๐๐๐๐๐๐๐ ๐๐๐๐๐๐๐ ๐๐๐ ๐ ๐๐๐๐๐๐๐๐ ๐๐๐๐๐๐
Do firmy ๐๐ฎ๐ญ๐จ๐๐๐ ๐ข ๐๐จ๐ฅ๐ฌ๐ค๐ dotarล kolejny autobus marki ๐๐๐ โ ๐๐ซ๐จ๐๐ข๐ญ๐ฒ+ ๐๐๐ ๐๐. To w peลni elektryczny, niskopodลogowy autobus miejski, gotowy do realnej pracy w polskich miastach. Najpierw ๐ฐ๐ฒ๐ซ๐ฎ๐ฌ๐ณ๐ ๐๐จ ๐๐ณ๐๐ฌ๐ณ๐จ๐ฐ๐ ๐ง๐ ๐-๐ญ๐ฒ๐ ๐จ๐๐ง๐ข๐จ๐ฐ๐ ๐ญ๐๐ฌ๐ญ๐ฒ. Nastฤpnie trafi ๐๐จ ๐๐ซ๐จ๐๐ฅ๐๐ฐ๐ข๐, gdzie rรณwnieลผ bฤdzie testowany w normalnej eksploatacji miejskiej
Jego kluczowe parametry prezentujฤ
siฤ nastฤpujฤ
co:
ย Dลugoลฤ: ok. 12,1 m
ย Napฤd: 100% elektrycznyย 
ย Moc silnika: do 250 kW
ย Pojemnoลฤ baterii: ok. 360 kWh
ย Zasiฤg: do 350โ400 km
ย Pojemnoลฤ: ok. 95โ100 pasaลผerรณw
ย Zero emisji, niski poziom haลasu
To kolejny krok w stronฤ czystego, nowoczesnego transportu publicznego i praktycznych testรณw elektromobilnoลci w Polsce.
Wojciech Traczuk z Autobagi Polska tak skomentowaล powyลผsze โPo sukcesie, jaki odniosลy na polskim rynku autobusy z napฤdem tradycyjnym, w tym roku ciฤลผar naszych dziaลaล promocyjnych skupiamy na wersjach w peลni elektrycznych. To nie tylko sam wybรณr ekologiczny โ w przypadku aglomeracji to takลผe wymรณg prawny. Dlatego nie dziwi, ลผe nasz najnowszy pojazd trafi na pierwsze swoje prรณby do oลrodkรณw dynamicznie siฤ rozwijajฤ
cych, a zarazem odmiennej wielkoลci i o nieco innych systemach zbiorowego komunikacji publicznej โ to z jednej Rzeszรณw, od dawna eksploatujฤ
cy tabor gazowy, a z drugiej โ jedno z najbogatszych polskich miast โ Wrocลaw, z juลผ rozwiniฤtฤ
i stale rozbudowywanฤ
sieciฤ
tramwajowa, dotychczasowym relatywnie silnym sceptycyzmem wลodarzy w stosunku do paliw alternatywnych i alternatywnych zespoลรณw napฤdowych oraz mocnฤ
wizjฤ
stworzenia jednego z najnowoczeลniejszych w Polsce zintegrowanego, spoลecznie docenianego systemu transportu miejskiego. Bardzo ciekawe bฤdฤ
zatem napลywajฤ
ce uwagi. Bo autobus elektryczny to nie tylko pojazd z innym napฤdem โ to takลผe odmienna filozofia \funkcjonowania caลego ekosystemu przemieszczeniowego ludzi. Oczywiลcie nasze ๐๐๐ โ ๐๐ซ๐จ๐๐ข๐ญ๐ฒ+ ๐๐๐ ๐๐ czeka na kolejnych zainteresowanych, prรณbami, takลผe z mniejszych oลrodkรณw. Podkreลlฤ teลผ, ลผe nasze pojazdy nie transmitujฤ
w sposรณb cichy ลผadnych wraลผliwych danych do Chin. BMC to marka z kraju NATO. W dobie wojny cybernetycznej i hybrydowej argument ten nabiera kompletnie innego, rรณwnieลผ strategiczno-militarnego znaczeniaโ.
ย
ย ย ย ย ย ย Tekst: Jarosลaw Brach
ย ย ย ย ย ย Zdjฤcia: Producent




