Rok 2006 można uznać za prawdziwy początek seryjnej produkcji modelu T 815-7. Wkrótce po premierze „siódemka” znalazła swoje miejsce nie tylko w siłach zbrojnych, ale także wśród klientów cywilnych.
W październiku 2009 roku, we współpracy z firmą THT Polička, wprowadzono bowiem wariant strażacki. W oparciu o wymagania z Australii, przygotowano wersję kabiny spełniającą przepisy dotyczące eksploatacji w środowisku górniczym, w szczególności normy ROPS i FOPS. Podwozia dla klientów z zabudową specjalną też odegrały znaczącą rolę w sprzedaży, potwierdzając zdolność Tatry do dostarczania rozwiązań idealnie dopasowanych do indywidualnych potrzeb.

W 2012 roku TATRA FORCE przeszła częściową modernizację, skupiając się na obszarze sterowania, kiedy powstało nowe rozwiązanie TatraTON. W tym samym roku zaprezentowano także model FORCE 10×10 „Percheron”, wyposażony w najmocniejszy silnik w historii tej serii – dwunastocylindrowy MTU o mocy do 2500 koni mechanicznych. W 2015 roku powstał ośmioosiowy model specjalny w wersji 16×8, przeznaczony do transportu sprzętu wiertniczego. A potem nadeszła druga generacja.

 

   Tekst: Jarosław Brach

   Zdjęcia: Producent