Volvo Trucks zdobywa pięć gwiazdek w niezależnym teście bezpieczeństwa

Europejska organizacja testów konsumenckich Euro NCAP po raz pierwszy oceniła bezpieczeństwo ciężarówek klasy tonażowej ciężkiej. Najlepiej sprzedające się modele Volvo – FH i FM, otrzymały najwyższą ocenę pięciu gwiazdek. FM uzyskało też najlepszy ogólny wynik testu spośród wszystkich testowanych samochodów.
Modele FM i FH Aero uzyskały maksymalną liczbę pięciu gwiazdek w pierwszej ocenie bezpieczeństwa ciężarówek przeprowadzonej przez Euro NCAP, która przyznała także obu modelom Volvo nagrodę City Safe. Roger Alm, prezes Volvo Trucks, stwierdził „Ten znakomity wynik napawa mnie dumą, gdyż potwierdza wiodącą pozycję Volvo Trucks w zakresie bezpieczeństwa. Bezpieczeństwo jest dla nas podstawową wartością i głównym budulcem naszego dziedzictwa. Bezpieczeństwo kieruje nami od samego początku istnienia naszej firmy – a wraz z każdym wprowadzeniem nowego produktu sprawiamy, że nasze ciężarówki są jeszcze bezpieczniejsze”.
Pięciogwiazdkowa ocena Euro NCAP oznacza, że Volvo wykazało się doskonałą wydajnością w takich kryteriach, jak wsparcie kierowcy i unikanie kolizji, zapewniając bezpieczeństwo ruchu drogowego kierowcy i użytkownikom dróg. Ponadto oba modele Volvo spełniają tzw. kryteria City Safe, dzięki dobrej widoczności i dobrej wydajności aktywnych systemów bezpieczeństwa Volvo, zaprojektowanych w celu ochrony narażonych użytkowników dróg w sytuacjach ruchu miejskiego.
Anna Wrige Berling, dyrektor ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego i produktów w Volvo Trucks, wskazała „To dowód naszych stałych wysiłków w zakresie rozwoju bezpieczeństwa, aby wyjść poza wymagania prawne, w kierunku naszej wizji zerowej liczby wypadków z udziałem naszych ciężarówek. Oceny Euro NCAP będą stanowić wskazówkę dla klientów w podejmowaniu decyzji zakupowych oraz stanowić wyzwanie dla producentów pojazdów, aby nieustannie pracowali nad poprawą bezpieczeństwa”.
Fakty o Euro NCAP:
Europejski Program Oceny Nowych Samochodów (Euro NCAP) z siedzibą w Belgii został ustanowiony w 1996 roku i szybko stał się europejskim standardem branżowym w zakresie oceny bezpieczeństwa aut osobowych. Jest wspierany przez wiele rządów europejskich, w tym Unię Europejską. W kwestii zaś testów ciężarówek, każdemu systemowi bezpieczeństwa przyznano ocenę, która została zsumowana dla każdego obszaru. Następnie oceny te wykorzystano do obliczenia oceny gwiazdkowej od jednej do pięciu gwiazdek dla całego pojazdu. Zakres testu obejmował:
Bezpieczną jazdę: Monitorowanie kierowcy, widoczność (bezpośrednią i pośrednią) oraz asystentów pojazdu (np. asystenta prędkości).
Unikanie kolizji: Kolizje czołowe (z samochodem, pieszym i rowerzystą), kolizje przy manewrach z niską prędkością oraz kolizje spowodowane opuszczeniem pasa ruchu.
Po kolizji: Informacje dla służb ratunkowych.
Celem Euro NCAP jest stopniowe rozszerzanie zakresu testu, aby na późniejszym etapie uwzględnić również ochronę przed zderzeniem oraz testowanie ciężarówek w różnych segmentach transportu.

      Tekst: Jarosław Brach

      Zdjęcia: Producent