Volvo Group i Renault Group kończą tworzenie spółki joint venture zajmującej się całkowicie nową generacją elektrycznych samochodów dostawczych: Flexis SAS

W następstwie wiążących umów joint venture podpisanych 6 października 2023 roku Volvo Group i Renault Group uzyskały wszystkie wymagane zezwolenia organów regulacyjnych i oficjalnie uruchomiły nową spółkę Flexis SAS zajmującą się w pełni elektrycznymi pojazdami nowej generacji i definiowanymi programowo. Nowa firma z siedzibą we Francji będzie odpowiadać na rosnące potrzeby niskoemisyjnej i wydajnej logistyki miejskiej. Volvo Group i Renault Group planują zainwestować odpowiednio 300 milionów euro w ciągu najbliższych trzech lat. W następstwie niewiążącego porozumienia z dnia 6 października 2023 roku Grupa CMA CGM potwierdziła swoje zainteresowanie strategiczną inwestycją do 120 mln EUR Flexis za pośrednictwem PULSE, funduszu inwestycyjnego o wartości 1,5 mld EUR, którego celem jest wspieranie dekarbonizacji logistycznego łańcucha wartości.

Na tej podstawie zakład Grupy Renault w Sandouville będzie produkował rewolucyjne samochody dostawcze nowej generacji dla Flexis SAS Zakład w Sandouville – symbol potencjału francuskiego przemysłu – wykorzysta swoje know-how w produkcji przeznaczonej dla Flexis SAS, nowej spółki joint venture utworzonej 22 marca 2024 roku. Do 2026 roku zakład uruchomi produkcję nowej generacji elektrycznych aut dostawczych zaprojektowanych z wykorzystaniem platformy connected cars. W związku z rozpoczęciem produkcji nowej gamy ogłoszony został program rekrutacji i utworzenia 550 miejsc pracy w ciągu najbliższych czterech lat. Do 2026 roku nakłady na nową inwestycję osiągną 300 milionów euro. Grupa Renault ogłosiła zatem, że nowa generacja rewolucyjnych elektrycznych samochodów dostawczych przeznaczonych dla spółki Flexis SAS (utworzonej przez Grupę Renault, Volvo Group i CMA CGM) będzie produkowana w zakładzie w Sandouville. „Powierzenie nowego projektu zakładowi w Sandouville to wyraz uznania dla doświadczenia i zaangażowania jego pracowników. Produkcja nowej generacji elektrycznych aut dostawczych – rewolucyjnych konstrukcyjnie, które całkowicie odmienią logistykę przyszłości – otwiera nową erę w zakładzie w Sandouville. Z dumą podejmujemy to wyzwanie w historycznym zakładzie Grupy z ambicją utrzymania wiodącej pozycji w sektorze” – powiedział Thierry Charvet, dyrektor ds. produkcji i jakości Grupy Renault. „Grupa Renault potwierdza w ten sposób swoją pozycję na przemysłowej mapie Francji”. Sandouville – wzorcowy francuski zakład produkcyjny samochodów dostawczych Z uwagi na swoje know-how i umiejętności nabyte w ciągu ostatnich 10 lat zakład w Sandouville został wybrany do uruchomienia produkcji elektrycznych samochodów dostawczych nowej generacji w 2026 roku. Ta decyzja dopełnia proces tworzenia ekosystemu produkcyjnego pojazdów dostawczych Grupy Renault, obejmującego trzy zakłady na terenie Francji: Maubeuge (Kangoo), Sandouville (Trafic) i Batilly (Master). Zakład w Sandouville wyprodukował dla marki Renault i jej partnerów ponad milion sztuk modelu Trafic, we wszystkich wersjach od platformy z kabiną po wersję do przewozu osób Trafic SpaceClass. Plan rekrutacji nowych pracowników na potrzeby nowej działalności produkcyjnej W związku z rozpoczęciem produkcji nowej gamy ogłoszony został plan rekrutacji i utworzenia 550 miejsc pracy w ciągu najbliższych czterech lat w celu zapewnienia zakładowi odpowiednich zasobów. Nowi pracownicy zostaną zatrudnieni na umowy na czas określony i na czas nieokreślony. W okresie od 2014 do 2023 w zakładzie zatrudniono już 1000 nowych pracowników. Obecnie w zakładzie pracuje blisko 1850 osób. Wdrożono również ambitny program szkoleń obejmujący ponad 21 400 godzin szkolenia w 2023 roku – prawie 18 godzin na pracownika. Szeroko zakrojona transformacja zakładu Przyspieszona została transformacja cyfrowa zakładu i realizacja programu zerowej emisji CO₂ netto do 2030 roku. Dzięki cyfrowemu ekosystemowi Sandouville Plant Connect w samym sercu hal produkcyjnych, zakład dysponuje ogromną liczbą danych operacyjnych, aktualizowanych w czasie rzeczywistym, co umożliwia optymalizację procesów: od zarządzania dostawami części i komponentów przez produkcję po dostawy do klientów. Nowe narzędzie do zarządzania różnymi czynnikami, które wpływają na efektywność zakładu (jakość, koszty, terminy, zużycie energii itd.), zapewnia większą szybkość reakcji zespołu i doskonałe wyniki każdego dnia. W kwestii zaś dekarbonizacji, to zoptymalizowano cały proces produkcji, by umożliwić osiągnięcie celu zakładanego na 2030 roku. Między innymi zmodernizowano proces lakierniczy, co pozwoli zmniejszyć zużycie materiałów i energii o 30%. Zakład ma również farmę paneli fotowoltaicznych o powierzchni 40 ha. Zakład produkcji i montażu nadwozi Sandouville Fabryka w Sandouville jest zlokalizowana w Normandii, w pobliżu infrastruktury transportowej. Przez 50 lat, od 1964 roku, produkowała większość luksusowych pojazdów marki (17 modeli). W 2014 roku zmieniła specjalizację na produkcję lekkich aut dostawczych. W 2023 roku wyprodukowała 131 427 pojazdów i poszerzyła produkcję o model Trafic Van E-Tech electric. Od trzech lat zakład w Sandouville realizuje też politykę różnorodności i włączenia m.in. w ramach projektu HOPE (Hébergement, Orientation et Parcours pour l’Emploi – mieszkanie, ukierunkowanie zawodowe i droga do zatrudnienia), który umożliwia osobom ze statusem uchodźcy znalezienie trwałego zatrudnienia we Francji.

    Tekst: Jarosław Brach

    Zdjęcia: Producent