Scania i Regroup przygotowują się do uruchomienia floty autonomicznych ciężarówek górniczych

Scania nawiązuje współpracę z australijskim dostawcą usług górniczych Regroup, aby uruchomić do eksploatacji komercyjnej swoją pierwszą flotę autonomicznych ciężarówek górniczych. Te autonomiczne podwozia wywrotki G 560 8×4 do końca 2025 roku rozpoczną działalność w kopalni Butcherbird firmy Element 25 w regionie Pilbara w Australii Zachodniej.

Ta flota 11 autonomicznych ciężarówek będzie transportować rudę manganu, co stanowi kamień milowy dla Scanii i Regroup oraz dla globalnego sektora wydobywczego. Ogłoszenie następuje po niedawnym otwarciu księgi zamówień Scanii na dostępne komercyjnie autonomiczne ciężarówki. Peter Hafmar, szef rozwiązań autonomicznych w Scanii, wskazuje „Dzięki temu zamówieniu flotowemu wprowadzamy do komercyjnej rzeczywistości koncepcję autonomicznej floty pracującej na dużą skalę w wymagających warunkach rzeczywistych. Przewidujemy, że wdrożenie floty Regroup będzie pierwszym z wielu, gdyż operatorzy na całym świecie dostrzegą korzyści w zakresie bezpieczeństwa, produktywności i łatwości użytkowania technologii Scanii”.

Nowa era dla górnictwa w Australii

W ciągu ostatnich lat Scania Australia współpracowała z lokalnymi partnerami z branży górniczej w celu udoskonalenia swojego programu autonomicznych ciężarówek. Nadchodząca flota stanowi przełom, łącząc zaawansowaną technologię z wiedzą operacyjną dla zwiększenia wydajności i zmniejszenia śladu środowiskowego działalności górniczej. Manfred Streit, dyrektor zarządzający Scania Australia, mówi „To historyczny moment zarówno dla Scanii, jak i sektora wydobywczego. Partnerstwo z Regroup w celu uruchomienia pierwszego globalnego zamówienia naszych autonomicznych ciężarówek w Australii to wielkie osiągnięcie. Ten projekt pokazuje potencjał pojazdów autonomicznych w jednym z najbardziej wymagających środowisk na świecie”.

Wizja Regroup dotycząca zrównoważonej przyszłości

Regroup, wykonawca usług cywilnych, górniczych i transportu masowego, postrzega to partnerstwo jako kluczowy krok w kierunku przyszłości autonomicznych, elektrycznych flot górniczych. Wprowadzenie autonomicznych ciężarówek stanowi pierwszy etap tej transformacji. Michael Still, dyrektor zarządzający Regroup, podkreśla „Jesteśmy zgodni ze Scanią w naszym zaangażowaniu w innowacyjność i zrównoważony rozwój. Ten projekt zrewolucjonizuje działalność górniczą poprzez integrację autonomicznych rozwiązań, co ostatecznie doprowadzi do powstania pojazdów w pełni elektrycznych”. Oprócz autonomicznej floty Regroup zamówiło zasilaną akumulatorowo ciężarówkę Scania 8×4, która będzie używana w Butcherbird jako cysterna z wodą, wzmacniając swój cel zmniejszenia wpływu na środowisko.

Inwestycja strategiczna

Współpraca między Scania i Regroup jest wynikiem miesięcy strategicznych dyskusji, dodatkowo wzmocnionych przez zaangażowanie Element 25. Firma wydobywa mangan, kluczowy składnik baterii, tworząc gospodarkę o obiegu zamkniętym, zgodną z celami zrównoważonego rozwoju Regroup i Scanii. Robert Taylor, szef działu górnictwa w Scania Australia, podkreśla zalety „Ta flota obniży koszty operacyjne i zredukuje emisję dwutlenku węgla w operacjach”. Zmniejszy również potrzebę obecności kierowców na miejscu i umożliwi im przejście do sal kontrolnych. Regroup zaoferuje pracownikom czystsze i bezpieczniejsze warunki pracy. „Siła robocza pozostanie nienaruszona, ale zamiast pracować w niebezpiecznych warunkach, będą przebywać w salach kontrolnych, potencjalnie w swoich rodzinnych miastach. To sytuacja korzystna dla wszystkich zaangażowanych” — mówi Still.

Partnerstwo zbudowane na zaufaniu

Inwestycja Regroup w tę flotę pokazuje długoterminowe zaangażowanie w przyjmowanie zrównoważonych rozwiązań transportowych. „Zawsze byliśmy wczesnymi użytkownikami nowych technologii i ta współpraca ze Scanią nie jest wyjątkiem” — wyjaśnia Still. Regroup zredukuje zużycie paliwa i zminimalizuje swój wpływ na środowisko, przechodząc z większych ciężarówek o ładowności 100–200 ton na autonomiczne pojazdy o ładowności 40 ton. Still dodaje „Spalamy mniej paliwa na miejscu, osiągając te same wyniki, co jest korzystne zarówno dla naszej firmy, jak i dla środowiska”. Oczekuje się, że mniejsze, bardziej wydajne ciężarówki przyniosą natychmiastowe korzyści w zakresie oszczędności paliwa i redukcji emisji.

Torowanie drogi elektryfikacji

Chociaż początkowa flota będzie działać na silnikach wysokoprężnych, obie firmy są oddane elektrycznej przyszłości. Still podkreśla „Chcemy być wczesnymi użytkownikami technologii elektrycznej. W miarę jak Scania będzie udowadniać swoje doświadczenie w autonomii i elektryfikacji, rozszerzymy naszą flotę o pojazdy w pełni elektryczne, gdy tylko staną się dostępne”.

Patrząc w przyszłość

Oczekuje się, że partnerstwo Scania-Regroup wyznaczy nowe standardy dla autonomicznego i zrównoważonego górnictwa. Mając na uwadze rozpoczęcie działalności pod koniec 2025 roku, Scania i Regroup wyznaczają drogę ku przyszłości, w której autonomia, zrównoważony rozwój i innowacja łączą się, aby dostarczać dla sektora wydobywczego bardziej wydajne, przyjazne dla środowiska rozwiązania.

      Tekst: Jarosław Brach

      Zdjęcia: Producent