150. Scania dla Grupy Rouwmaat: historia i innowacja łączą się w nowej, pięcioosiowej ciężarówce z systemem Wide Spread

Grupa Rouwmaat z Groenlo niedawno oddała do użytku swój 150. pojazd Scania: betonomieszarkę typ G420 B10x4*6 XT Wide Spread o DMC 49 ton. Dostawa tego wyjątkowego, pięcioosiowego pojazdu to nie tylko nowy etap w modernizacji floty tego podmiotu, ale także okazja do refleksji nad długą i bliską współpracą między Rouwmaat a Scanią – sięgającą lat 50. XX wieku.
Nowy pojazd to dostarczany fabrycznie, pięcioosiowy wariant z tylną konfiguracją trzyosiową Wide Spread z osiami w układzie 2+1, która idealnie wpisuje się w wymagania nowoczesnego transportu betonu. Dla Rouwmaat to pierwsza Scania w tej konfiguracji, ale z pewnością nie pierwszy innowacyjny krok, jaki firma podejmuje wspólnie ze Scanią.

Od Scania-Vabis do nowoczesnej pięcioosiowej ciężarówki
Historia współpracy Rouwmaata ze Scanią sięga 1959 roku, kiedy to zakupiono pierwszą używaną Scanię-Vabis L51. Ciężarówka ta okazała się hitem – nie tylko pod względem technicznym, ale też estetycznym. Dyrektor Bob Rouwmaat wspomina „Ta pierwsza Scania była tak atrakcyjna, że praktycznie nigdy nie rozstaliśmy się z tą marką. Nawet nasza czerwono-biała identyfikacja wizualna wywodzi się właśnie z niej”. W 1960 roku pojawiła się pierwsza nowa Scania – typ L55. Od tego czasu flota pojazdów stale się powiększa, oferując ogromną różnorodność konfiguracji. Rouwmaat prowadził nawet precyzyjne zapisy dotyczące liczby osi i układów napędowych zastosowanych na przestrzeni lat. Bob Rouwmaat kontynuuje „Do tej pory w nowych pojazdach wykorzystaliśmy prawie 500 osi i jeździliśmy aż 19 różnymi konfiguracjami. To pokazuje, jak zawsze szukaliśmy najlepszego rozwiązania dla naszej pracy”. Szczególnym momentem w tej historii był rok 1999, kiedy Rouwmaat wprowadził do eksploatacji pierwszą w Europie fabrycznie skonfigurowaną, pięcioosiową Scanię – progresywny wybór idealnie wpisujący się w innowacyjny kurs firmy,
Fabrycznie skonfigurowana, szeroka rozpiętość osi jako celowy wybór
Nowa betonomieszarka na podwoziu Scania G420 idealnie wpisuje się w tę tradycję przyszłościowego myślenia. Ciężarówka została dostarczona z fabryki z potrójną tylna osią w układze 2+1 – napędowy tandem plus tylna oś z układem przeciwbieżnego kierowania, dodatkowo o szerokim rozstawie osi, co pozwoliło na uzyskanie dopuszczalnej masy całkowiej 49 ton. Dla Rouwmaata to kluczowe. „Zawsze chcemy, aby nasze pojazdy były dostarczane z fabryki. Wtedy dokładnie wiesz, co masz, również w zakresie konserwacji i dostaw części. W przypadku pojazdów modyfikowanych później, na dłuższą metę pojawiają się z tym problemy”. Ponadto, fabryczna konfiguracja zapewnia pełną gwarancję na całe podwozie i optymalną koordynację wszystkich podzespołów – do czego Rouwmaat przywiązuje dużą wagę.
Silne fundamenty, spojrzenie w przyszłość
Grupa Rouwmaat od dziesięcioleci działa w sektorze surowców, transportu, produkcji betonu i recyklingu. W ostatnich latach dodatkowo umocniła swoją pozycję, częściowo dzięki całkowitemu przejęciu Mombarg Beton w Ulft i dalszemu rozwojowi działalności w zakresie prefabrykatów betonowych. Jednocześnie firma koncentruje się na przyszłości. Zrównoważony rozwój i elektryfikacja odgrywają w tym ważną rolę. Rouwmaat wsskazuje „Wspólnie ze Scanią analizowaliśmy, jakie zastosowania moglibyśmy zelektryfikować. Przeprowadziliśmy testy z elektrycznymi ciężarówkami i monitorujemy nasze obecne pojazdy, aby określić potencjalne możliwości”. Wyniki tych badań stanowią podstawę przyszłych inwestycji, w ramach których Rouwmaat zamierza krok po kroku dążyć do stworzenia bardziej zrównoważonej floty.
Grupa Rouwmaat Scania
150. Scania – tradycja i innowacja w parze
Dostawa 150. Scanii to zatem coś więcej niż symboliczny moment. To potwierdzenie długoletniej współpracy i ciągłego rozwoju firmy. Rouwmaat podsumowuje „Kiedy spojrzymy wstecz, skąd przyszliśmy i zobaczymy, gdzie jesteśmy teraz, z pewnością możemy być z tego dumni. Ale jednocześnie wciąż patrzymy w przyszłość. Rynek się zmienia, technologia się zmienia i naturalnie my zmieniamy się wraz z nimi”.

        Tekst: Jarosław Brach

        Zdjęcia: Producent