Renault Trucks – zasadnicze cele strategiczne

Przyspieszenie w kierunku elektromobilności i zdekarbonizowanej logistyki miejskiej
Renault Trucks oferuje obecnie największą w Europie gamę pojazdów w 100% elektrycznych, od 650-kilogramowych rowerów elektrycznych po ciężarówki mogące tworzyć 50-tonowe zestawy.
Nadchodzący rok będzie naznaczony rozszerzeniem oferty – wprowadzeniem na rynek ciągnika siodłowego o zasięgu do 600 km i przyszłych lekkich pojazdów użytkowych Flexis.
Świadomy wyzwań i pytań związanych z ogólną transformacją mobilności, koncern wspiera też swoich klientów, oferując zintegrowane i dostosowane do potrzeb rozwiązania. Stosuje również swoją strategię dekarbonizacji w swoich własnych przepływach logistycznych. Od 2024 roku przepływy międzyzakładowe między Saint-Priest (69) a Bourg-en-Bresse (01) są realizowane przy użyciu ciężarówek elektrycznych. Cel na 2030 roku pozostaje jasny: osiągnięcie 100% elektrycznego transportu międzyzakładowego.
Kluczowe wyzwanie: przezwyciężanie barier w przyjmowaniu elektrycznych ciężarówek
Choć przejście na elektromobilność jest w toku, jej przyjęcie nie podąża za tradycyjną dynamiką rynkową, w której popyt dyktuje podaż. Zamiast tego producenci napędzają zmianę, pobudzani wymogami regulacyjnymi, w tym obowiązkiem zmniejszenia emisji CO2 o 15% do 2025 roku (standard Vecto).
Renault Trucks jest przekonany, że potrzeba przyspieszenia dekarbonizacji sektora w celu rozwiązania kryzysu klimatycznego to coś więcej niż tylko odpowiedź na ograniczenia. W tym celu konieczne staje się stymulowanie popytu i tworzenie korzystnych warunków dla przyjęcia elektrycznych ciężarówek, takich jak:
1. Zmniejszenie luki w całkowitym koszcie posiadania między ciężarówkami elektrycznymi i wysokoprężnymi poprzez programy zachęt, w tym dotacje do zakupu lub wsparcie oparte na użytkowaniu (np. preferencyjne stawki opłat drogowych lub wydłużone godziny jazdy w centrach miast dla elektrycznych ciężarówek).
2. Przyspieszenie wdrażania publicznej i prywatnej infrastruktury ładowania, wzmocnienie sieci elektroenergetycznej w niektórych krajach europejskich i skrócenie czasu realizacji instalacji.

3. Stymulowanie popytu poprzez priorytetowe traktowanie ciężarówek bezemisyjnych w kontraktach zamówień publicznych.
Rzeczywiście, aby elektromobilność stała się trwałą rzeczywistością, kluczowe jest stworzenie odpowiednich warunków do jej powszechnego przyjęcia, poprzez działanie na wszystkich dźwigniach, które umożliwią operatorom transportu skuteczne przejście na zrównoważone rozwiązania energetyczne.
W tym kontekście, dzięki rosnącym udziałom w rynku, szybko rozwijającej się ofercie pojazdów elektrycznych i silnej globalnej strategii dekarbonizacji, koncern ugruntowuje swoją pozycję kluczowego gracza w transformacji sektora transportu. Jego ambicja jest jasna: przyspieszenie przejścia na zrównoważony i konkurencyjny model.
Co godne uwagi, rok 2024 oznaczał pojawienie się elektrycznych ciężarówek Renault Trucks na rynku używanych ciężarówek. Jednocześnie producent uzyskał pierwszą homologację elektrycznych ciężarówek zmodernizowanych, co dodatkowo wzmacnia jego zaangażowanie w gospodarkę o obiegu zamkniętym i dekarbonizację mobilności.

       Tekst: Jarosław brach

       Zdjęcia: Producent