Wspólne przedsięwzięcie Daimler Trucks Greenlane świętuje rozpoczęcie budowy flagowej stacji ładowania w Colton w Kalifornii

Stanowisko – lokalizacja Colton jest pierwszą z serii stacji ładowania dla ciężkich, średnich i lekkich pojazdów o zerowej emisji (ZEV) na autostradzie międzystanowej 15 na trasie od obszarów metropolitalnych Los Angeles do Las Vegas. Kilku kluczowych interesariuszy i liderów społeczności podzieliło się swoimi uwagami na temat znaczenia budowy komercyjnych korytarzy ładowania pojazdów elektrycznych. Greenlane ogłosiło, że pozyskało dotację w wysokości 15 milionów USD od South Coast Air Quality Management District (SCAQMD).

Greenlane, spółka joint venture Daimler Truck North America LLC, NextEra Energy Resources, LLC i BlackRock (za pośrednictwem funduszu zarządzanego przez jej firmę Climate Infrastructure), zorganizowała 9 września wydarzenie inauguracyjne w flagowym punkcie ładowania Greenlane w Colton w Kalifornii. Wydarzenie to oznacza początek budowy pierwszego komercyjnego korytarza ładowania pojazdów elektrycznych podmiotu, który będzie przebiegał od obszarów metropolitalnych Los Angeles do Las Vegas, głównie wzdłuż autostrady międzystanowej 15. W pełnym zakresie planowana jest lokalizacja w Colton, która będzie obejmować ponad 60 ładowarek dla ciężkich, średnich i lekkich pojazdów o zerowej emisji (ZEV). John O’Leary, prezes i dyrektor generalny Daimler Truck North America, powiedział „Utworzenie tej flagowej stacji ładowania w Colton stanowi dowód siły współpracy i wspólnej wizji. Jesteśmy przekonani, że ten projekt pomoże przyspieszyć powszechne wdrażanie pojazdów bezemisyjnych i napędzać przyszłość zrównoważonego transportu poprzez zaspokojenie pilnej potrzeby ogólnodostępnej, ogólnokrajowej infrastruktury ładowania elektrycznego”.
Greenlane ogłosiło, że w ramach programu Carl Moyer Zero-Emission Infrastructure Program pozyskało od South Coast Air Quality Management District (SCAQMD) dotację w wysokości 15 milionów USD. Dotacja ta pozwoli Greenlane przyspieszyć rozwój stacji Colton na potrzeby komercyjnego korytarza ładowania pojazdów elektrycznych. Środki z dotacji South Coast AQMD, przeznaczone specjalnie na stację Colton, zostaną wykorzystane na zaprojektowanie i inżynierię stacji oraz rozbudowę infrastruktury ładowania, co przyspieszy harmonogram prac, aby umożliwić otwarcie stacji Colton do końca 2024 roku. Dyrektor generalny Greenlane – Patrick Macdonald-King – ocenił „Stacja ładowania w Colton stanowi duży krok naprzód w ograniczaniu emisji wzdłuż kilku korytarzy transportowych, a jednocześnie w perspektywie długoterminowej przynosi korzyści ekonomiczne dla regionu. Jesteśmy wdzięczni wszystkim naszym partnerom i lokalnym liderom społeczności za urzeczywistnienie tej wizji”.
Greenlane wraz ze swoimi partnerami JV rozwija ogólnokrajową sieć lokalizacji infrastruktury ładowania komercyjnego w całym kraju. Zaczynając od elektryfikacji pojazdów ciężkich, średnich i lekkich, stacje ładowania będą również obsługiwać klientów flotowych z flot aut osobowych z napędem akumulatorowym i lekkich pojazdów użytkowych. W niedalekiej przyszłości Greenlane planuje też zapewnić tankowanie wodoru dla pojazdów użytkowych.
O Greenlane
Greenlane Infrastructure to spółka joint venture pomiędzy Daimler Truck North America, LLC (DTNA), NextEra Energy Resources, LLC i BlackRock za pośrednictwem funduszu zarządzanego przez jej działalność Climate Infrastructure. Misją Greenlane jest projektowanie, rozwijanie, instalowanie i obsługa ogólnokrajowej, wydajnej, bezemisyjnej sieci ładowania i tankowania wodoru dla średnich i ciężkich pojazdów użytkowych z akumulatorami elektrycznymi i wodorowymi ogniwami paliwowymi. Greenlane odpowiada na pilną potrzebę ogólnokrajowej infrastruktury ładowania elektrycznego dla pojazdów użytkowych, szczególnie w przypadku długodystansowych operacji przewozowych, i stanowi kluczowy krok w kierunku rozwoju zrównoważonego ekosystemu pojazdów bezemisyjnych w całej Ameryce Północnej.

     Tekst: Jarosław Brach

     Zdjęcia: Producent