Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy wykorzystuje w roli pojazdowej bazy 3-osiowe podwozie Scania P450 6×6 ze specjalizowanej rodziny XT. Auto to napędza silnik 450-konny, (331 kW), połączony z w pełni automatyczną skrzyni,a przekładniową. Bliźniacze ogumienie na tylnym tandemie ogranicza dzielność terenową nośnika do średniej. W mechanicznym zawieszeniu z przodu i z tyłu wykorzystano resory piórowe. Fabryczna wydłużona, załogowa, czterodrzwiowa kabina mieści 6 osób w układzie miejsc 1+1+4.

Nadwozie wykonano z GRP – materiału kompozytowego, w którym włókna szklane wzmacniają żywicę polimerową. Dach ma postać pokładu roboczego w wydaniu antypoślizgowym. Prowadzi na niego lekka, aluminiowa, składana drabinka, zamocowana na ścianie tylnej, po prawej stronie. Boczne skrytki na sprzęt i wyposażenie rozmieszczone są symetrycznie, w liczbie po trzy na każdą stronę i zamykane lekkimi żaluzjami aluminiowymi wodo- i pyłoszczelnymi. Zbiorniki zasadnicze na środki gaśnicze są dwa – wody – zintegrowany z zabudową, kompozytowy – GRP – o pojemności 8300 litrów oraz na środek pianotwórczy o pojemności 860 litrów. Autopompa Ruberg (szwedzka filia Grupy Wawrzaszek) – typ R2-280 cechuje się wydajnością 6000 l/min przy ciśnieniu 8 barów. Dozownik środka pianotwórczego jest automatyczny – WISS, pozwalający na uzyskiwanie stężeń 3 i 6% w całym zakresie pracy autopompy. Główny panel sterowania jest dostępny z poziomu gruntu/podestu w tylnej części w zamykanym także aluminiową żaluzją przedziale autopompy. Panel ten daje podgląd parametrów i zapewnia sterowanie ogółem funkcji zabudowy i wybranymi pojazdu. Do tego dochodzi sterowanie i podgląd wybranych parametrów w kabinie. Linia szybkiego natarcia zawiera waż gumowy DN32 wzmacniany, o długości 40 m, ze złączem STORZ S2. Wartość ciśnienia roboczego określono na 8 barów. Dachowe działko wodno-pianowe – typ DWP 32 z nakładką do piany ciężkiej wysuwa się hydraulicznie. Ma ono panel sterowania przy uchwycie i cechuje się wydajnością do 3200 l/min. Powyższe dopełnia instalacja zraszaczowa, zawierająca ogółem 6 sztuk zraszaczy, rozmieszczonych pod przednią częścią kabiny oraz na początku zabudowy i przed ostatnią osią. Maszt oświetleniowy jest wysuwany pneumatycznie i ma 4 lampy LED (30000 lm) oraz zabezpieczenie automatyczne – tzn. funkcję składania automatycznego po ruszeniu samochodem.

Dopuszczalna masa całkowita tego pojazdu równa się 26000 kg (zachowana rezerwa masy >3%), a wymiary – długość 9900 mm, szerokość 2555 mmm wysokość 3344 mm.

              Tekst: Jarosław Brach

             Zdjęcia: Jarosław Brach