Średni uterenowniony samochód ratowniczo-gaśniczy w roli pojazdowej bazy wykorzystuje 2-osiowe podwozie Volvo FL 320 4x4. Auto to napędza silnik 320-konny, (240 kW), połączony z w pełni automatyczną skrzynią biegów. Bliźniacze…
Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy wykorzystuje w roli pojazdowej bazy 3-osiowe podwozie Scania P450 6x6 ze specjalizowanej rodziny XT. Auto to napędza silnik 450-konny, (331 kW), połączony z w pełni automatyczną skrzyni,a…
W roli bazy pojazd wykorzystuje 2-osiowe, uterenowione podwozie typ RENAULT D16 HIGH K P4X4 280E6 (3+3+1), z,ogumieniem bliźniaczym na tylnej osi, przez co pojazd przynależy do kategorii II (uterenowiony). Napęd…
W roli bazy pojazd wykorzystuje 2-osiowe, uterenowione podwozie typ IVECO T-WAY 450 6X6 (3+3+1), z,ogumieniem bliźniaczym na tylnej osi, przez co pojazd przynależy do kategorii II (uterenowiony). Napęd tego samochodu…
W roli bazy pojazd wykorzystuje 2-osiowe, uterenowione podwozie typ MAN TGM 18.320 4X4 BB (3+3+1), z,ogumieniem bliźniaczym na tylnej osi, przez co pojazd przynależy do kategorii II (uterenowiony). Napęd tego samochodu…
W roli bazy pojazd wykorzystuje 2-osiowe, uterenowione podwozie typ MAN TGM 18.320 4X4 BB (4+4+1), z,ogumieniem bliźniaczym na tylnej osi, przez co pojazd przynależy do kategorii II (uterenowiony). Napęd tego samochodu…
Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy bazuje na 2-osiowym, uterenowionym podwoziu MAN TGM 18.320 BB 4x4 CH. Do napędu służy silnik w nastawie o mocy maksymalnej 235 kW (320 KM). Kabina jest fabrycznie…
Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy bazuje na 2-osiowym, uterenowionym podwoziu Renault Trucks D16 HIGH K P4X4 280E6. Do napędu służy silnik w nastawie o mocy maksymalnej 210 kW (286 KM). Kabina jest…
Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy bazuje na 2-osiowym, uterenowionym podwoziu Scania P370B4X4HZ ze specjalizowanej serii XT. Do napędu służy silnik w nastawie o mocy maksymalnej 272 kW/370 KM. Kabina jest fabrycznie wydłużona,…
Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy bazuje na 3-osiowym, uterenowionym podwoziu Scania P450B6x6NZ ze specjalizowanej serii XT. Do napędu służy silnik w nastawie o mocy maksymalnej 331 kW/450 KM, kabina jest fabrycznie wydłużona,…
