótce wanna na kręgi stała się prawnym wymogiem transportu ładunków tego rodzaju.
Obecnie oferta Krone obejmuje cztery różne podstawowe typy rozwiązań: standardowa naczepa o ładowności do 30 ton, również dostępna w wersji na szynę typu piggyback, jeszcze lżejsza Coil Liner Ultra w lekkiej konstrukcji z poprzecznymi belkami, krótszy Coil Liner Compact (masa własna poniżej 5 ton) także o ładowności do 30 ton oraz Mega Liner Coil w konstrukcji z belką poprzeczną. System Vario Coil w naczepie Coil Liner Compact zapewnia niezawodne zabezpieczenie ładunku przez cały czas. Można go elastycznie stosować na całej długości ładunku – kręgów za pomocą szyny blokującej w belkach 

  Tekst: Jarosław Brach

  Zdjęcia: Producent