Targi DSEI 2025: Rheinmetall UK rozwija autonomiczne zdolności brytyjskiej armii

Rheinmetall tworzy Centrum Doskonałości w Wielkiej Brytanii, uzupełniające trzy już istniejące analogiczne globalne centra. To nowe w Wielkiej Brytanii będzie się koncentrować na integracji, testowaniu i wdrażaniu systemów autonomicznych. Koncern zademonstrował swoją technologię logistyczną „lider-naśladowca” z wykorzystaniem pojazdów HX od firmy RMMV, podkreślając kluczowe możliwości tego rozwiązania. Rheinmetall UK rozwija nową generację autonomicznej mobilności na polu walki, dostarczając rozwiązania mające na celu zwiększenie efektywności operacyjnej, poprawę bezpieczeństwa oraz wsparcie priorytetów modernizacyjnych brytyjskiej armii. Dzięki inwestycjom w zaawansowaną autonomię, Rheinmetall UK wzmacnia swoje zaangażowanie w brytyjski przemysł, modernizację obronności i tworzenie sił zbrojnych gotowych na wyzwania przyszłości. Sednem tych działań jest zestaw PATH Autonomous Kit – sprawdzona technologia, która niedawno zdobyła pierwsze miejsce w kategorii „Zautomatyzowany Konwój” w konkursie European Land Robotics (ELROB) 2024. Skalowalny i adaptowalny na wielu platformach, PATH umożliwia bezzałogowym pojazdom lądowym i konwojom logistycznym precyzyjne działanie w najtrudniejszym terenie i warunkach. Aby przyspieszyć wdrażanie tych rozwiązań, Rheinmetall tworzy w Wielkiej Brytanii Centrum Doskonałości ds. Zaawansowanej Autonomii Lądowej, jeden z czterech analogicznych globalnych ośrodków, obok tych zlokalizowanych w Niemczech, krajach nordyckich i Kanadzie. Centrum w Wielkiej Brytanii będzie się koncentrować na integracji, testowaniu i wdrażaniu systemów autonomicznych, wspierając brytyjskie zdolności w zakresie suwerenności, a jednocześnie tworząc wartościowe opracowania inżynieryjne i technologiczne. W 2024 roku na poligonie Millbrook Proving Ground Rheinmetall UK zaprezentował swoją technologię poruszania się w konwoju w myśl zasady „lider-naśladowca”. W trakcie tych prób ciężarówki Rheinmetall MAN Military Vehicle (RMMV) z serii HX/HXw2 poruszały się po asfalcie, stromych zboczach i gęstym lesie, dostarczając niezbędne zaopatrzenie z niezrównaną prędkością, zwiększonym bezpieczeństwem i minimalną liczbą żołnierzy niezbędnych do wykonania tych zadań. Zestaw PATH Appliqué Autonomous Kit jest kompatybilny ze wszystkimi pojazdami NATO będącymi w służbie, o ile te pojazdy od strony swoich systemów pokładowych przygotowane do takiej współpracy. Zestaw ten oferuje wysoką interoperacyjność i możliwość rozbudowy istniejących flot oraz przyszłych platform. Te postępy są ściśle powiązane z zestawem British Army Challenge Set, umożliwiając prowadzenie logistyki w erze precyzji. Rebecca Richards, wiceprezes Rheinmetall UK, podkreśla „Autonomia stanowi klucz do zapewnienia szybkości, zwinności i przewagi operacyjnej. Inwestując w zestaw PATH Autonomous Kit i nasze brytyjskie Centrum Doskonałości, zapewniamy brytyjskiej armii dostęp do pionierskich możliwości autonomicznych, zintegrowanych na brytyjskiej ziemi”.Pietro Mazzei, prezes i dyrektor generalny Rheinmetall Canada, dodał zaś „Zestaw PATH do autonomii jest kompatybilny ze wszystkimi pojazdami NATO będącymi w eksploatacji, oferując bezproblemową interoperacyjność i możliwość rozbudowy istniejących flot oraz przyszłych platform. Cieszymy się, że Wielka Brytania dołącza do tego partnerstwa, aby przyspieszyć rozwój systemów autonomicznych”.

Rheinmetall rozwija technologię pojazdów zautomatyzowanych i ostatecznie autonomicznych w sposób stopniowy. Z jednej strony do ekosystemu wdrożenia wojskowego nie da się bowiem łatwo przenieść wielu układów i opcji przygotowanych już dla segmentu cywilnego. Z drugiej liczne scenariusze wdrożeń wciąż wymagają dopracowania. Poza tym nieco odmienne są wymogi dla tej technologi w Europie i Ameryce Północnej, co rodzi dodatkowe wyzwania. Kwestia dotyczy m.in. opracowania odpowiedniej zunifikowanej i zarazem modułowej platformy produktowej, nadającej się potem do łatwej implementacji przy nieco odmiennych wymogach i przewidywanym zróżnicowanym środowisku użycia.

                           Tekst: Jarosław Brach

                           Zdjęcia: Producent