Volvo Trucks na targach IAA 2024: jak nowe ciężarówki i technologie przyczyniają się do zerowej emisji i redukcji liczby wypadków
![](https://transport40.com/wp-content/uploads/2024/07/Screenshot-2024-07-16-at-00-25-22-volvo-trucks-59A1335-obraz-AVIF-1440×961-pikseli-—-Skala-76-1024x683.png)
![Screenshot 2024-07-16 at 00-25-10 volvo-trucks-08A4793-PR (obraz AVIF 1440×1002 pikseli) — Skala (73%)](https://transport40.com/wp-content/uploads/2024/07/Screenshot-2024-07-16-at-00-25-10-volvo-trucks-08A4793-PR-obraz-AVIF-1440×1002-pikseli-—-Skala-73-1200x700.png)
![Screenshot 2024-07-16 at 00-24-55 VTNA-DAY3-Rigg-0299-Final (obraz AVIF 1440×960 pikseli) — Skala (77%)](https://transport40.com/wp-content/uploads/2024/07/Screenshot-2024-07-16-at-00-24-55-VTNA-DAY3-Rigg-0299-Final-obraz-AVIF-1440×960-pikseli-—-Skala-77-1200x700.png)
![Screenshot 2024-07-16 at 00-24-25 200A6057-2 (obraz AVIF 1440×771 pikseli) — Skala (95%)](https://transport40.com/wp-content/uploads/2024/07/Screenshot-2024-07-16-at-00-24-25-200A6057-2-obraz-AVIF-1440×771-pikseli-—-Skala-95-1200x700.png)
Oferta Volvo Trucks na targach IAA 2024 pokazuje determinację koncernu w dążeniu do zapewnienia bezemisyjnego transportu i zapobiegania wypadkom. Na stoisku prezentowane będą ciężarówki z akumulatorowo-elektrycznym układem napędowym, ogniwami paliwowymi i paliwami odnawialnymi w silnikach spalinowych – to strategia, która umożliwia zrównoważony transport dzisiaj i jutro.
Podczas targów IAA 2024 w Hanowerze Volvo Trucks pokaże, jak nowe ciężarówki i technologie przyczyniają się do realizacji misji „ku zero”
Na wrześniowych targach IAA Volvo Trucks zaprezentuje globalną ofertę produktów, która nigdy nie była tak silna. Pokazana zostanie niedawno wprowadzona nowa gama FH Aero , obejmująca warianty zasilane energią elektryczną i biopaliwem. Wystawione będzie także Volvo VNL, które zostało wprowadzone na rynek amerykański na zupełnie nowej platformie, wyposażonej w przełomowe technologie autonomiczne. Targi IAA to pierwsza okazja, aby doświadczyć Volvo VNL w Europie. Obydwa modele samochodów opracowano z naciskiem na oszczędność paliwa i bezpieczeństwo. Roger Alm, prezes Volvo Trucks, stwierdził „Jestem bardzo ciekawy reakcji klientów i mediów na naszą nową gamę ciężarówek i przyszłe technologie. Nasz skład na tegorocznych targach IAA pokazuje globalną siłę Volvo Group oraz nasze zaangażowanie na rzecz zerowej emisji i zerowej liczby wypadków – oba te czynniki są równie ważne dla sukcesu naszych klientów”.
Od FM Low Entry po nowy silnik D17
Na targach IAA będzie też eksponowane nowe FM Low Entry – to pierwsza ciężarówka Volvo opracowana wyłącznie z akumulatorowo-elektrycznym układem napędowym. Ten miejski pojazd charakteryzuje się wyjątkowo dobrą widocznością dla kierowcy, co zwiększa bezpieczeństwo w ruchliwych obszarach miejskich.
Kultowe FH16 Aero zostanie zaś przedstawione z zupełnie nowym i wydajnym 17-litrowym silnikiem. Ten silnik D17 ma większą moc, a jednocześnie zmniejsza zużycie paliwa i emisję spalin. Zaprojektowany do najcięższych zadań i zoptymalizowanej produktywności, ten model może być zasilna HVO (hydrodrafinowany olej roślinny) i biodieselem B100 .
Zwiększ zasięg elektryczny dzięki osi elektrycznej
Volvo Trucks zaprezentuje także nową e-oś, dostosowaną do potrzeb nowej generacji pojazdów zasilanych akumulatorowo i na ogniwa paliwowe. Ponieważ w podwoziu można umieścić więcej akumulatorów, oś elektryczna zapewnia większy zasięg na napędzie elektrycznym i zoptymalizowane właściwości jezdne. Oś ta stanowi uzupełnienie istniejącego programu elektrycznych układów napędowych i będzie szczególnie odpowiednia dla elektrycznych samochodów wykorzystywanych na długich dystansach.
Ciężarówki na ogniwa paliwowe i na wodór z silnikiem spalinowym
Chociaż Volvo ma pięcioletnie doświadczenie w sprzedaży elektrycznych wariantów i współpracuje z klientami w 47 krajach na całym świecie, wodór jest kolejnym krokiem w projektowaniu przyszłych układów napędowych. Wodór do zastosowań w ogniwach paliwowych i wodór w silnikach spalinowych (H2 ICE) są opracowywane równolegle z przyszłościową gamą ciężarowek podmiotu przeznaczonych na wszystkie rynki i do zastosowań w zrównoważonym transporcie na całym świecie. Obie technologie oparte na wodorze mają dotrzeć do klientów pod koniec tej dekady.
Niższe zużycie paliwa i lepsza widoczność dzięki systemowi kamer lustrzanych CMS
Kilka ciężarówek Volvo prezentowanych na targach IAA zostanie wyposażonych w nowy system monitorowania kamer (CMS) firmy Volvo .System kamer zamiast lusterek poprawia aerodynamikę i zapewnia oszczędność paliwa . Jest też lepsza widoczność, co zwiększa bezpieczeństwo.
Oferta Volvo prezentowana na targach IAA obejmuje osiem następujących pojazdów ciężarowych:
- FH Aero Electric 4×2 z CMS
- ciągnik FH16 Aero 4×2 na HVO, z kabiną XXL i CMS
- FMX Electric 6×4 z wywrotką trójstronną
- FM Low Entry 6×2 z systemem bramowym
- FM 4×2 na (Bio-)LNG z CMS
- FE Electric 4×2 z systemem bramowym
- VNL 860, pełna specyfikacja
- ciężarówka testowa Volvo z ogniwami paliwowymi (Fuel Cell)
Oprócz szerokiej gamy modeli samochodów firma zaprezentuje nowe technologie i usługi, które będą wkrótce dostępne dla nowej generacji pojazdów, w tym usługi ładowania modeli akumulatorowo-elektrycznych.
Tekst: Jarosław Brach
Zdjęcia: Producent