Renault Trucks T utrzymuje 4 gwiazdki Euro NCAP i otrzymuje certyfikat CitySafe

Euro NCAP, – europejski punkt odniesienia w ocenie bezpieczeństwa pojazdów – od 2024 roku rozszerzony na pojazdy ciężarowe, opublikował wyniki swojej najnowszej kampanii. Renault Trucks T potwierdza swoje wysokie standardy bezpieczeństwa: utrzymuje 4 gwiazdki, uzyskując lepszy wynik ogólny o wartości 76%. Model ten otrzymał również certyfikat CitySafe, który wyróżnia pojazdy najlepiej wyposażone do jazdy w mieście i zapewniające ochronę niechronionych użytkowników dróg.
Wyższy wynik ogólny i certyfikat CitySafe
W tym roku Renault Trucks T uzyskał solidny wynik, uzyskując 4 gwiazdki i łączny wynik 76% (wzrost o 2 punkty), co przedstawia się następująco:
– Bezpieczna jazda: 72%
– Unikanie kolizji: 76%
– Systemy powypadkowe: 80%
W swoim raporcie z 2025 roku Euro NCAP podkreśliło „wysoką jakość zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS)” w Renault Trucks T. Ta niezależna organizacja doceniła też integrację aktywnej funkcji zapobiegania kolizjom bocznym, „co jeszcze bardziej wzmocniło 4-gwiazdkowy wynik i zapewniło certyfikat CitySafe, dzięki czemu Renault Trucks T to doskonały wybór zarówno na autostrady, jak i do jazdy w mieście”.
To wyróżnienie w szczególności docenia skuteczność automatycznego systemu hamowania awaryjnego i funkcji wykrywania niechronionych użytkowników drogi, dodatkowo ulepszonych w tym roku o funkcję wykrywania bocznego z hamowaniem. System ten wykrywa rowerzystów, gdy ciężarówka skręca w prawo, i w przypadku ryzyka kolizji automatycznie uruchamia hamulce.
Euro NCAP: bezpieczeństwo jazdy
Od 1997 roku Euro NCAP podnosi standardy bezpieczeństwa w autach osobowych. Rozszerzając swoje testy na ciężarówki o dużej ładowności, organizacja zachęca cały sektor do wdrażania jeszcze bardziej zaawansowanych technologii bezpieczeństwa. Francuski koncern w pełni popiera to podejście, które przynosi korzyści zarówno kierowcom, jak i wszystkim użytkownikom dróg.

Ocena opiera się na skali od 1 do 5 gwiazdek, obejmującej trzy obszary:
– Bezpieczna jazda: ocena systemów monitorowania kierowcy, widoczności bezpośredniej i pośredniej oraz systemów wspomagania kierowcy.
– Unikanie kolizji: ocena sposobu, w jaki pojazd radzi sobie w przypadku zderzeń czołowych z innymi pojazdami, pieszymi i rowerzystami, zmian pasów ruchu i manewrów przy niskiej prędkości.
– Systemy powypadkowe: informacje dla służb ratunkowych i dostępność dla służb ratunkowych.

          Tekst: Jarosław Brach

          Zdjęcia: Producent