Simon Loos przyspiesza rozwój mobilności elektrycznej: Dostarczono pierwsze Mercedesy-Benz eActros 600

Simon Loos przyspiesza rozwój mobilności elektrycznej: Dostarczono pierwsze Mercedesy-Benz eActros 600

Lidl przyspiesza transformację dzięki 30 elektrycznym ciężarówkom Spośród 75 ciężarówek, 30 trafi do obsługi holenderskiego Lidla. Dla firmy oznacza to znaczne przyspieszenie elektryfikacji działalności transportowej. Pod koniec 2023 roku Lidl ogłosił, że do 2030 roku chce realizować wszystkie dostawy w Holandii w pełni elektrycznie. W związku z tym wszystkie ciężarówki z silnikiem Diesla zasilane olejem napędowym HVO100 będą stopniowo zastępowane eActrosem 600. Ruud Metten, Kierownik ds. Transportu i Innowacji w Lidl Holandia, ocenia „Ta transformacja to dla nas ogromny krok naprzód. Od tego lata 65% wszystkich ciężarówek zaopatrujących nasze sklepy w Holandii Północnej i Flevoland będzie w pełni elektrycznych, a ich dostawy będą realizowane z naszego centrum dystrybucyjnego w Almere”. Dzięki temu robimy ważny krok w kierunku zrównoważonego i bezemisyjnego transportu. Prekursorzy elektryfikacji Dostarczenie eActrosa 600 do Simon Loos i Lidla stanowi również ważny kamień milowy dla Mercedes-Benz Trucks. Eric Brok, prezes Daimler Truck Netherlands, wskazał: „Wraz z uruchomieniem pierwszych dwóch eActrosów 600 jesteśmy o krok od realizacji bardzo dużego zamówienia w Holandii. Jesteśmy dumni z naszej współpracy z dealerem ciężarówek Mercedes-Benz, firmą Gomes Noord-Holland, oraz innowacyjnym i profesjonalnym dostawcą usług logistycznych, takim jak Simon Loos. Są oni jednymi z pionierów elektryfikacji swojej floty i, poprzez szeroko zakrojone testy, od lat przyczyniają się do rozwoju ciężarówki, która teraz zostanie tutaj wdrożona w praktyce”. O Simon Loos Założona w 1938 roku firma Simon Loos stała się jednym z wiodących dostawców usług logistycznych w Holandii. Firma rodzinna, dysponująca flotą 1200 pojazdów, 2800 kierowców i ponad 60 lokalizacjami, oferuje kompleksowe usługi w handlu detalicznym takie jak dystrybucja, logistyka napojów, magazynowanie, co-packing i doradztwo logistyczne. Innowacje i ciągły rozwój są kluczowe dla jej działalności – podobnie jak 35-letnia współpraca z Mercedes-Benz.

Lidl Nederland

Jednocześnie 7 lipca Lidl Nederland poinformował, że otwiera dużą stację szybkiego ładowania dla ciężarówek elektrycznych. Dostępna ona będzie również dla firm regionalnych W oczekiwaniu na to, że do 2030 roku wszystkie sklepy Lidl będą w pełni elektryczne, Raymond Vlecken, burmistrz Weert, otworzył zrównoważoną stację szybkiego ładowania dla ciężarówek. Dokonał tego w centrum dystrybucyjnym Lidl w Weert. Poweidzał wredy „Chciałbym pogratulować Lidlowi wyzwania, które podjęli lata temu, i tego, co osiągnęli dzisiaj. Ten rozwój sprawia, że Weert staje się bardziej dochodową miejscowością, szczególnie że zrównoważony rozwój zajmuje wysokie miejsce w naszym programie. Lidl zawsze był organizacją postępową i widzimy to po raz kolejny. Lidl angażuje się w działalność na rzecz swoich pracowników; to fundament działalności Lidla, ale firma inwestuje również w zrównoważony rozwój. Szczególnie doceniam fakt, że stacja ładowania jest dostępna nie tylko dla ich własnego użytku, ale też dla osób trzecich. W ten sposób Lidl naprawdę wspólnie stawia czoła wyzwaniom zrównoważonego rozwoju. Jako gmina, możemy to tylko pochwalić”. Uruchomiono wszystkie stacje ładowania w centrum dystrybucyjnym w Weert. Centrum dystrybucyjne dysponuje sześcioma stacjami szybkiego ładowania (350 kWh), a Lidl zaopatruje z niej swoje 78 sklepów w Limburgii i części Brabancji Północnej. Sieć supermarketów dostarcza już energię bez paliw kopalnych do wszystkich swoich sklepów w Holandii. Dzięki terminowemu przygotowaniu i intensywnej współpracy z operatorami sieci, partnerami logistycznymi i współpracownikami, Lidl był w stanie zrealizować tę szybką strefę ładowania. Własna infrastruktura ładowania dostępna również dla innych firm Wydajna infrastruktura ładowania firmy zapewnia pełne ładowanie ciężarówek za pomocą własnej, w 100% ekologicznej energii elektrycznej, wytwarzanej na miejscu. Energia ta jest częściowo generowana przez panele słoneczne na dachu centrum dystrybucyjnego. Wkrótce inne firmy będą mogły ładować pojazdy w centrum dystrybucyjnym, po konkurencyjnych cenach i w gwarantowanych przedziałach czasowych, ponieważ Lidl udostępnia stację jako półpubliczną. Ruud Metten, Kierownik ds. Zakupów Logistycznych w Lidl Holandia, wskazał „Dzięki tej stacji szybkiego ładowania Lidl pokazuje, że dostrzega możliwości i działa zgodnie z własnym przekonaniem. To dowodzi, że przejście na transport w pełni elektryczny jest możliwe i że rozwiązania można jednocześnie oferować okolicznym firmom i dostawcom w ramach obecnego obciążenia sieci. Kluczowe słowo to „razem”. Tylko razem możemy dokonać przejścia na zrównoważony transport i zapewnić niskie koszty”. Ponad 10 lat doświadczenia w dostawach elektrycznych Lidl uruchomił dostawy elektryczne w Amsterdamie dziesięć lat temu. Cztery z sześciu centrów dystrybucyjnych są obecnie wyposażone w stacje szybkiego ładowania, a dostawy do sklepów w bezpośrednim sąsiedztwie realizowane są za pomocą pojazdów elektrycznych. Średnia odległość między centrum dystrybucyjnym a sklepem wynosi mniej niż 50 kilometrów. Te stosunkowo krótkie odległości doskonale uzupełniają efektywny model biznesowy Lidla. Z zasięgiem ponad 400 kilometrów, ciężarówki elektryczne stanowią zrównoważoną alternatywę i idealne rozwiązanie dla dostaw do sklepów w strefach bezemisyjnych. Wykorzystanie stacji szybkiego ładowania minimalizuje przestoje, zapewniając optymalną dostępność taboru.

                   Tekst: Jarosław Brach

                   Zdjęcia: Producent