Rajd Dakar 2025: dwie legendarne ciężarówki Mercedes-Benz jako mobilny warsztat w najtrudniejszym rajdzie świata

W tegorocznym Rajdzie Dakar, który jest uważany za ostateczny test dla człowieka i maszyny, zespół VÖLKEL Rallye Team po raz drugi z rzędu zachwycił dwoma ciężarówkami serwisowymi Mercedes-Benz.
Dwie tak zwane „szybkie ciężarówki pomocnicze” Mercedes-Benz NG 2636 6×6 wspierały zespół Völkel jako mobilny warsztat. Obie były kiedyś na drodze razem z legendarnym zwycięskim autem Rajdu Dakar 1983 – Mercedesem 280GE (wówczas kierowca: Jacky Ickx, Claude Brasseur). Obie ciężarówki zostały pierwotnie dostarczone zespołowi Mitsubishi Dakar w 1986 i 1987 roku.
Od śpiworów po stoły robocze, oba klasyki miały na pokładzie wszystko, aby zapewnić zespołowi rajdowemu najlepsze możliwe materiały, w tym narzędzia i części zamienne. Oba te samochody serwisowe mają też silnik V10 o pojemności skokowej 18,5 litra i mocy 360 KM, co pozwala im osiągać maksymalne prędkości 128 km/h i 80 km/h na piasku. Dzięki napędowi na wszystkie koła 6×6 są one doskonale wyposażone do wyzwań najtrudniejszego rajdu świata.
NG z numerem #917 prowadził kierowca Alexander Schmidt, nawigator Jan Dippel i fotograf Nils Schmidt. Ciężarówką z numerem #918 kierował Robert Thiele, pilotował Markus Klesse, a Daniel Schatz był na pokładzie jako mechanik wyścigowy.
Celem zespołu było znalezienie się w pierwszej dziesiątce, a po ponad 5000 kilometrów wyścigu i 12 etapach załoga VÖLKEL RALLYE cieszy się ze swojego 7. miejsca. Również dzięki wsparciu dwóch legend Mercedes-Benz Truck.

            Tekst: Jarosław Brach

            Zdjęcia: Producent