W ciągu 42 lat wyprodukowano 158 065 pojazdów TATRA 815 w różnych wersjach

Pod koniec 1982 roku ostatecznie zaprzestano produkcji legendarnych modeli T 148 i T 813. Następnie, 3 stycznia 1983 roku, w nowo wybudowanej hali montażowej rozpoczęła się seryjna produkcja serii T 815. W kolejnym roku produkcja przekroczyła 12000 pojazdów, a w 1985 roku wyniosła 13500. W latach 1986–1990 produkcja osiągnęła planowane maksimum. Największą jej część stanowiły wywrotki trójosiowe, których w wersji tylnozsypowej wyprodukowano ponad 30000, a w wersji trójstronnej prawie 25000. Jednak po 1990 roku nastąpił gwałtowny spadek wytwarzania. Podczas gdy w 1991 roku powstało jeszcze prawie 10000 pojazdów, rok później już tylko 4113, a w 1993 roku nawet mniej niż 3000.
W kolejnych kilku latach produkcja ustabilizowała się na średnim poziomie 1500 ciężarówek rocznie, z wyjątkami w 1997 i 2007 roku, kiedy przekroczyła 2000 egzemplarzy. Do 2007 roku dominowała TATRA 815 i jej zmodernizowane odmiany, następnie uzupełniły ją modele T 815-7 FORCE i średniotonażowy T 810 6×6. W 2011 roku pojawiła się TATRA PHOENIX, która stopniowo zastąpiła legendarną T 815 w sprzedaży i stała się nowym filarem produkcji.

       Tekst: Jarosław Brach

       Zdjęcia: Producent