Średni szosowy samochód ratowniczo-gaśniczy w roli pojazdowej bazy wykorzystuje 2-osiowe podwozie Scania P360 4×2. Auto to napędza silnik 360-konny, (265 kW), połączony z w pełni automatyczną skrzynią biegów. Układ napędowy jest typowo szosowy – 4×2, a w pełni powietrzne zawieszenie bazuje a 6 poduszkach pneumatycznych – dwóch z przodu i czterech z tyłu. Fabryczna wydłużona, załogowa, jednomodułowa, czterodrzwiowa kabina mieści 6 osób w układzie miejsc 1+1+4.

Nadwozie wykonano z aluminium. Dach ma postać pokładu roboczego w wydaniu antypoślizgowym. Prowadzi na niego lekka, aluminiowa, składana drabinka, zamocowana na ścianie tylnej, po prawej stronie. Boczne skrytki na sprzęt i wyposażenie rozmieszczone są symetrycznie, w liczbie po trzy na każdą stronę i zamykane lekkimi żaluzjami aluminiowymi wodo- i pyłoszczelnymi. Zbiorniki zasadnicze na środki gaśnicze są dwa: wody – zintegrowany z zabudową, kompozytowy – GRP – o pojemności 3000 litrów oraz na środek pianotwórczy – także kompozytowy, zintegrowany ze zbiornikiem wody – o pojemności 300 litrów. Autopompa Ruberg (szwedzka filia Grupy Wawrzaszek) – typ EH30/EH40 cechuje się wydajnością 2900 l/min przy ciśnieniu 8 barów i 400 l/min przy ciśnieniu 40 barów. Automatyczny dozownik środka pianotwórczego pozwala na uzyskiwanie stężeń 3 i 6% w całym zakresie pracy autopompy. Główny panel sterowania jest dostępny z poziomu gruntu/podestu w tylnej części w zamykanym także aluminiową żaluzją przedziale autopompy. Panel ten daje podgląd parametrów i zapewnia sterowanie ogółem funkcji zabudowy i wybranymi pojazdu. Do tego dochodzi sterowanie i podgląd wybranych parametrów w kabinie. Linia szybkiego natarcia zawiera waż gumowy wzmacniany, o długości 60 m, zakończony szybkozłączem do prądownicy i lancy kominowej. Dachowe działko wodno-pianowe – typ DWP 24 z nakładką do piany ciężkiej jest wysuwane hydraulicznie oraz ma panel sterowania przy uchwycie i cechuje się wydajnością do 2400 l/min. Poza tym pojazd otrzymał instalację zraszaczową, zawierająca ogółem 4 sztuki zraszaczy, rozmieszczonych pod przednią częścią kabiny i na początku zabudowy. Maszt oświetleniowy, wysuwany pneumatycznie, dostał 4 lampy LED (30000 lm) oraz zabezpieczenie automatyczne – tzn. funkcję składania automatycznego po ruszeniu samochodem.

Dopuszczalna masa całkowita tego pojazdu równa się 16000 kg (zachowana rezerwa masy >3%), a zasadnicze wymiary to – długość 8188 mm, szerokość 2542 mm, wysokość 3119 mm.

              Tekst: Jarosław Brach

             Zdjęcia: Jarosław Brach